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Das abgebrochene Teil ist ja nicht im Motor drin, zum Glück. Mir ist noch etwas dazu eingefallen, nämlich dass das berühmte Ölsieb eigentlich hier das Ansaugen in die Ölpumpe verhindern müsste. Hatte ich gestern irgendwie ausgeblendet.
Wenn du dir sicher bist, dass alles ok ist, dann mach das so. Wir können das als Außenstehende nicht gut beurteilen. In der Ölansaugung ist erstmal das Ölsieb und dann der Ölfilter dazwischen. Dahingehend dürfte also eigentlich nichts pa...
Das Ölsieb wurde mal gereinigt? Das ist doch ein gängiges Problem beim 1.8T, dass es verstopft und dadurch gern mal die Ölpumpe verreckt...
Was für ein Öl fährst du denn? Es gibt leider viele die meinen wenn sie formel1 Öl fahren das ihr Auto auch schneller fährt. Tuner nehmen beim RS4 5b mit 500ps 10/15w50 und kein 0 oder 5w30 dann muss man sich nicht wundern wenn Nocken ei...
Ein Liqui Moly Motor Clean (oder ähnlich) wirkt das Wunder weit schneller. Vor allen Dingen unter kontrollierten bedingungen wenn massiv Siff vorhanden ist und sich halbe Kontinente "Dreck" lösen könnten und das Ölsieb theoretisch zusetz...
Ich sag immer, da soll jeder seine eigenen Erfahrungen machen. Ich hab da immer meine eigene Philosophie, wenn ich nen älteren Gebrauchtwagen übernehme. Diese bekommen bei mir immer direkt einen Öl und Filterwechsel mit einem günstigen ...
Öl ist 5w 40... ölsieb hab ich schon sauber gemacht... wird wohl doch die pumpe sein... naja.. dann halt nochmal die vorderachse runter....mann mann mann
Hey Leute!, habe mir gestern einen 1,8T Avant Bj.2004 mit dem MKB BFB 163PS Serie zugelegt, 2te Hand (1.Autohaus selbst), ca.190000km, Zahnriemensatz bei 155000, voll scheckheftgepflegt bei Audi und nun steht der nächste Service vor der...
Mein Tipp wäre, das Ölsieb zu reinigen/ ersetzen. Durch Ölschlamm setzt es sich zu und versperrt den Strömungsweg des Öls. Somit kann u.U. sich kein ausreichender Öldruck aufbauen. Außerdem eine Ölschlammspülung machen, dann Ölwechsel u...
Au backe. Den hats gekostet. Das, was du jetzt hast, nennt sich schlicht und einfach "Motorschaden". Und ich muss sagen "selbst Schuld". Ich kann nicht verstehen, wieso man bei ÖLDRUCKwarnung einfach weiterfährt. ÖLDRUCK ist etwas andere...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Hallo, bin zur Zeit auf der Suche nach einem Audi A4 B6 Avant mit 1.8T oder 3.0 V6. Preislich ca. bis 5000€ In der Nähe steht ein B6 mit ca. 200.000 km. Laut Verkäufer ist die Ölpumpe bereits neu gekommen wegen der Ölsieb-Problematik. ...
Auslesen werde ich ihn nächste Woche hoffentlich wenn mein Kollege mal Zeit findet. Ist ein AEB ist ein richtiges Ruckeln. Geh ich leicht vom Gas ist es weg und er fährt normal. Im Standgaß kann ich ihn voll durchdrücken. Ne Elektrische ...
"reinigen? Die kann man nicht reinigen. " ich meine die "sitze" der schalen "Hast du denn mal den Öldruck gemessen, sprich kannst Du in Zahlen ausdrücken wie er sich kalt, warm und unter unterschiedlichen Drehzahlen verhält?" Das nageln...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Was noch zu sagen wäre, BOSE ist im Cabrio echt nice to have. Der (Teil-)Aktivmist von Audi ist dagegen der letzte Schrott, leider. Wobei sich eine Nachrüstung aber kaum lohnt, allein schon aufgrund des geänderten Kabelbaums. Für den 2....
Der 1.8 Turbo wäre beim B7 auch mein Favorit als Ottomotor, wenn ich mir damals aber nicht einen Diesel als B7 gekauft hätte. Der 1.8 ist noch ein sogenannter Altmotor, der ohne viel Schnickschnack daherkommt. Aufs Öl achten, also Fest...
Mahlzeit, ich bräuchte mal Hilfe vom Fach. Und zwar tackert mein a3 tfsi 1.4 2011er caxc Motor seid neuerster Zeit leicht wie eine Nähmaschine. 150000km hat er jetzt runter. Bei 110000km wurde Spanner und Kette erneuert, daher schließe i...
Ja, das mit dem Summieren ist leider nur zu wahr: Wenn man den Wecker schon mal draussen hat, dann muss man doch die Nockenwellenversteller gleich mit machen. Und die Ketten auf jeden Fall. Saugrohr wie erwähnt, ganz klar. Ölrückhalteven...
Moin Heute war ich schön am Motor zusammen bauen. Beim Montieren der Ölpumpe fiel mir aber auf das die nicht so passte wie erwartet. Ich habe jetzt heraus gefunden das es keine RS4 Ölpumpe (wie gekauft war) sondern eine vom 2,5TDI AKE....
Das Problem an meinem 1.8 5v hat eindeutig bestätigt das die Ölpumpen sogar extrem verschleißen können. Schon lange beschäftige ich mich mit dem Kettenrasseln grade in den 5v Motoren. Leute haben die Spanner samt kette sowie Öldruckhalt...
Danke Andy. Also ist es das LMMC. Wegen Ölsieb war meine Nachfrage auch deshalb, weil er zweimal schon die rote(!) Öldruckwarnung bekommen hatte. Allerdings gehe ich hier von zu geringem Ölpegel aus, weil es einmal in der Kurvenfahrt p...