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LIEBER EIN EINWANDFREI LAUFENDER 325i mit Ölverbrauch. Wie ein 330i wo nur gejammert wird weil er ruckelt und sonst für Problemchen hat :p Es gibt auch 325i wo kein Ölverbrauch haben, wo ebenso die ersten, also die normal Kolben verbau...
Leider kann der Sensor auch eine Macke haben und das kommt nicht selten vor. Oft ist es dann so das Ölstand einen großen Sprung macht.
Erstmal gründlich Motorraum unter die Lupe nehmen. Irgendwo muss das Öl ja hin, tritt meistens an einer Dichtung raus.
Meiner hat auch beim Umstieg von 5W30 auf 0W40 angefangen aus der Dichtung am Ölfiltergehäuse zu matschen. Dichtung musste ersetzt werden, wobei das bestimmt Zufall war. Jetzt mit 5W40 ist wieder alles dicht und er verbraucht vielleicht ...
Hallo jowiko, wie hoch ist denn der Ölverbrauch, 1L auf 1000km oder 5000km..... Und ja, Ölverbrauch ist bis zu einer gewissen Menge in Ordnung, aber im Kühlmitteltank hat Öl nichts zu suchen :confused::rolleyes:.
Das geht ja gut an hier :) Also ich kann euch nur meine Erfahrung mitteilen... ich habe mittlerweile knapp 500 N42/N46 repariert bezüglich Ölverbrauch.... es waren nur eine Hand voll wo die ZKD zusätzlich gemacht werden müsste, aber nich...
Das ist wie mit allem im Leben. Man muss nur dran glauben. :cool:
Hallo, von meinen verschütteten technischen Kenntnissen ist z.B. übrig geblieben: wenn man ein System nicht verändert, ändert sich auch am Output nichts. Wenn ich nur 1 Parameter verändere und der Output ändert sich, dann lag es doch wo...
..am besten erst einmal bei kalten Motor den Öl-Einfüll- Deckel öffnen und schauen und schnüffeln. Und dann nochmal bei warmem Motor.... .
Ergab dein Test dann auch sonst Verbesserungen? Laufruhe; Verbrauch; Leistung; .. sauberer Motor .?
Danke für die schnelle Antwort. Es verbraucht ja wesentlich mehr als 1L/1000 km. Ist wohl echt eine blöde Situation in der ich mich gerade befinde. -Unklar ob es am KGE liegt ( keine Gewährleistung nur aufgrund eines Verdachts ) -KGE ...
Liegt ja meistens an den Kolben. https://www.motor-talk.de/.../...erbrauch-n52b25-loesung-t5842246.html Armer Händler der dann fuer den Pfusch ab Werk gerade stehen muss.
Der Händler hat sich regelmäßig wg möglicher Gewährleistungskosten entsprechend versichert.
Welcher Motor? Wenn es kein Direkteinspritzer, also ab 2007 ist, vergiss es. Du wirst für mehrere tausend Euro Teile tauschen, ohne Erfolg.
Ich rate jedem immer ganz deutlich vom N52B25 ab. Der Motor ist eine Fehlkonstruktion. Vor allem im Kurzstreckenbetrieb verkokt das Triebwerk. Meiner verbraucht in etwa 1Liter auf 700 KM. Am besten versuchst du eine die Karre loszuwerden!
Es ist natürlich schade wenn einem die technik den Spaß verdirbt. Meiner benötigt seit 7 Jahren ca. 1Liter auf 1500km und das ist für mich voll in Ordnung vor allem weil er sonst läuft wie ein Uhrwerk.....
Hallo, also bei mir ist jetzt nach 2780 km der erste Balken (von vier) der Ölstandsanzeige weg. ciao olderich
Bitte hört auf mit billig Ölen auch wenn ihr sie oft wechselt oder nachkippen müsst. Es geht nicht nur drum das von bmw freigegebene Öle lange halten, sondern dass diese auch mit bestimmten Additiven usw. versetzt sind. Damit neben bess...
Sooo.. Ich habe mal versucht das Problem zu finden, tatsächlich hab ich etwas gefunden. Hat einer eine Idee was das sein kann? Tippe mal ganz grob auf die Ventildeckeldichtung.. Verbrauch war jetzt 850km -> 1Liter Öl 5W-30 Hab die stell...
Mach doch die Akustik Abdeckung runter und schau mal ob entlang der ventldeckel Dichtung ölig ist. Und schau dir den Luftfilter an, bzw. Ersetz sie direkt.