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Hallo zusammen Ich habe nun an meinem Audi 90 Jg. 1.1.88 mit NG -
Motor meine hinteren Bremssättel gewechselt und musss natürlich entlüften bzw. Bremsflüssigkeit erneuern. Da ,wie ich gehört habe, der Kupplungzylinder dieselbe Flüssigke...
Abend! So habe heute viel gemessen, geprüft etc. Zündkabelstecker alle OK ( 5,5 KOhm ) LMM OK Alle Schläuche etc. OK Zündfunken OK Sprit OK Einspritzdüsen alle OK So was ich aber gefunden habe! er Läuft nur auf 4 Zylinder, was mir eig...
ich häng heut abend mal das oszi an die zündspule! (es kommt kein signal an der klemme 1) Ps alles andere funktoniert (anlassschalter überbrückt) der
motor dreht alle sensoren haben Leistung! bei der Firma Hitzing hab ich auch schon letz...
Hallo... Bin neu hier und hoffe das mir jemand helfen kann. Habe seit kurzem einen C4 mit MTM chip und K26/7000 Lader. Auto
geht nicht übel :-) Leider habe ich seit kurzem folgendes Problem. Er springt sporatisch schleicht an. zieht drei...
Hallo Leute. Bin heut in meinen B4 baujahr 93, 5 zylinder eingestiegen und losgefahren. Alles ganz normal. Wischerhebel auf Stufe 1 (also dass er alle 10 sek ca. einmal wischt) und nach 10 - 15 minuten fahrt, ist mir auf einmal aufgefall...
QUICKTIME
geht auch! Jep
aus dem Bereich Zahnriemen! Wird der
Motor wärmer läßt das Geräusch nach :-(
Also erstmal gab es das Typ89 Cabrio NIE mit 5x112, egal welcher
Motor da drin war/ist oder welches Baujahr das Cabrio ist, die hatten alle 4x108 (auch die großen V6 Bj 2000). LK 5x112 hatten NUR die S2 (egal ob Limo, Avant oder Coupe) u...
Ich würd sicher kein Super+ tanken..ich hab dazu schon mal einen Beitrag in einem
Motorradforum geschrieben....könnt ihr euch ja aufs Auto umdenken.... Zitat-> Nabend Jungs! Also ich spreche nun mal
aus den Prognosen der Automobilindust...
Kann mir den wirklich keiner helfen. Also wenn ich mich hier so durchlese im Forum Haben doch noch ein paar mehr ein Coupe mit dem NG
Motor vieleicht könnte ja mal jemand zu seinem Fahrzeug gehen und nachschauen. Wa auch schon beim Audi...
Hallo Leute, bin kurz davor meinen S2 zu töten und alles nur weil die Leistung macht was sie will. Momentan haben sich meine verschiedenen Symptome etwas stabilisiiert, zumindest kann ich teilweise beschreiben wie und was er tut und ni...
Hallo, wollte nicht extra einen neuen Thread aufmachen, da es ja schon recht viele zu diesem Thema gibt.. Bin gerade mit dem Audi 80 B4 von meinem Opa unterwegs (wenige Kilometer, insgesamt geringe Nutzung bisher). Habe 2 Dinge bzgl d...
@samuel es
geht auch nur darum das die verbrennung von treibstoff und angesaugter luft heftiger wird wenn mehr luft im brennraum ist ... das ist das prinzip eines Turbo oder Kompressor
motors ... Sauerstoff brennt nicht das ist klar dazu...
Fürn Wasserschlag sollte die Menge nicht
ausreichend sein, die reingekommen ist. Sie ist nur stehen geblieben, weil die Zündung nicht funktionierte. einfachste Methode. Benzinschlauch im
Motor abmachen und die Benzinpumpe auf 12 Volt das...
Hallo leute, hab seit langem mal wieder ein Problem..... bin heut morgen zur Arbeit gefahren da wurde der Wagen nicht warm(innenraum). Wassertemperatur is auf der Autobahn auf knapp 110°C gegangen, Öl blieb allerdings kalt(schafft es a...
Leider hat sich auf meinen letzten Eintrag keiner mehr gemeldet. Ich weiß es zieht sich ein bißchen in die Länge, aber ich komme leider nicht so oft zum Schrauben und der Audi läuft ja. Trotz alle dem stört es mich doch, dass er sich imm...
Das kommt aber eher von der Kolbengrösse, die sind beim KV glaub ich gleiner! Der Rest, unter anderem der Kopf, sind identisch bzw kompatibel! Hatte mal ne Zeit lang deine Nocke drin! An einer Kopfbearbeitung wirst du nicht vorbeikomm...
Hi M-chen, bist Du weitergekommen? Meiner (100-C4 mit ABC 2,6l
Motor) hat genau das gleiche Problem - klingt wie 'n Kolchosetrecker. Werkstatt orakelte was mit dem Klimakompressor, aber ich geh' jetzt nochmal woanders hin. Sage Bescheid ...
Richtig, die Hitatchi-Düsen sind selten kaputt, aber dadurch, dass sie in der Gleichverteilung nicht gut sind und sehr grobe Spritzmengentoleranzen haben, verbrauchen viele 20Vs mehr als nötig und verlieren ein paar PS. Der Umbau auf die...
Naja beim ABK ist gerade Vollsequentiell aufgrund der Einspritzanlage (Digifant) nicht möglich, solch eine Anlage läuft dann nur "Teilsequentiell" und bringt dir trotz der moderneren und teureren Technik kaum Vorteile was den Verbrauch a...
Boah, bin ich alle! ist echt nicht schön die Kupplung beim Ng zu wechseln... Haben die ganze Achse
ausgebaut, dann den Krümmer mit Kat und später muss man das Getriebe richtig r
aus hebeln - haben dazu auch den rechten
Motorhalter gelö...