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4. Januar 2007 - 13:42:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Zum Glück ist das Geschmachssache...was meinst du was mir so alles bei andern Autos nicht gefällt....:D
wacken
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20. Mai 2007 - 13:29:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
moin, ohne eine Preisrahmen lässt sich da kaum was sagen... also so spontan von deinen aussagen her würde ich garnet zum Golf IV raten, lieber einen Polo o.ä. die deutlich leichter sind... mfg
Fensterheber7592
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20. Mai 2007 - 14:40:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
...laut Anleitung und Tankdeckel sind 95 und 98 zulässig. 98 Oktan bewirkt eine bessere Umsetzung der Leistung bei etwas geringerem Verbrauch. Auf den Verschleiß aber hat es keinen Einfluss. Schöne Grüße
MP IV
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29. Mai 2007 - 21:33:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
ja doch der avu steht in unterschiedlichen sachen mit 75kw drin, dachte es sei schreibfehler der geht ja ab wie ne rakete gegenüber dem 74kwler, hat immerhin 1,36ps mehr:o
Spiralschlauch27272
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29. Mai 2007 - 22:07:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
och jungs und mädels, wollte mal ein vergleich zur letzten abstimmung haben und keinen kleinkrieg heraufziehen lassen ;). am besten ist immernoch der V6 mit 178PS :D mfg
Fensterheber7592
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30. Mai 2007 - 18:44:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Nee nen TDI, hab das erste mal meinen angeklickt aber da hats wohl anscheinend net funktioniert. Dachte aber es hätte gezählt. Dann hab ich den TDI von meinem Vadder angeklickt und dann hats gezählt.
King Nova
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31. Mai 2007 - 21:04:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Erschreckend wieviel 1.4´er es gibt ;D Gab es den 2.8 mit 176 PS überhaupt im Golf IV?? Dachte mal wär der VR6 im G III Mfg
Batterietester10351
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31. Mai 2007 - 21:14:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Ja davon würde ich mal stark ausgehen. Ob der bezüglich Laufkultur und sowas etwas modifiziert wurde, wie z.B. der 2.0er, weiß ich aber net. MFG Markus
Kickdown-169
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31. Mai 2007 - 22:06:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
schon klar , hab den ja selber, aber wenn da immer 1.6 oder 2.0 oder 1.9 oder v5 drauf steht, dann wirds wohl kein 1.4er sein... EDIT: äh 1.9 steht natürlich nie drauf, ich mein natürlich TDI
Turboschlumpf9995
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1. Juni 2007 - 21:45:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Wollt das die Umfrage halt nur mal wieder nach vorn bringen :D Haben bis jetzt noch nicht all zuviel gevotet, das letzte mal waren es glaub über 900 Turbos an die Macht :D mfg
Batterietester10351
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2. Juni 2007 - 19:18:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
im pfingsturlaub;) aber is doch egal, vielleicht haben einige auch keine lust außerdem war die letzte umfrage von monat 11, bis monat 4 im folgenden jahr auf! und hier erst paar tage;)
Spiralschlauch27272
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22. Juni 2007 - 13:36:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
ich hab ein 1.6 16V und bin damit ganz zufrieden. ZR hab ich bei 78.000 gewechselt. aber 1.4er als kombi find ich trotsdem etwas unter motorisiert deshalb würde ich eher zum 1.6er raten.
Fensterheber6293
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13. Dezember 2007 - 14:57:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
hallo.ich mus bei meinem 1,8t (AUQ) motor LLK kaputt. wenn ich einen universallen einbaun lasse der doppelt so gros ist alls der originale.werde ich kein leistung verlust haben? mein motor ist ungetunnt hat alles origenall
Trennschleifer29912
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23. Januar 2008 - 14:55:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Also mein 1.9 TDI hat jetzt 225tkm runter und Probleme mit dem Getriebe hab ich eigentlich keine. Einzig der 2. Gang geht manchmal wenn es sehr kalt ist etwas schwer rein. Ich würd auch den 1.6 nehmen. Der 1.4 ist einfach kein Auto.
Multimeter11390
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24. Oktober 2003 - 13:53:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Ich höre überall in den Threats, daß der Motor "hoch geht", wenn man billig chiped oder/ und wenn man ständig die Leistung abfordert. Ich habe aber noch nirgendwo gelesen, woran es genau liegt bzw was kaputt geht und warum genau? Wißt Ih...
Kurvenräuber3096
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5. März 2003 - 11:04:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Nach mehr PS werde ich wohl nicht den Wunsch haben, wie ich mich kenne. Schön cruisen mit viel Reserve bei geilem Sound - das isses. So nervöse Motoren mit einer Leistungsspitze sind mir etwas suspekt. Hatte mal vor Jahren ein Rover 22...
Antriebswelle133539
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6. Mai 2003 - 01:30:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Ja, das hat mich auch schon gereizt....Es gibt original 8x18" BMW M Felgen von BBS (225/45-18) mit einer Einpresstiefe von 50. Bei 20 mm für die Adapterplatten von 5/100 auf 5/120 wärst Du somit auf ET 30, was perfekt wäre. Die Adapter k...
Batterietester48363
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17. Juni 2003 - 14:01:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
man kann auch "herkömmliches" Öl von Shell, BP, Aral, Valvoline, etc. einfüllen - auch 40er Öle. Aber dann soll man eben wieder alle 15.000 km Inspektion machen und nicht nach Long-Life Intervall. Long-Life rechnet sich ja sowieso nicht ...
meyster
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20. Juni 2003 - 21:25:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo Markus R Das ist eine ganz normale Sache das ein Motor bei fast 40 Grad Außentemperatur etwas weniger Leistung hat als bei circa 18 Grad . Weil bei niedrigen Temperaturen zum einem schon mal die Ansauglufttemp. halt geringer ist ...
Duftbaumdeuter2192
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25. Juni 2003 - 10:14:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Nach reiflicher Überlegung habe ich mich für den 96Kw/130 PS- TDI entschieden. Altes Thema, aber da ich immernoch auf ein "vernünfiges" Verhältnis zwischen Hubraum und Leistung achte, finde 96Kw bei 1,9 l als meine persönliche Grenze. Al...
starhunter
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