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Vergiss das Mittelablagefach. Das ist alles zu schwammig. Wenn du sicher sein willst, dann per Fahrgestellnummer oder wie gesagt Motornummer. Steht bei der Motornummer in der Mitte eine "30" kann ein
Kettenrad Problem auftreten. Bei eine...
Ja, die Teile scheinen echt anfällig zu sein. Nachdem bei unseren C230 das
Kettenrad inkl. der NW-Versteller gewechselt wurde, kamen immer wieder Fehler von den NW-Magneten. Die wurden dann noch mehrfach erneuert bis kein Fehler mehr auf...
Hallo Leute, wie oben beschrieben habe ich heute beim Motorstart folgenden Fehlercode gehabt: Falsche Stellung der Auslassnockenwelle (rechts) Code : 0060 Mein Fahrzeug ist ein E350 M272 Baujahr 12.2006. (Mopf) Liegt nicht mehr im bet...
Bj. 2006? Wenn dein Bekannter Pecht hat, dann darf er demnächst noch das
Kettenrad wechseln. Motornummer prüfen!
Kann es auch sein das zwar das
Kettenrad getauscht wurde, aber wieder ein "weiches" verbaut worden ist. Soweit ich lesen konnte, wurden ja auch bereits schon vor 2006 Ketteräder getauscht, ob das dann schon die "guten" waren konnte ich n...
http://www.motor-talk.de/.../...-ausgleichswelle-im-m272-t5212756.html
Aber das "höchste deutsche Ing.Niveau hat es geschafft bei diesen Motoren, wenn es kein 113-er ist, Kettenräder einzubauen die sich komplett abnützen und Reparaturen hervorrufen die so im Bereich bei 5k€ liegen. Daher wäre die vorgängige...
vielen Dank für die Antworten, die Werkstatt meint auch, es könnte das
Kettenrad sein, welches noch nie gewechselt wurde, momentan ist die MKL wieder aus, ich werde wohl nach den Feiertagen die Werkstatt mit Fehlersuche bzw. Reparatur be...
Besorge dir die neue Ventildeckel Dichtung vorher . Es ist kein Hexenwerk den Deckel ab zumachen . Wenn der Deckel runter ist siehst du die Kettenräder .
Was ist das eigentlich für ein Aufwand um die Steuerkette bzw Kettenräder zu prüfen? Zeitlich oder in Euro wäre eine gute Angabe.
Umlenkrollen hörst Du, wenn Du direkt davor stehst. Ansonsten Keilrippenriemen runter und die Rollen drehen. Laufen die nicht völlig frei nach, tauschen. Ansonsten, je nach Hörprobe aber ziemlich sicher Injektoren, evtl. noch Hydros, gg...
Kettenrad ist ab Werk das geänderte drin. Die Nockenwellenmagneten sind ggf. irgendwann mal fällig, falls noch nicht getauscht.
Morgen...! Da hast du nicht ganz Unrecht. Der E500 hat auch kein Problem mit dem
Kettenrad, sondern mit dem Umlenkrad! Dies aber nur für besondere Schlaumeier ;) Kostentechnisch genauso katastrophal. Burky350 hat über das Thema mal ei...
Also
Kettenrad schließe ich schon mal aus. Ich tippe jetzt auf Kette oder Nockenwellensensoren. Ich verstehe nur eins nicht bei der Kette. Die ist ja sehr stabil und wenn sie durchs alter länger wird, bleibt sie das doch auch oder? So...
kettenrad wurde 2008 gemacht. Kette aber noch nie. bin jetzt bei 185tkm. verstehe nur nicht wieso man 2013 nicht noch die kette erneurt hat wenn man eh schon soviel zerlegt hat.
vielen dank für diese Anleitung Werde es am Wochenende gleich mal testen wenn ich weis das ich kein
Kettenrad Problem habe. Weil dann weis ich nicht was ich mit dem Auto machen soll.
Ich würde dir Raten Zylinderkopfhaube runter nehmen und nachschauen. Alles andere zu diskutieren bringt nichts. Wenn da sichtbar alles ok ist bei Kettenräder und Kette können wir weiter diskutieren. Ich war auch Opfer bei meinen M271 . D...
@burky350 Hast Du eine Erklärung dafür, warum bei abgenutzem
Kettenrad (oder Kettenlängung) nur die rechte Zylinderbank / NW-Verstellung betroffen ist?
@jpebert Du willst mir also erzählen,dass du DEFINITIV AUSSCHLIESSEN kannst,dass wenn die Kette soweit gelängt ist,dass es zu Fehlern kommt,KEINE der Kettenräder ausgewaschen sind?? Das ist meiner Meinung nach(!!!) durchaus mutig!!! Ich...
Kann man beim M271 mit einem Endoskop durch das Öleinfüllloch ein
Kettenrad sehen? Diese Frage wurde hier schon gestellt, aber nicht konkret beantwortet.