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Okay, d.h. wenn ich ohne Kat Leistung hab kann ich über Motor Instandsetzung nachdenken oder atm...gibt's da Empfehlungen, wo man seriös Instandsetzen bzw atm einbauen lassen kann? Könnens auch nur ventilschaftdichtungen sein? Kann man d...
Hey. Das habe ich auch schon im Hinterkopf aber mein Verbrauch ist ziemlich normal nur halt wie gesagt Leistung weg und vmax 210 km/h. War es bei dir genau so und was hat dein LMM gekostet ? Gruss
Verbrauch war denke ich auch normal, obenraus lief er halt schlecht, bzw hab ich es da halt festgestellt. Ich hatte das immer gut testen können, auf etwa 2 km Strecke, habe ich im 5 ten Gang locker 210 km/h erreicht, bevor ich dann brems...
Ich danke dir für deine Mühe. Habe morgen erstmal die Logfahrt und danach weiß ich evt mehr. Bevor ich jetzt einen neuen LMM kaufe würde ich schon gerne vorher irgendwie testen ob es die ursache ist – also einbauen, gucken wenn funzt dan...
Hallo Leute, kurzes Update. War vorhin bei einem Tuner und wir haben eine sogenannte Logfahrt per VCDS gemacht. Das Protokoll bekomme ich nachher per Mail. Nun ist es so, LMM, Raildruck usw sind alle im gesunden Rahmen. Was uns nun aufge...
Guten Tag, ich habe etwa 210k km und vor kurzem ist mir etwas aufgefallen, aber es kann auch sein dass das schon länger da war. Nach etwa 45 Sekunden im Leerlauf kommt plötzlich ein deutliches zischen vom Unterboden, tippe ich kurz auf...
Bei mir wars der Abgastemperatursensor, allerdings hatte ich keinerlei Probleme beim fahren, weder Notlauf noch sonst eine Einschränkung.
Ich werde es noch mal auslesen lassen und euch dann den genauen Fehlertext+Fehlercode mitteilen :) danke schon mal im vorraus an alle die versuchen mir zu helfen :)
@crashi73 Danke für den Tipp hatte die Hochdruckpumpe bereits ausgebaut und kontrolliert diese war aber in einwandfreiem Zustand, habe sie auch während des Fahrbetriebes prüfen lassen alles in Ordnung.
Naja diese Standard OBD Tools sind zwar OK aber manchmal nicht genau genug. VCDS oder ODIS können meistens noch anzeigen welcher Sensor genau gemeint ist.
Habe gerade ein wenig recherchiert. Ursache könnte die Kraftstoffpumpe im Tank sein. http://www.motor-talk.de/forum/1-6-fsi-problem-t1348982.html
Ich werde die Kraftstoffpumpe mal überprüfen lassen von einem Arbeitskollegen :) Habe gestern aber auch beim erneutem reinigen einiger Teile unter anderem wieder mal Drosselklappe das der neigungswinkel der klappe nicht stimmt bzw. Habe...
Wie gesagt, meiner hat den Rückstoß auch, läuft aber leistungsmäßig einwandfrei. Meiner hatte lange Zeit
Leistungsverlust und bis 2500upm fast keine Leistung, die Ursache war aber bei mir, dass die Verriegelung am Stecker vom LMM gebroch...
Kaputt ist nichts aber seit c.a 2 Wochen hab ich in etwa 20%
Leistungsverlust im höhen Drehzahlbereich, erhörter Spritverbrauch und schlechte Gasannahme . Hab erst auf den LMM getippt und ihn gewechselt. Ich habe zwar jetzt wider eine e...
Hallo alle zsm, Ich habe ein Problem mit meinem GTI. Hoffentlich kann mir jemand helfen. Ich fange am besten von vorne an: Vor kurzem ist mir die 3.Zyndspule kaputt gegangen. Keinen Monat später fing mein Auto im Leerlauf an zu ruckeln u...
Kleines update... Habe erst für morgen mittag ein Termin zum fehlerspeicher auslesen bekommen. Jetzt aber ein anderes Problem: wenn ich Gas gebe und der turbo einschalten sollte ruckelt das Auto ziemlich stark. Nach dem ruckeln bringt er...
Schau doch mal in den Link mit VCDS Usern in meiner Signatur. Die zweite Karte (VCDS /VCP) sind in Rilasingen-Worbingen zwei und in Radolfzell einer mit VCDS und in Konstanz sind auch noch zwei weitere VCDS. Einer wird da wohl erreichbar...
Danke für deine Antwort Lautet Snap-On Diagnosegerät im Leerlauf Einlassnockenwelle falsche Position haben soll. Einlassnockenwelle 5 grad Auslassnockenwelle 25 grad Somit musste eigentlich die Steuerzeiten falsch eingestellt wurde. ...
Wie bereit erwähnt Steuerzeiten wurde neu eingestellt (Spezialwerkzeug) notwendig ohne geht nichts. Oben alles ausbauen bis Nockenwellen sowie Verstelleinheit und Zahnriemen sichtbar sind Motor auf OT stellen (Kurbelwelle und Nockenwe...
Jep dann sehe ich das ebenso wie Arnimon. Wastegate gestänge defekt oder schlicht zu schwach um bei der Leistungssteigerung dem Ladedruck noch Standzuhalten. Da zischt dann der Ladedruck vorbei. 255 PS sind echt bis an die Kotzgrenze be...