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@klang: also wenn es ein Benziner sein soll, der sich fahren läßt und sich nur irgendwie finanziell mit den TDI messen kann, dann ist es der 1.6 16V. Ist m.E. der einzige
Motor im VW-Programm den du im Variant bekommst und der bei angep...
Hallo Ihr, ich weiß nicht genau, wie es sich beim Golf verhält, aber ich denke das jedwede Leistungsteigerung die über +50PS geht, nicht mehr auf die Strasse zu bringen ist. Ich selbst habe meinen 1.8T A4 bei Wetterauer lediglich auf 19...
Klar, bei Nässe hat man mit einem Frontriebler mit genügend PS und NM immer seine Schwierigkeiten, aber rund 200PS sind jetzt bei weitem noch nicht so schlimm. Bei mir haben v.a. Polyurethanbuchsen für die Drehmomentstütze eine wesentlic...
Und wenn nicht? Ich habe doch keine eigene Werkstatt , dass ich alles haben kann. Und was willste den bitte bei einem Golf 4 im
Motor Schrauben, wenn da sowieso so alles gebaut ist, sodaß man zu garnichts rankommt ( vergleiche mit dem Go...
Es werden schon Unterschiede gemacht, je nachdem, in welches Land der Wagen geht. Das beste Beispiel ist die beheizte Kurbelgehäuseentlüftung, welche hier in D wohl damals nicht für notwendig erachtet wurde und das grosse
Motorensterben ...
also, ich selbst fahre jetzt seit 3 Jahren nen 1.4er und eigentlich ausschließlich mit Super. Wie gesagt, im Tankdeckel stehts ja, entweder super oder normal. Super bringt Vorteile wenn ihr viel Volllast bzw. Autobahn fahrt, weil dort de...
wie gesagt: probier' es am besten mal mit dem Liqui Moly Synthoil 5W-40. Ist mit 46 EUR bei ATU und 33 EUR bei ebay ziemlich teuer, aber dafür sehr gut. Ansonsten ist halt jedes HC-Öl in 5W-40 besser als ein 15W-40. Mit Liqui Moly lieg...
Absolut betrachtet: JA. Aber der Verschleiß wird eigentlich nur durch Stadtfahrten und kaltes Öl hervorgerufen. Fahrzeuge, die permament auf der AB sind, unterliegen quasi gar keinem Verschleiß. Kenne diverse Wagen, die als AB-Wagen 500....
gibt da nen ewig langen Thread im VW-
Motoren-Forum. Hab' dazu die Zusammenfassung geschrieben: Zusammenfassung. Das Öl bekommt man im Fachhandel oder - wesentlich günstiger - bei ebay. Man kann einfach so nachfüllen aber wirksamer wär...
selbst VW hat den Fehler bei den alten Long-Life Ölen eingesehen und nachgebessert. Die LL-Öle der ersten Generation (503.00/506.00/506.01) sind im warmen Zustand zu dünnflüssig, um zuverlässig und nachhaltig zu schmieren. Deswegen wär...
@Brabus-EV12 Das wäre super wenn du mir die URL mal posten könntest! Die Links oben waren schonmal ne große Hilfe! Ich finde, dass der Wagen echt nen schönes dezentes Auto ist mit nem schönem
Motor und einem sogar schon im Original-g...
und beim 3-türer gibt es hinten keine möglichkeiten boxen einzusetzen? wenn du wirklich boxen in die hutablage einsetzen möchtest, solltest du evtl, wenn noch nicht gemacht, in "car audio" hier im
motor-talk nachfragen. Da sind viele unt...
Hallo, hab den 115PSler der zweiten Generation und bis jetzt 150tkm auf der Uhr ohne ein Problem. Von dem
motor weiß ich nur dass man bei der ersten Gerenration vorsichtig sein muß. Der 100PSler läuft aber auch sehr gut. An deiner Stel...
laso ich kann mich den vorrednern nur anschliessen, der 100ps ist ein eigentlich ausreichender
motor nur der 6. gang. vorteil ist auch die niedrigere versicherungseinstufung (gleich wie beim 90ps) der 110er ist nicht wirklich schneller ...
@nicky: schädigend ist ein weiter Begriff. Der
Motor wird vom Castrol sicherlich nicht direkt auseianderfallen. Aber es gibt es deutlich verschleißärmere Öle, als das von Castrol. Castrol ist leider nur so bekannt, weil sie ein gutes V...
Wenn dir der 16V schon zu lahm ist dann lass auf jeden Fall die Finger vom FSI. Ich würde dir dann eher zum 2.0 oder gleich nem GTI bzw. 1.8T als Highline oder so raten. http://www.doppel-wobber.de/gtr4.html evtl. weiß jemand welches G...
bei den Diesel: 150 PS TDI ab 2003 ab dem Jahrgang wurden viele Fehler behoben. bei Benziner: 2,0 Liter - 115 PS ob da alle Jahrgänge viel Öl verbrauchen,da bin ich leider nicht informiert. Sonst prima
Motor. Viele Grüße
Hallo. Kommt ja auch auf den
Motor an. Ein TDI oder ein V6 sind auf der Vorderachse ja wesentlich schwerer als ein 1.4er oder 1.6er. Hinterachse ist als 4motion natürlich auch schwerer. Als Anhaltspunkt kann man beim Audi-Händler mal den...
Ich denke beim Frontantrieb soll man vorne mehr Druck haben?? Kenn das von allen Wagen so. Mein Vater fährt BMW mit Heckantrieb, da muß hinten mehr Druck rein.... Anfangs hätte ich gedacht es liegt am Gewicht, aber da der BMW bekannter...
hi ich brauche für meinen 131ps PD laut handbuch auch die vw-norm 505 01. was ist der unterschied zu 506 01? meine werkstatt hat im inspektionsbogen einen haken bei "mit öl auffüllen vw-norm 506 01" gemacht es ist ein fuchs-öl: TIT...