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Hi. Was sagt die Suche dazu? :) Steht was im Fehlerspeicher? Wie alt is die Lambdasonde? Auspuffanlage evtl dicht? Loch im Tank? sl
Könnte an der Lambdasonde liegen. Bei www.lambdasonden.de kosten die 40 Euro inkl. Im Fehlerspeicher wird die auch angezeigt... aber wenn die noch original ist, wirds an der liegen. Wechselintervall is afaik 80 tkm. :) sl
ok danke werd die mal ersetzten weil ich denk das da nie was gemacht wurde und die somit schon seid 180 000km drin ist und n neuen endtopf gibts ja ím mai au :-)
welche lambdasonde brauch ich denn da mit welcher länge usw.??? kannst mir ja dann den Typ nennen so wies da auf der hp steht wär cool
Mit Ruß bezeichnet man normal schwarzen Qualm , das ist beim Benziner bei zu fettem Gemisch ! Bei Öl qualmt er eher bläulich !
wenn du normal benzin tankst ja. meiner braucht so ca. 7,8l super plus.
wie bekommst du denn 28 liter hin? mitm loch im tank oder wie? mit nem originalem gti schafft man doch sowas nicht, oder?
Doch, ist auch problemlos reproduzierbar. Ist mir allerdings nur auf Fahrten auf Deutschlands längster Einbahnstraße passiert. Bollo
also bei mit kommt SUPER rein. @bollo: Wieso netter Versuch? Alex
also 4,6 liter ist schon enorm, aber 5 bekomm ich mit meinem rf auch hin (strecke min 40km)
mim Jetta 16V 29L inner Einbahnstraße! nen Jetta mit normalem 8V ca 7-10L je nach laune!
Ich habe den Mfa-Tacho nachgerüstet. Der Tacho stammt aus einem Edition One GTI. Eigentlich habe ich immer gehört das die MFA-Einheit eines GTIs immer etwas mehr anzeigt, wenn sie im RP verbaut wird. Aber dass sie weniger anzeigt ......?
Voll tanken, Strecke fahren, solange nach tanken bis die Pistole ausgeht, ausrechnen und dann genau bescheit wissen... ;) Meiner liegt im drittel mix so ca. bei 7-9l
ich würde mal deinen unterdruckschlauch zur mfa hin prüfen. meistens ist ein schlauchstück porös und es zieht falschluft..
jaja weiss ich ja, bist nicht der erste der mir das sagt. bin nur zu faul das zu ändern :-) bald meld ich eh meinen neuen golf an, dann wirds geändert :-)
Geht sicher auch günstiger umbauen lassen. Sowas traue ich mir nicht ganz zu und mir fehlt auch die Zeit dafür... Aber prinzipiel würdet ihr mir zu einem G60 Motor in meinem Golf 3 raten?
Schau Dir mal den Unterdruckschlauch an, wenn der porös ist oder gar abgerutscht... Der ist auf der Rückseite des Tachos oben mittig zufinden und geht dann vor zum Motor. Sollte der ok sein kann es noch diese ^^ Unterdruckdose^^ am Tacho...
schlauch runter glaube ich nicht, dann würde er zuviel anzeigen. runter ist eher ein zeichen, das der unterdruck nicht mehr runtergeht. möglicherweise ein rückschlagventil defekt oder das t-stück verdreckt
Wenn irgendwas undicht ist, dann wirkt sich das auch auf den Motorlauf aus, weil er dort Falschluft ziehen kann. Kann durchaus sein, daß die Dose defekt ist-dann zeigt die sowas in der Art an.
G60!! Und bei normaler fahrweise brauch ich so um die 10 Liter / 100KM, wenn ich sehr sparsam fahre sogar unter 9L/100KM! Wenn du natürlich nur kurzstrecken im dorf fährst steigt es schon an, aber das sollte dir klar sein.