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hi, ich bekomme meinen ende märz, a4 avant tfsi 170ps schalter.... der verbrauch ist ja super 7,3 liter... wie sollte man eigentlich den motor einfahren? lg mani7777 Original geschrieben von IngBo Hallo! ich fahre den A4 1.8 TFSI 170 P...
sorry habe vergessen zu sagen, der Motor läuft auch unruhig im Stand und dann ab und zu beim richtig beschleunigen fühlt sich das an wie wenn er verstopft wäre und er bruchweise das gas annehmen würde, aber dies macht er nur kurz dann ge...
Es kann eingentlich nicht sein das man dein Auto nicht auslesen kann! Oder es ist Grundsätzlich was mit der Spannungsversorgung(Spannungsversorgung wo auch dein Diagnosestecker mit versorgt wird. Was ist das für eine Audi-Werkstatt die d...
Hast du schon mal den Dieselfilter getauscht? Vielleicht ist der zu. Es könnte auch....ist zwar weit hergeholt...hatte ich aber schon mal...Audi hat mal eine Zeit lang eine Matte im Tank montiert um die Schwabgeräusche bei halbvollem Tan...
Die Tatsache das sich der Fehlerspeicher nicht auslesen lässt, hat nichts mit dem Geber zu tun. Meine Antwort bezog sich nur auf Deine Startprobleme. Hat Dir denn die Audi Werkstatt mal verraten warum sich der Speicher nicht auslesen lä...
sorry hatte ich vergessen zu schreiben, ein Benziner 2,4 V6..... Audi sagte nur es geht nicht wir können nicht auf das Steuergerät ran..... und woran das lag meinten die es kann sein das das Steuergerät defekt ist aber es könnte auch ir...
Ich bedanke mich für deine Antwort. Ich dachte immer Automatik fahren wäre nichts für mich, da ich gerne schalte , bin aber gestern eine proberunde gefahren und es war wirklich geil. Ich denke wirklich die probleme kannst du bekommen mus...
Warum die den Fehlerspeicher nicht auslesen können, kann ich mir nicht erklären. Wie gesagt, ich habe den gleichen A6 und ebenfalls die selben Probleme und bei mir war es am Ende eine Kombination aus Doppeltemperaturgeber, Impulsgeber u...
Der Doppeltemperaturgeber hat glaube ich so um die 70- 80€ gekostet. Das Aktivkohlefilterventil so ca. 30€.
Kann sein das Du das verwechselt?? 70€ der Filter und 30€ der Doppeltemperaturgeber mfg
Guten Morgen, ja leider klappt es ja mit dem Auslesen nicht..... ( vielleicht sind es ja mehrere Fehler) Abgestorben ist er mir bis jetzt noch nie .......... Jetzt leuchtet die EPC Läuchte auch noch !!! Wo sehe ich denn diese Spannu...
Ich würd mal auf den Impulsgeber tippen,genauso wars bei meinem auch mfg
danke, aber wieso lässt sich der Fehlerspeicher nicht auslesen bei Audi direkt ? hat es vielleicht auch mit dem Nockenwellensensor zu tun ? das dieser es nicht zulässt z.B. ok also das würde warscheinlich erklären warum die EPC läuchte...
oh man also doch nicht der Nockenwellensensor ?
Wie schon geschrieben aus der Ferne wird dir das niemand beantworten können. mfg
hallo, ich habe vor ca 1 monat auch bei meiner tt5 das öl gewechselt bei ca 212 000 km es gibt wirklich nur dieses eine Ölsieb (ölfilter heißt er bei dem
Multitronik getriebe) mir wurde von audi gesagt das es 2 gibt ich beide mitgenom...
HALLO, so war heute bei A.T.U wollte eigentlich nicht hin, suchte was für das Fahrrad meines Sohnes und siehe da mein Auto wollte wieder mal nicht mehr...... naja wie es der Zufall wollte lies ich dann nochmals den Fehlerspeicher ausles...
Das ist doch der G62 sensor oder nicht? Aber das kann nicht sein das der Kapput ist...Hatte mal den defekt des G62 Sensores dann ging ESP immer an und Er gibt dann alleine Gas...Also ist es das auch nicht...Fahr mal zu den Autodoktoren i...
Da Du ja zu ATU gefahren bist war doch auch das Kühlwasser schon warm oder heiss und dann wollen die noch den G62 wechseln :confused: Der Sensor ist bei deinem Auto wenn Du davor stehst links unter der Drosselklappe hat einen 4 poligen S...
Danke, ja die hatten ja keine andere Wahl.... ich kann das Auto ja schlecht zu denen hin schieben ;-) und die hatten nur eine halbe Stunde , bis Feierabend.... Ok danke dann hoffe ich werde ich das am Montag endlich hinbekommen, ich ho...