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Zum Glück gibt es den Multitronic Mist nicht im BMW, lieber hab ich noch doppelt so viel Rucken, aber hauptsache keine Multitronic :D P.S Bei mir lässt sich das Getriebe nur nach einer BAB Fahrt in der Stadt bemerken, sonst zufrieden mi...
schon mal danke für die zuschriften... ich hab erst mal 12 monate die europlus. wenn da was is, springt die ein, war bei mein 118d damals genau so. ansonsten kriegt der wagen bis dezember noch 25000 drauf. dann wird er wohl eingefahren s...
Sehen alle ganz gut aus, wobei es beim 530i keine Bilder gibt und man hier wenig bewerten kann. Würde aber eher <100.000 km kaufen, und nicht darüber oder eben schon bei 100.000 km :) Bedenke, dass man dann auch ein Getriebeölwechsel mac...
Ich werfe mal das "Zauberwort" Getriebeölwechsel in den Raum.;)
Mahlzeit, eigentlich heißt es doch, dass das Automatikgetriebe von BMW "Wartungsfrei" ist..... Ist es empfehlenswert, a) einen Getriebeservice durchzuführen? Wenn ja, ab wieviel KM Laufleistung und wenn ja warum? und wenn nein, waru...
Hobbyschrauba hat es ziemlich auf den Punkt gebracht. Leider bin ich technisch nicht ganz so versiert aber ich kann nur bestätigen dass auch mein Getriebe wieder "Butterweich" schaltet. Mit geschlossenen Augen würde ich sagen ich sitz i...
Bei mir ruckelts auch wenn aus dem Drehzahlkeller. Wenn ich sehr untertourig fahre und dann aufs Gas steige rubbelt das ganze Auto. Ich will in nächster Zeit einen Getriebeölwechsel machen mal sehen ob die Symptome dann verschwinden. Wer...
Genau die selben Probleme hat meiner auch und ein Getriebeölwechsel steht an, innerhalb der nächsten 2 Wochen. Werde dann auch berichten
Gute Frage :D Ich weiß es nicht, werde aber trotzdem ein Getriebeölwechsel machen lassen. Vielleicht hilfts ja doch :)
Hallo! Der LMM ist kein Teil, welches ein Intervall braucht. Dieses Teil arbeitet bei manchen Motoren ein Leben lang. Das ist nicht so ein Teil, welches nach 100.000 km getauscht werden muss - zumal es 250€ kostet. War es vor dem Getr...
Nein. Es war auch nach dem Getriebeölwechsel nicht so. Ist irgendwie ein schlechender Prozess. Bei Kickdown geht er vorwärst. Wie gesagt von unten raus kommt er träge.
Kleines Update: Zündspulen gewechselt und Luftbalg der Entlüftung gereinigt- kein Erfolg. Dann Motor im Stand laufen lassen und im Bereich der Ansaugbrücke/Zylinderkopf mal Bremsenreiniger gepustet, Motor lief weiterhin rund ohne zu hum...
So Leute, bevor ich am Dienstag zum :) fahre, wollte ich mich doch nochmal bei euch umhören. Ich habe seit ein paar Wochen ein Geräusch im Auto, dass bei kaltem Zustand erst nach ein paar Kilometern Fahrt auftritt. Das Automatikgetriebe ...
Mich würden die KM jetzt nicht schrecken wenn der Wagen gepflegt ist. Folgende Sachen würde ich nachfragen: - Schaltet die Automatik sauber, bzw. wurde schon mal zumindest ein Getriebeölwechsel gemacht, - Ist der DPF schon gewechselt w...
Kann meinen Getriebeölwechsel kaum erwarten, nächste Woche solls sein. BMW konnte die Ölwanne nicht liefern, bekanntes Problem- Lagerumstellung in München:mad:
Hallo, das Getriebe ist natürlich nur offiziell wartungsfrei...Ansonsten sollte man zwischen 100.000 und 150.000KM wechseln. Das Thema ist hier aber schon oft und umfassend behandelt worden... Schau mal hier... http://www.motor-talk.de...
Servus! Ist mir auch aufgefallen, bei BMWs mit der 6HP. Allerdings nur dann, wenn der Fahrer selbst nicht weiß, was er will. Undzwar fährt man konstant 2000 1/min und geht vom Gas, dann beschleunigt man (also gibt Gas), um wieder vom Ga...
Hallo Klipo71e, also ich habe den E61 530 BJ. 2009 mit diesem Getriebe: GA6HP26Z. Wollte gesten einen Termin beim :) machen für ein Getriebeölwechsel. Habe mittlerweile 147 tkm runter. Was sagt der mir: "ist nicht notwendig. Das Getrieb...
hallo @TE ich habe genau das gleiche wie du. Der 1. Gang sich manchmal nicht einlegen nur durch schalten in den 2.Gang geht es. Ein Getriebeölwechsel hast nichts bewirkt. was eine Idee sein könnte einen Ölwechsel mit 50% Automatikgetrieb...
Hallo! Getriebeölwechsel wird höchstwahrscheinlich Abhilfe schaffen, Yasar. Allerdings kann es auch ein Wandlerproblem sein (sehr wahrscheinlich, wenn es am Öl nicht liegt). Grüße, BMW_Verrückter