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Würde ich mal im Galaxy / S-Max Forum fragen und den Thread lesen in dem Du grade geantwortet hast :p
Moin zusammen. Ich hab' im Angebot meines MK4 nirgendwo gelesen: Nur für Langstreckenfahrten geeignet Also geh' ich davon aus, dass ich mir ein Auto gekauft habe mit dem ich weiterhin 5km zur Firma und wieder zurück fahren kann. Gena...
Hallo, ich habe den 2,2 l seit Nov. 2008 und es ist kein Ende absehbar. Er verlant alle 6000-8000 km einen Ölwechsel. Ich habe bis jetzt ca. 37.000 km runter und davon wurden ca. 90% auf der Autobahn abgespult. Vor 2 Wochen hatte ich wi...
Tschuldige, aber das ist sowas von dummes Zeug, da grauts einem ja... erstens wäre das Intervall 20... auch wenn das nur eine begrenzte Rolle spielt, und zweitens würde das bedeuten, dass bei den betreffenden Fahrzeugen der Öleintrag so...
Hallo Mit dem Partikelfilter und Ölwechsel hatte ich bisher ca. 103000 km, keinerlei Probleme, ausser das mir das Wechselinterval von 20000 im Vergleich zum vorher gefahrenen Passat mit LongLife-Service, sehr kurz vorkam. Der Diesel is...
Ich hab auch den 2,2er und bis jetzt bei 25000km keinen auserplanmässigen Ölwechsel gehabt.
Hallo an Alle, habe meinen Gal BJ 09/06 im August 08 gekauft. Im Januar mit 9800 Km die Aufforderung zum Ölwechsel. Also zum Händler wo gekauft. BlaBla über Nutzung, dann die Erkenntnis, dass eine neue SW aufgespielt werden muss/kein Ölw...
...die Ölwechselanzeige erscheint wohl, weil dass Öl verdünnt sein KÖNNTE, dies aber nicht zwangsläufig verdünnt sein MUSS. Mit den fortschreitenden Softwareversionen wurden auch die Parameter der Regeneration verbessert (z.B. keine Nach...
Bist du dir da sicher? Mein Mondeo MK3 hat defintiv einen Differenzdrucksensor. Hat Ford da die Technik geändert?
Zur Bestimmung der Regenerationszyklen benutzt auch das System in Mondeo Mk4, S-Max und Galaxy Differenzdrucksensoren.
Fahre auch einen 04/06er 96 kw TDCI. Problematik ist identisch. Wenn ich nichts verpasst habe, ist das bei FORD "Stand der Technik". Bei mir brachten sämtliche Softwareupdates nichts. Ford weigert sich momentan sogar, die Kosten für die ...
Danke, das macht Mut ;-) Werd nächste Woche wohl sicherheitshalber mal zum Anwalt gehen. Darf ich mal fragen wie das ganze bei dir abgelaufen ist beim Gericht? War da deine Aussage genug, musste ein Sachverständiger dein Auto untersuche...
Ach, das Urteil war von dir. Hab ich mir schon ausgedruckt :) Rechtsschutz ist zum Glück vorhanden. Was mich nur wundert ist, dass wohl nicht jeder das Problem hat.
Wenn Ölstand i.O, kannst du die Meldung löschen. Geht sehr einfach, wurde hier schon mehrfach beschrieben. Wenn Ölstand über Max., Ölwechsel. Wo u. wie, darüber kannst Du deinen Geldbeutel entscheiden lassen. Wenn noch irgendeine Garanti...
Wäre es so simpel so würde Ford sicher im Fall der Fälle nachbessern und sich nicht auf langatmige Prozesse einlassen die dann in einer kompletten Rücknahme des Fahrzeugs münden, kann ich mir nicht vorstellen. Immerhin wurde das Problem ...
hallo, hab da mal ne frage..... wie zeigt der mondeo denn an der er nen ölwechsel braucht????? hab ich bei meinem noch nie gesehen... und ich bin momentan knapp 16tkm über der inspektion....(schäm..) viele grüße ach ja, ist auch ei...
auf dem foto ist der aufkleber auf der düse zu sehen. hab mal bisschen angemalt was da was ist....;-)...hoffe man kann lesen..:-)
Interessant in dem Zusammenhang: 100km Autobahn, nennen wir es mal Volllast, auch wenn ich ihm nicht alles abverlangt habe, offensichtlich keine Regeneration. Einige Kilometer Stadt, Teillast, offensichtlich keine Regeneration. Einige hu...
Die Motorsteuerung hat keine hellseherischen Fähigkeiten, leider. Wenn der Differenzdrucksensor "Filter voll" meldet, wird regeneriert, egal ob du noch 10m bis zur Garage hast oder gerade eine 500km Fahrt antreten möchtest. Auch wenn es ...
Gerade eben habe ich die Regeneration bemerkt; Im leerlauf verbraucht der motor 1.1l/h anstatt 0.5 und hinten stinkt es nach verbranntem.. Der Lüfter läfut ebenfalls.. Ich hatte es zu spät gemerkt und den wagen ausgemacht..hab ihn dann ...