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Ich habe mir sagen lassen, dass die von Delphi am besten wären. Preislich sind die teuerer. NGK kosten ca 27€ und die von Delphi 42€ Bosch habe ich jetzt verbaut, der größte Dreck. Also nicht weiter zu empfehlen.
Ja genau Bosch ist Müll dachte mir ich probiere diese mal aus und habe mir die Bosch gekauft...... Unsonnst..... Deswegen besser direkt Dehlpi...... Selbst die Bosch Zündkerzen sind Schrott die bieten die an mit der richtigen Teilenumme...
Alles klar, wusste ich nicht das die Beru, Bosch bei euch nicht funzen, bei den älteren Motoren wird nur Beru sehr empfohlen. Hier sind es also Delphi. Danke ich weiß nun bescheid.
Servus liebe Leute. Ich bedanke mich bei jedem Einzelnen der mir geholfen hat. Im Endeffekt habe ich die KGE getauscht, sprich neuen Ventildeckel! NGK Zündkerzen und Delphi Zündspulen verbaut. Motor läuft wieder! Danke :)
Guten Tag, leider habe ich mich zu früh gefreut. Wollte ihn gerade starten, und macht die aller selben Symptome wie davor! Er quietscht und pfeift, läuft unruhig und riecht nach unverbrannten sprit. Nach ca 5-10 sek geht er von selber a...
Habe jetzt die zündspulen mal ausgebaut, und bemerkte dass beim 2. Zylinder, öl im zündkerzenschacht ist. Ist zwar nicht viel aber denke dass daher der die Probleme macht. Kurz dazu, bin gestern ohne weiteres bestimmt 100km gefahren. Ohn...
Entweder hast du nicht alle Dichtungen erneuert oder die Haube nicht korrekt verbaut. Da darf normal kein Öl stehen. Aber ich bin der Meinung das das wenig ausmacht, zumindest bei den alten Motoren. Vielleicht sind die ja empfindlicher...
Wenn Du schon zum Anfang solche Probleme hast, gib den Wagen zurück und kauf einen VFL. Die Kraftstoffanlage der N Motoren ist brutal anfällig. Im schlimmsten Fall, ist die
Hochdruckpumpe defekt, dann wirds teuer. Die Pumpe selbst kos...
Was ich ansonsten noch aus ISTA+ rauslesen konnte ist, dass der Motor auch ausgeht wenn der Raildruck über längere Zeit nicht passt. Müsste dann aber auch nen entsprechenden Fehler in der DDE schmeißen. Infrage kommen dann der Raildrucks...
https://www.leebmann24.de/.../?...
Vielen Dank für die Antwort. Ich hab mir jetzt das Relais bestellt und hoffe es funktioniert dann. Wäre natürlich optimal. Ärgerlich natürlich, aber wieso empfiehlt sowas BMW?
Alles klar. Ich werde auf jeden Fall Rückmeldung geben und bedanke mich nochmal für deine Antwort. Ich hoffe es funktioniert danach. VG
Hallo rakete54, Da es sich eigentlich um die verbesserte Version handelt, sprich Facelift sind die Probleme großenteils schon behoben. Die Motoren haben sehr oft Probleme mit Ölverbrauch , Zünd und Verbrennungsaussetzer, heißt,die injekt...
Das ist kein Schmutz, sondern Metallspäne von der
Hochdruckpumpe. Die geht halt Richtung 200.000km öfters kaputt. Ist meinem Bekannten im Frühjahr auch passiert, ohne Falschbetankung. Muß neu:
Hochdruckpumpe und Injektoren. Tank und all...
Also ich hab das Relais jetzt knapp zwei Wochen drin und bis jetzt läuft alles. Hoffentlich bleibt es so. Nochmals danke für deinen Tipp!
Ja es ist sehr wahrscheinlich das es die
Hochdruckpumpe ist. Aber am einfachsten baust du das Mengenregelventil an der
Hochdruckpumpe aus und schaust ob dort Späne sind.
Meiner hat 178000km,ging gerade ohne Probleme durch den Tüv.Luftfilter schadet nicht,der Krafstofffilter sitzt meines Wissens nach eingebaut in der Benzinpumpe,also ein Teil.Die würde ich aber erst überprüfen,falls das Relais keine Besse...
Hab heute ausgelesen und es ist kein Fehler hinterlegt. Die MKL hat noch nie geleuchtet bei dem Problem. Kraftstoff 60bar.. Motortemperatur auch gut.. Vorführeffekt :( Luftfilter ist noch ok, werde ich aber trotzdem wechseln. Kostet ja k...
Hab es eben aufgenommen bekommen und bei YouTube reingestellt. Schau es dir mal bitte an und hör dir den Ton an https://youtube.com/shorts/83XAgEqAc2g?feature=share
Hallo Bianca,zuerst muss ich sagen,dass ich kein Mechaniker bin.Nur interessiert an BMWs, Selbstschrauber seit 15Jahren und fleißiger Forenleser…Am Video kann ich daher nichts konkretes feststellen. Diese Fehlermeldung produziert selbst ...