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ich glaube er will den v6-motor schon in seinen 4er bauen oder? zum 2.0er möchte ich auch kurz meinen senf abgeben: ich bin ihn damals im golf probegefahren. (sollte also sogar noch aufgrund des gewichtes etwas spritziger sein als im ...
du wirst damit nicht viel freude haben. der Golf 4 ist nun wirklich schon ein älteres auto und man bekommt für 12teuro schon gute abgeboten. ich würde keinen 1,6,2.0, 100TDI,115TDI nehmen, da diese z schwach sind. Golf hat ein recht ku...
Jooo GPS gemessen habbich schon um zu wissen wie gut mein Tacho Lügt, das es auf die Zehntelsekunde genau ist hab ich ja auch nicht gedacht , ein Grund warum ich hier keine Werte Poste, aber: 1. War der Unterschied zwischen den beiden S...
Ich finde, du solltest dich nicht so auf den Highline fixieren. SIcher ist das ne nette Variante, es gibt auch andere gute Versionen. Meine Favoriten: - Sport Edition (Vorzüge: Sportlenkrad, neuer Tacho, Sport-Schaltknauf, Sportsitze, 1...
Entschuldige bitte, aber du fährst mit Klimatronic durch die Gegend und wunderst dich dann, das du mehr verbrauchst als mit deinem Golf III? Das dein Golf IV aufgrund der feinen Inneneinrichtung und der erhöhten Sicherheit, auch mehr wie...
Ich bin einmal den 1.4 TSI gefahren und war begeistert. Dagegen wirkt ein 2.3 Liter-Motor UNTENRUM total schwach auf der Brust... und schon wurde der Hubraum durch Technik ersetzt. Okay.. Klang gleich null! :( Endgeschwindigkeit ist mei...
Eigentlich bin ich ein Verfechter der alten Schule, sprich: Hubraum. Aber wenn ich mich zwischen den beiden entscheiden müsste, dann würde ich doch den
1.8T nehmen, die Ausstattung gefällt mir einfach besser. Beim
V5 wirkt die Ausstattun...
naja, das öle extrem auf den motor angepasst werden müssen, hat vw die letzten jahre gemerkt. 0W30 in nen 1.4 verbrennungsmotor zu kippen, da hat mein prof. von anfangan drüber gelächelt. das der kleine motor dieses frisst wie sonstwas...
Das sind aber auch Projekte. Unikate. Was hast du wenn du nen 1.4er auf
1.8T umbaust? höchstens mit glück ne günstigerer Versicherung. Sonst nichts. Klar wenn man spass am basteln hat, kann ich es voll verstehen. Aber rein vom wirtschaft...
ESD ab Kat + geschlossenes luftfiltersystem a la BMC Airbox. hatte ich im alten
V5, wird irgendwann im
1.8T folgen. bringt am meisten leistung, sound ist nebensache. mein auto ist ein auto und keine tarnkappenbomber beim start. was nach...
Zum
1.8T : Ich würde lieber zu einer Vertragswerkstatt gehen, da das (evtl. angehende) Auto bisher immer in einer solchen war und es beim evtl. Wiederverkauf einfach besser aussieht, wenn 'alles' in einer VW-Werkstatt erledigt wurde! Al...
@Gunnar: Da hab ich es wohl falsch Ausgedrückt, sorry! @Wing: Denk ja nicht, das jeder weiß, wie er sein
1.8T zu pflegen hat. Wer weiß schon, wer dem im kalten Zustand prügelt und nach AB-Fahrten gleich den Motor abstellt. Glaube kaum, ...
Versicherung ist weit aus billiger zum 2.0. Bei 45% solltest du evtl bei ~700euro/Jahr VK rauskommen. Steuer 6.75euro/100ccm. evtl haste noch nen Schwerbehindertenausweiß mit G und min 50% da gibt es 50% Rabat, oder gleich aG da gibt es...
Oder nen V6 oder R32 wenn Sound wichtig ist. Aber im erst. die Frage ist doch was du willst an Fahrleistung. Ich bin mehr ein Benzin freund. Der TDI zieht zwar erstmal gut an, aber auf der AB ist er ne 0, also da wo es mir wichtig ist....
moin, der preis ist bei entsprechneder ausstattung leider gerechtfertig! grund hierfür ist, das der Bora Variant nur sehr wenig verkauft wurde, da der Passat als direkte konkurrenz deutlich billiger zu haben wahr...wurde auch mehrfach i...
unruhiger Motorlauf beim
1.8T,
V5, V6 Fahrzeuge aus den Modelljahren 2001 bis Anfang 2003 sind möglicherweise vom Ausfall einer Zündspule betroffen. Dadurch wird 1 Zylinder lahm gelegt und dies führt zu einem unruhigen Motorlauf und de...
ja du hast schon recht. ich meinte aber eher, dass die reperaturen, verschleiss-teile-austausch o.ä. nicht so teuer sind wie beim v6. und beim
1.8T ist die gefahr das der turbo flöten geht und dass wiederum ist wieder teuer. ich würde...
Hab bei beiden Fahrzeug als erstes nen Öl-Temp.-Messer verbaut. Man ist aber immer bei doppelter Zeit des Wassers auf sicherer Seite... Zur Winterzeit war es bei meinem
V5 nach 6-7km Überlandfahrt und bei meinem
1.8T ist es nach 5-6km s...
Vor dem selben Problem stand ich auch vor 3 Jahren mit meinem 1.4er - hab dann auf was anderes gespart, auch wenn mir der Abschied von meinem 1. Auto weh tat! Bleib erstmal bei deinem Spar-Mobil und spar die Kohle für nen
V5 oder V6 ode...
Ich hatte einen 98 1.8 und einen 2000 er 1.6 bei meinem 98 er musste ich die an beiden Fenster die clips ersetzen weil mir die scheibe in die türe verreist war. sonst hab ich keine Probleme nach eigener erfahrung hat auch der 2.0 einen...