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also ich habe da mal eine frage an dich. ich fahre das gleiche auto mit dem gleichen
motor wie du! aber ich habe auf 8000km einen öl verbrauch von 0.7Liter. wieviel km fährst du mit dem öl?
Das Mobil 1-Öl sollte man idealerweise von Anfang an fahren, da es den
Motor ziemlich durchputzt und so evt. tatsächlich ein höherer Ölverbrauch entstehen kann.
Richtig. Geht nix über absolut leise. Kommt einem dann auch subjektiv alles viel schneller vor wenn man nicht die ganze Zeit die Quälerei des
Motors hören muss ;)
muss es denn der t sein ? was ist denn mit dem 1.8 125 ps
motor ?
also ich arbeit ja in einer vw - audi werkstadt, und ich würd dir auch zu einen 1.8t raten , fahr selber einen allerdings en bora , kein a3 oder golf . der
motor is echt sparsam für die ps klasse , also wenn ich mich mit dem gas zügel ko...
stabigummies könnten es sein, ist die frage wie man "wummern" interpretiert. Radlager sollten es beim Golf nicht sein... welche laufleistung,
welcher
motor? wo gewartet? mfg
Beste Anlage gibt es nicht, da haben die verschiedenen
Motoren zu unterschiedliche Ansprüche. Hier im Forum zählen die Anlagen von BN-Pipes, Bastuck und Eisenmann aber sich zu den beliebten.
ich fand meine
motorsport-schmid anlage auch genial...aber was will man beo 63.5mm und nem V5
motor als sounderzeugung falsch machen? mfg
der
motor ist mit 10w40 voll zufrieden, alls 15tkm wechseln und gut ist es, damit verbaucht er am wenigsten öl
wer schreibt das? meinetwegen kannst du auch salatöl in
motor kippen, ist mir schnuppe;) nur den anderen useren habe ich abgeraten und nicht verboten
ich fahre 225er 45 auf 17zoll was hast du fürn
motor? falls es ein 1.4 rasenmäher
motor ist, wären 18zoll etwas überdimensioniert würde ich sagen, die kosten kraft
bin gerade beim umbaun.es war ein unfall auto.bin aber fast fertig.habe noch nicht gefahren mitdiesem
motor ,habe bei mir in der tank deckel blick geworfen da steht 98-95 was wurdet ihr empfehlen
Motor: vr6 2.8l Longlife- Service: ja Ölsorte: 5W30 Marke: Castrol SLX powerflow longlife III fahre meistens 20km am stück pro fahrt (in die firma) sonst mindestens 10km.
Habe bisher LL2 von Castrol (0W-30). Beim nächsten Ölwechsel kommt 5W-30 rein. Ich habe noch nicht feststellen können, dass zwischen den Ölwechseln sich der
Motor anders anhört.
tdi 81 kw viel kurzstrecke festes intervall mobil1 0w40 (6-7 €/l) ps. es lohnt sich, mal in den
motoröl thread bei vw
motoren reinzuschauen...
Motor: 1.8T (AGU) mit Leistungssteigerung, aktuell rund 114TKM Laufleistung Öl: Mobil1 0W40, kein LL Ölverbrauch: kein meßbarer zwischen den Wechseln.
Motor: 1.6 SR BJ: 1999 ÖL: Veedol 10 W40 Intervall: Alle 10 Tkm.
Motor: 1.6 8V (rest siehe signatur) min:15 km (eine Strecke) normal: 40km (eine Strecke) zur Arbeit Öl: Mobil1 0-W40 kein ölverbrauch festzustellen, wechsel alle 15.000km
Sprichst Du von einem W12-
Motor ? Wenn nicht, solltest Du uns schon mitteilen, von welchem
Motor Du genau sprichst (
Motorkennung angeben).
Welcher Fehler (Fehlercode und Fehlertext) wird genau angezeigt ?
für den ollen
Motor reicht 10W40 vollkommen^^ kannst auch 5W40 alles andere wäre Verschwändung! Filter von Mahle, MANN usw. auch VW original ist gut!