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Wenn der :) eine solche Aussage macht, würde ich diesen als erstes einmal wechseln und mir eine weitere Meinung einholen. Außerdem wirklich einmal die Injektoren (Messwertblöcke 72 - 77; Steuergerät 1) auslesen lassen. Wo kommst du den...
Moin, das Injektorproblem sollte eigentlich ab BJ 2007 behoben sein, nachdem was man so liest, deshalb schrieb ich ja, dass es bei deinem sehr ungewöhnlich ist. Wie auch immer, nach so einer Aussage würde ich ebenfalls das Audi Zentrum...
Das Grundsätzliche Problem wird auch behoben sein bei den Injektoren, vereinzelt kann dieses Bauteil ja trotzdem versagen ;) Aber gewissheit wird dir da nur ein :) bringen VG
Defekte Injektoren beim 2010er bei der Laufleistung nein.
So was für einen Dicken Bj. 2010 und nur 25 Tkm sehr ungewöhnlich..... Lass uns auf jeden Fall wissen was das letztendlich gewesen ist.
Mach ich, habe heute vom freundlichen gehört, dass ein A8 3.0TDI Baujahr 2010 mit den selben Symptome reingekommen ist, vielleicht kommt ja jetzt Schwung in die Sache!
Also ich hab heute mein Auto beim Audi Servie checken gelassen und es kam heraus, dass die Einspritzdüsen kaputt wären. Danach hab ich das Audi Zentrum in Chemnitz angerufen da wo ich mein Audi A6 4F 3.0 TDI gekaufte hatte und hab mit de...
Beim A8 geben legen sie sich bestimmt mehr ins Zeug und können dir dann auch helfen.
bei einem alten A4 B7 2005 204PS 3.0 TDI hat ich die selben problemen...Injektoren wurden auf kulanz gewechselt aber danach hatte sich nix geändert immer noch das schütteln von daher glaube ich nicht an injektoren. Bei mir wars im kalten...
Ich weiss ja man soll die Trolle nicht füttern, der 3.0 empfindlich... Naja dennoch (eher ums den anderen zu erklären) Die Injektoren sind ein Thema und es gibt nen Mamut thread dazu, der alles beschreibt. Der Hersteller war Bosch, und...
Hallo liebe Foren Gemeinde. Ich habe seid ca 1. Monat einen Audi A6 4f 2.0 TDI e Multitronic. Der Wagen ist 1 Jahr alt und hat 18000 km drauf. Nun zum Problem. Bei konstanter Fahrweise mit Tempomat um 60-70 Km/h. Schwankt der Drehzahlme...
Heute war in beim Audi Service und die haben mir gesagt das Audi 70 % kulanz gibt und die Restlichen 30 % muss der Händler bezahlen wo ich mein Auto gekauft habe :)
aber müßte beim AGR nicht ein Fehler im Speicher sein? hat der 2010er denn noch ein AGR, war da nicht was mit den Drosselklappen statt AGR?
HI, hatte das selbe Problem, meiner ist MJ 06 3,0TDI 125000km, und ich fand´s die Hölle. Hab dann vor einem Monat bei ZF in Pfungstadt ( früher Mannheim) mein Öl wechseln lassen und siehe da alles ist weg :D :D Schwankungen komplett ve...
... also könnte man vielleicht den Rückschluss wagen, das dieses Ruckeln doch an einem Alterungsprozess vom Öl liegt, was anscheinend im kalten Zustand die Viskosität verändert womit die Automatik nicht klar kommt. Dann stellt sich nun ...
Upps jetzt hab ich vor lauter schwärmen das die Scheiß ENDLICH weg ist vergessen deine eigentliche Frage zu beantworten: Ja komplett 499€ Neues grünes Öl ( würd ich aber dazu sagen das du es willst, ändert am Preis nix ) neue Wanne und F...
Ich hab vor 2 Monaten neue Injektoren eingebaut . Aber ich hab immer noch das gleiche Problem. Im Leerlauf wackelt der Motor immer stark da geht auch der Drehzahlmesser immer hoch und runter
Hi Leute, ich schliesse mich hier mal an. Die TT meines Dicken zickt ein wenig rum seitdem es kälter draussen wird. Wenn der Motor kalt ist und ich die ersten KM fahre tritt bei 35Km/h folgendes Problem auf. Die Drehzahl fällt im 3. ...
Ich habe mein Öl gewechselt und Spullüng dazu(von 6 nach 8). Aber jetzt AUDI sagen mir es wurde ungefähr 300Euro das Software Update kosten?!?! Beim ZF hat mir gesagt maximal noch 4000KM leicht zu fahren vor dem ich ein Update mache. Ken...
Hat meiner jetzt auch gemacht, bis es zum ruckeln beim beschleunigen wurde. Hab ihn nun in der Werkstatt und dort wollen sie zundspulen wechseln da sie verdacht auf eine defekte haben.hoffe auch das die recht haben.Achja mein fehlerspeic...