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Jetzt springt er garnicht mehr an obwohl keine Fehler abgelegt sind.
Meinst Du jetzt hat das Ding den Geist komplett aufgegeben?
Ja,Klonen ist das einzige was Sinn machen würde. Warum legt der kein Fehler ab obwohl er nicht anspringt?
Ist die Zahl nach der 75 nicht die Software? Ich kann mir nicht vorstellen das es von der Simtec 75 verschiedene Hardware gibt. Die sind ja alle für den Z18XER, es kann wahrscheinlich sein das es von der Software her noch paar Variante...
Das wäre schlecht. An das Fiat oder Alfa MSG ist es wieder schwieriger/teurer dran zu kommen.
Frag einfach mal den, der das dann klonen soll, der wird wissen was du da nehmen kannst.
Ja genau, vermutlich wird da aber nichts sein, wenn er nicht anspringt. Bewegt sich der Drehzahlmesser beim Startversuch?
Alle Signale sind da. Benzinpumpe läuft auch normal an. Drehzahlmesser bewegt sich nicht. Jetzt mit frischer Batterie doch.
Auto.com Weiß ich nicht ob der das kann,was soll ich denn versuchen anzusteuern? Denn Fehler 0353 und 0351 bekomme ich nicht mehr gelöscht bzw.wird sofort wieder rein gesetzt. Mich wundert jetzt natürlich das die 0351 mit dabei gekomme...
Wenn das so ein DS150e Teil ist, dann kannst du da die Zündspulen einzeln ansteuern.
@ItalyTuning69 Warum sendest du es denn nicht ein? Adressen hast du doch? Was nützt dir ein gebrauchtes MSTG wenn es auch den Fehler hat?
Keine App, Programm/Rechner mit CDP+ Interface
@ItalyTuning69 @Gerd_7 Was mich immer wundert, warum habt ihr immer mA gemessen? Ich habe gerade mal im TIS GDS geschaut nach der Prüfanleitung, und dort werden Spannungen in Volt und die Widerstandswerte in Ohm gemessen die anliegen...
Nein, wenn der Stecker ab ist, bleibt er auch für den nächsten Prüfschritt ab, wenn da nichts anderes steht.
27. September 2023 - 20:19:10 Uhr
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Das hat nichts mit dem Thermostat zu tun. https://www.motor-talk.de/suche.html?...
27. September 2023 - 20:44:23 Uhr
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@Gerd_7 danke für den Link, ich schaue da mal durch, aber im ersten Ergebnis deines Links war es doch sogar das Thermostat. E: auch bei weiterem schauen deutet es auf das Thermostat hin. Verstehe daher nicht wieso du meinst, dass es nic...
27. September 2023 - 21:07:00 Uhr
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Ein defektes Thermostat lässt die rote Kontrolllampe nicht leuchten, zumindest nicht, wenn der Motor deswegen nicht zu heiß ist. Der erste Link ist ein ganz anderer Motor, der hat ein elektrisches Thermostat. Es liegt am Temperatursen...
@vectracaravan Den TÜV hat der von einer Hinterhofwerkstatt bekommen. Kann alles sein. Defekte Zündkerzen oder defektes Zündmodul oder Luftmassenmesser. Ebenso NW- oder KW- Sensor usw. Also am besten auslesen lassen, bevor du 300 E...
Ich hab auch das Gefühl das der Wagen im Stadtverkehr extrem viel verbraucht. Klar 1,8K und 125PS schluckt schon bischen mehr. Aber ob das zusammen hängt mit der Agaskontrollleuchte ??
Definiere "extrem viel verbraucht"! So lange der im "Notbetrieb" läuft wird er einen erhöhten Verbrauch haben. Wenn Du den so weiter fährst wirst Du Dir noch weitere Teile aufhalsen die den Dienst einstellen (KAT, etc). Am besten Fehler ...