Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
hab das gestern morgen ausprobiert. hat auch super geklappt, naja aber noch eine Frage bekommt man die ansaugbrücke einfach los? denn die ist noch total verschmoddert
@erlperle: jo lass es bissl warm werden und dann hau ma reiiii :D also ausser dem opel tis2000 hätt ich noch das renault dialogys da...aber das ist nur für den renault laguna meines vaters da... muss aber sagen bei den brüdern von renau...
Tach zusammen. Habe die Dichtungen vom FOH geholt und mir auch die Teile-Nummern geben lasen. Die große Dichtung 58 51 374 für 4,64€ Die kleine Dichtung 8 51 362 für 1,57€ Ich denke für den Preis kann man die Dichtungen ruhig neu nehm...
Guckst Du hier: http://www.motor-talk.de/.../...tart-keine-motorleistung-t2099192.html Gruß Cyber2000
Was Du da gefunden hast sieht mir stark nach Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung aus. Mit den beschriebenen Problemen dürfte das aber nicht in Zusammenhang stehen.
Der 2,0 liter cdti ist ja jetzt nen völlig aderer motor.ist ja nicht mehr mit alfa und fiat zusammen.also das problem mit dem
agr kann ich nicht sagen ob das wieder sein wird.aber die
AGR ventile hatten wir auf lager wie ölfilter.wenn du...
Hast du den Schnodder entfernt oder so gelassen? Wenn entfernt, hast du im Anschluss was am Fahrverhalten gemerkt?
Bekommt man die Ansaugbrücke beim DTI einfach ab ohne großen aufwand?? hab das Drosselklappenmodul gereinigt aber bei der Ansaugbücke bin ich gescheitert weil ich sie nicht abgeschraubt habe
Thermostat mit Gehäuse (gibts nicht ohne) kostet beim FOH ohne Rabat 56,- +Steuer! Beim Z19DTH (16V) dauert das ganz tauschen mit Wasser auffüllen max 0.5 h, beim Z19DT (8V) dauert das mindestens 2 h weil dort am Gehäuse der
AGR-Kühler...
Also wenn das
AGR wieder kaput ist, müsten ja keine kosten auf mich zu kommen oder? da ja auf neu Teile 2 Jahre Gewährleistung gibt! oder??? und wie kann das sein das das
AGR wieder kaput ist?? woran kann das liegen??
Hallo, weiß jemand, warum der FOH deutlich mehr für ein Ersatzteil verlangt, als das EPC ausgibt? Beispiel:
AGR (Opel-Nr. 51 58 067) laut EPC 180 Euro brutto, mehrere FOHs wollen 223 Euro. EPC-Daten von 08/2008. Okay, wird im Januar so ...
Richtig, habe ich oben in meinem Beitrag geschrieben, das Eurosol soll den Motor reinigen. Der Reiniger soll bewirken, dass die Einspritzdüsen wieder sauber gereinigt werden.
Hi, KM heisst Kent Moore und ist nichts anderes als ein Spezialwerkzeug von Opel. Braucht man nicht zwingend Hauptsache du bekommst es hin :)
Die 200 Pferde werden auch auf kein Fall erreicht nurmal so nebenbei....vllt, bei Phase 2... @all Was mich nur interessiert ist, mein Auto wurde auch gechippt, könnte man den
AGR auch einfach so deaktivieren beim Opel Händler?Oder müsse...
Wollte mal nachfragen, wegen der Reinigung der Ansaugbrücke. Cyber2000 hatte da doch mal eine Anregung und wollte auf wärmere Temperaturen warten - die sind ja langsam da. Gibts eventuell was konkretes für den "Workshop" :D?
Hallo, der Abgasgeruch kann aber auch vom evt. kaputten Flexrohr zwischen Kat und Partikelfilter kommen. Hast du ein Röhren beim Gaswegnehmen? so als wäre der Endpot innen lose? mastercut
Das Ruckeln in diesem Drehzahlbereich kenne ich auch zur Genüge. Welches Softwareupdate soll es da geben? Kann das jemand genauer definieren?
Ich hatte bisher leider noch keine große Gelegenheit zum Testen. Der Drucksnsor sitzt ziemlich mittig am Saugrohr. Ein Bild findest Du hier: Drucksensor
Hab bei meinem auch solches ruckeln gehabt, hab dann Ladedrucksensor mit Kaltreiniger gereinigt und seit dem ist ruhe. Der Motor zieht jetzt auch gleichmäßig durch.
Soooo, jetzt nach 400km Fahrt kann ich eindeutig sagem, dass das Ruckeln weg ist, nachdem der Ladedrucksensor wieder sauber ist. Diese kleine Arbeit hat sich echt ausgezahlt, leider nicht für die Werkstatt, aber für mein Portmonai. Möcht...