Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Neues Update:
AGR Zuleitung kontrolliert und für ok befunden.
AGR Tausch hat leider keine Änderung hervorgebracht. Ich denke ich werde Montag zum FOH fahren und mir den DPF freibrennen lassen. Ist mittlerweile bei 98% und das soll ja n...
Mein
AGR ist direkt am Krümmer zu, da ist eine Blinddichtung zwischen dem Krümmer und Wellrohr zum
AGR-Kühler. KGE habe ich bei dem jetzigen DTH genau so umgebaut wie beim letzen, wobei ich eigentlich es nicht zwingend bräuchte, bei dem ...
... okay - danke für Info. Wirft gleich zwei weitere Fragen auf: 1.) Z18XE: Kann man bei geöffneter Motorhaube, bzw. Inseratsfoto davon, irgendwo dran zuverlässig erkennen, ob es sich um die Variante MIT oder OHNE
AGR handelt? 2.) /18X...
Hallo zusammen, vorweg ein paar Fakten zum Fahrzeug, damit keine Infos fehlen ?? Vectra C, Z30DT, EZ 06/2006, 196.000km, scheckheftgepflegt, 6 Gang Handschaltung... Habe den Wagen auch noch nicht allzu lang, kann also nur eingeschränkt ...
Hallo, fahre einen 1,9L 150PS. 10/2005 44TKM habe am Freitag ein neues
AGR bekommen und heute merke ich, dass der Vecci bei genau 1500U/min beim Beschleunigen kurz ruckelt. Vor Freitag war das nicht da. Außerdem riecht es im Motorraum na...
Hallo Gemeinde !! Dieses Thema ist gewiss ein alter Hut. Aber da ich mich mit Motoren nicht auskenne, hoffe ich das ihr mir weiter helfen könnt. Ich brauche eine Anleitung (am besten mit Bilder) wie ich den
agr und den Drucksensor selbs...
Gerne doch. Noch mal der Reihe nach: Die Änderung kurz nach dem Starten ist normal. Beim Start ist
AGR zu, nach wenigen Sekunden öffnet es etwas. Das kann man hören, Deine Beschreibung kommt mir in dem Punkt bekannt vor und ist grundsätz...
Hallo, nun das Ergebnis der Untersuchungen: Bei der ersten Werkstatt, zum Termin am Donnerstag, wurde eine Fehlerdiagnose gemacht, die wie vorher zu keiner Fehleranzeige gebracht. Nach mehereren Untersuchungen im Motorraum meinten die M...
Hi, Kann schon sein wo ist denn das Öl genau, im LLK bleibt schon mal ein Rest der später rauskommt.
AGR arbeitet eigentlich ständig, beim Starten ist es zu nach ein paar Sekunden im Leerlauf öffnet es. Während der Fahrt Arbeitet es L...
Klingt irgendwie danach, als ob die Kettenreaktion Fremdluft => Rußen =>
Agr verschmutzt deine ganze Ansaugbrücke zugesottet hat und nun die Drallklappen fest sind... Das
Agr klingt nach Totalausfall... Du kannst für die Klappen ja mal ...
Mein Y20DTH hat auch noch keine Probleme gemacht, er hat jetzt 145tkm runter und er ist seit 33tkm im Familienbesitz, was davor war weis ich nicht, aber ich denke das es immernoch das erste
AGR ist. Bei meinem Bruder mit seinem Z19DTH h...
Die Leuchte würde erst nach ein paar "starts" ausgehen (es sei denn, der Fehler wird vorher gelöscht), so weit normal. Aber das er gleich auf Notlauf geht, ist nicht normal. Aus der Ferne mutmaße ich einen defekten Positionsgeber am
AGR....
Wie gesagt ... ich möchte das
AGR noch direkt am Krümmer abdichten . Einfach neue Dichtung kaufen und schon hat man ein Muster für die Platte. EDS wirbt damit, das den Tuning.Files die neuesten Updates zugrunde liegen. Das
AGR muß el...
Moin liebe Opelaner! Folgendes Problem: Ein Freund fährt einen Opel Vectra Caravan 1.9cdti mit 74kw, Baujahr 2007. Jetzt brannte seit einiger Zeit die Abgasreinigungsleuchte. Da man ja die Problematik mit dem
AGR Ventil kennt, habe...
Die Erhöhung der LL Drehzahl und vor allem auch das hochklettern kurz nach dem Start ist dann normal, wenn es Kalt (unter 0 Grad) ist. Der Z30DT erhöht dann Kennfeld-bedingt. Kurios: Start in einer Garage bei über 0 Grad > normaler (nied...
Hallo hat jemand schon mal versucht eine dünne Verschlußplatte auf die Ansaugbrücke zu setzen und das
AGR dann wie gehabt auf die Verschlußplatte zu setzen. Das
AGR arbeitet doch dann hat nur keine Verbindung zur Ansaugbrücke. Oder lieg ...
Das hört sich aber doch sehr nach einem
AGR-Problem an. Zur Gegenkontrolle einfach mal den
AGR-Stecker abziehen. Er läuft dann folglich ohne
AGR, wenn er dann nicht mehr ruckelt, spricht es erst recht für ein in falscher Position / zu tr...
falsch :) Du musst eine genau definierte Menge am LMM vorbei ansaugen lassen .... Es wird ja ... zusätzlich zu der vom LMM erfassten Luftmenge .... Abgas der Verbrennung zugeführt um den Sauerstoffüberschuß zu verringern ..... Dieses Ab...
Na das ist wohl wunschdenken von Dir. Die die das
AGR dicht haben haben doch wirklich weniger probleme wie die die andauernd wieder das
AGR tauschen.
Also, ich habe
AGR-Ventil zurückgeschickt. Da es mit der dichtung von Fiat alles super leuft wollte ich nicht mehr an dem
AGR rumschrauben.