Suchergebnis (2.489 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Ford
- Suchbegriff: ölverdünnung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Also wenn das mal nichts ist! Endlich eine "Anzeige" für den Regenerationsprozess! Meiner verbraucht im Stand eigentlich immer 0,5 L/h egal was an oder aus ist, nur mit Klima hab ichs noch nicht getestet bzw. sie schaltet ja im Winter ...
Verbrauchsanzeige reicht ja eigentlich als Indiz da es sonst keine Auslöser für einen solch hohen Verbrauch gibt. Wie lange dauert denn die Regeneration? Sprich, wie lange sollte man dann noch ne Spritztour machen bis sie sicher abgeschl...
Wie lange das geht kommt ganz drauf an wie voll der filter ist.. ca. 20 min würde ich mal sagen dann ist alles vorbei.. kann auch weniger sein. Es kommt auch auf die optimale temperatur des Abgases drauf an.. wenn du das fahrzeug mit ein...
Sollen wir jetzt alle hochtourig durch die Gegend fahren(Spritverbrauch!)? Das kann es doch nicht sein? Ford sollte sich da was einfallen lassen! Werde mein Fahrprofil nicht groß ändern!
Bedingt.. wenn er nach 4'000 km ölwechsel anzeigt dann ist das schon ein garantiefall..bei 12'000 km ist das schon ne andere geschichte..
Nach 1000 KM ist es wirklich seltsam, da ist was nicht in ordnung.. aber wenn du täglich strecken von 1-2 km zurücklegst und den wagen wieder abstellst, klingt das durchaus realistisch.. Wie gesagt, es kommt ganz auf das fahrprofil drauf...
Ich hatte einen S-Max 2.0 TDCI. Bei 18000km hatte der bereits 5 Ölwechsel hinter sich. Ich hatte Kurz- und auch Langstrecken gefahren. Zum Schluß wurde das Fahrzeug dann gewandelt. Ich denke, daß es hier sehr wohl auch Serienstreuungen g...
wenn ich das richtig sehe, kann man zum Thema - DPF-Reinigung sagen: man kann eigentlich als Kurzstreckenfahrer zunächst nichts tun um die DPF-Reinigung zu unterstützen (außer man bemerkt es) oder gar zu starten, d.h. man muß auf die Ko...
Einer von den Standardsätzen, die anscheinend auf jedem Ford Leergang;) gepredigt werden. Auch beliebt: Das ist Stand der Technik.
Wie lange dauert denn so eine Regeneration? Ich habe auch das Problem, daß ich sehr viel Kurzstrecke fahren muß. Ich habe auch keine Zeit um eben mal ne 1/2 STd auf die Autobahn zu fahren. Ich hatte gestern und heute den Eindruck die ...
Den Lüfter habe ich auch schon gehört, allerdings erst beim Ausschalten des Motors (da lief ganz kurz ein Lüfter nach). Bei mir läuft meist das Radio... Auch den Geruch habe ich schon festgestellt. Aber wenn es noch riecht, war er vermu...
Er kann auch nach beendigung der regeneration noch riechen.. denn der filter bleibt eine zeit lang auf temperatur.. Wie lange das dauert kann dir niemand sagen..meistens siehst du das beim leerlaufbetrieb; wenn die anzeige 0.5l/h anzeig...
beim elektrischen AGR kann man nur halb stillegen...also wie du selbst sagtest mit einer blindscheibe mit einem loch von ca 8-12mm durchmesser.....richtig verschließen kann man es nur bei den unterdruckgesteuerten AGR ventilen (vor 2004)...
Bei meinem AGR ist das Linearpoti, welches die Position des Ventils ermittelt, hinüber. Machte sich durch erhebliches Teillastruckeln bemerkbar. Ich habe es daraufhin per Blinddichtung komplett verschlossen. Eine Weile bin ich dann mit d...
das stimmt...das AGR macht beim diesel mehr probleme als das es am ende wa sbringt....es soll zwar zur senkung der stickoxide beitragen aber die probelem die man sich damit in boot holt sind einfach nicht tragbar für da sbisschen stickox...
Meiner ist auch Bj.04/06, von Notlauf keine Spur. Was passiert, wenn Du den Stecker am AGR abziehst?
Hi, was ich eben meinte das die Elektronik anhand der Temperatur merkt ob Abgase am AGR ankommen oder nicht, und darauf hin einen Fehler meldet. Ist eigentlich das mann herausfinden müsste wo am AGR die Temperatur gemessen wird und dann...
also wenn ich das AGR abziehe ist pustekuchen....also ob der motor nun läuft oder nicht macht da nichtmehr viel aus....da ist man fast schneller weg vom fleck wenn einen drei leute anschieben...^^....der motor läuft zwar ganz normal aber...
genau die idee hatte ich auch schon.....aber hatte leider noch keine zeit mich damit richtig zu beschäftigen......besser wär es noch wenn man wüsste wo genau der fühler sitzt....ich glaub aber bald das eine auswerteeinheit im AGR verbaut...
Ich glaube mal irgendwo gelesen zu haben, daß das Signal vom Luftmengenmesser da mit hinzugezogen wird ob das AGR funzt oder nicht. Evtl. mal die Suche bemühen. Ich kann bei mir ohne Probleme den Stecker abziehen bzw. die Blinddichtung e...