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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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14. März 2008 - 12:13:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen Ich habe nun an meinem Audi 90 Jg. 1.1.88 mit NG - Motor meine hinteren Bremssättel gewechselt und musss natürlich entlüften bzw. Bremsflüssigkeit erneuern. Da ,wie ich gehört habe, der Kupplungzylinder dieselbe Flüssigke...
Spiralschlauch29130
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16. März 2008 - 18:39:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Abend! So habe heute viel gemessen, geprüft etc. Zündkabelstecker alle OK ( 5,5 KOhm ) LMM OK Alle Schläuche etc. OK Zündfunken OK Sprit OK Einspritzdüsen alle OK So was ich aber gefunden habe! er Läuft nur auf 4 Zylinder, was mir eig...
Reifenfüller8182
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20. März 2008 - 15:00:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich häng heut abend mal das oszi an die zündspule! (es kommt kein signal an der klemme 1) Ps alles andere funktoniert (anlassschalter überbrückt) der motor dreht alle sensoren haben Leistung! bei der Firma Hitzing hab ich auch schon letz...
Standspurpirat31019
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20. März 2008 - 19:43:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo... Bin neu hier und hoffe das mir jemand helfen kann. Habe seit kurzem einen C4 mit MTM chip und K26/7000 Lader. Auto geht nicht übel :-) Leider habe ich seit kurzem folgendes Problem. Er springt sporatisch schleicht an. zieht drei...
Antriebswelle12756
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21. März 2008 - 18:43:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute. Bin heut in meinen B4 baujahr 93, 5 zylinder eingestiegen und losgefahren. Alles ganz normal. Wischerhebel auf Stufe 1 (also dass er alle 10 sek ca. einmal wischt) und nach 10 - 15 minuten fahrt, ist mir auf einmal aufgefall...
Fensterheber28993
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23. März 2008 - 11:35:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
QUICKTIME geht auch! Jep aus dem Bereich Zahnriemen! Wird der Motor wärmer läßt das Geräusch nach :-(
Icemen123
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24. März 2008 - 10:28:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also erstmal gab es das Typ89 Cabrio NIE mit 5x112, egal welcher Motor da drin war/ist oder welches Baujahr das Cabrio ist, die hatten alle 4x108 (auch die großen V6 Bj 2000). LK 5x112 hatten NUR die S2 (egal ob Limo, Avant oder Coupe) u...
Reifenfüller27527
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25. März 2008 - 04:39:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich würd sicher kein Super+ tanken..ich hab dazu schon mal einen Beitrag in einem Motorradforum geschrieben....könnt ihr euch ja aufs Auto umdenken.... Zitat-> Nabend Jungs! Also ich spreche nun mal aus den Prognosen der Automobilindust...
schuett-master
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31. März 2008 - 19:41:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kann mir den wirklich keiner helfen. Also wenn ich mich hier so durchlese im Forum Haben doch noch ein paar mehr ein Coupe mit dem NG Motor vieleicht könnte ja mal jemand zu seinem Fahrzeug gehen und nachschauen. Wa auch schon beim Audi...
Reifenfüller12773
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2. April 2008 - 18:13:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute, bin kurz davor meinen S2 zu töten und alles nur weil die Leistung macht was sie will. Momentan haben sich meine verschiedenen Symptome etwas stabilisiiert, zumindest kann ich teilweise beschreiben wie und was er tut und ni...
Standspurpirat12804
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3. April 2008 - 10:37:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, wollte nicht extra einen neuen Thread aufmachen, da es ja schon recht viele zu diesem Thema gibt.. Bin gerade mit dem Audi 80 B4 von meinem Opa unterwegs (wenige Kilometer, insgesamt geringe Nutzung bisher). Habe 2 Dinge bzgl d...
Standspurpirat50383
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6. April 2008 - 22:02:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@samuel es geht auch nur darum das die verbrennung von treibstoff und angesaugter luft heftiger wird wenn mehr luft im brennraum ist ... das ist das prinzip eines Turbo oder Kompressor motors ... Sauerstoff brennt nicht das ist klar dazu...
Fensterheber12585
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7. April 2008 - 11:45:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Fürn Wasserschlag sollte die Menge nicht ausreichend sein, die reingekommen ist. Sie ist nur stehen geblieben, weil die Zündung nicht funktionierte. einfachste Methode. Benzinschlauch im Motor abmachen und die Benzinpumpe auf 12 Volt das...
Batterietester48898
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7. April 2008 - 15:44:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo leute, hab seit langem mal wieder ein Problem..... bin heut morgen zur Arbeit gefahren da wurde der Wagen nicht warm(innenraum). Wassertemperatur is auf der Autobahn auf knapp 110°C gegangen, Öl blieb allerdings kalt(schafft es a...
MatthiasPK
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10. April 2008 - 19:50:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Leider hat sich auf meinen letzten Eintrag keiner mehr gemeldet. Ich weiß es zieht sich ein bißchen in die Länge, aber ich komme leider nicht so oft zum Schrauben und der Audi läuft ja. Trotz alle dem stört es mich doch, dass er sich imm...
PS-Schnecke30085
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11. April 2008 - 13:04:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das kommt aber eher von der Kolbengrösse, die sind beim KV glaub ich gleiner! Der Rest, unter anderem der Kopf, sind identisch bzw kompatibel! Hatte mal ne Zeit lang deine Nocke drin! An einer Kopfbearbeitung wirst du nicht vorbeikomm...
PS-Schnecke29266
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12. April 2008 - 11:29:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi M-chen, bist Du weitergekommen? Meiner (100-C4 mit ABC 2,6l Motor) hat genau das gleiche Problem - klingt wie 'n Kolchosetrecker. Werkstatt orakelte was mit dem Klimakompressor, aber ich geh' jetzt nochmal woanders hin. Sage Bescheid ...
Standspurpirat12889
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14. April 2008 - 10:08:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Richtig, die Hitatchi-Düsen sind selten kaputt, aber dadurch, dass sie in der Gleichverteilung nicht gut sind und sehr grobe Spritzmengentoleranzen haben, verbrauchen viele 20Vs mehr als nötig und verlieren ein paar PS. Der Umbau auf die...
Duftbaumdeuter51294
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19. April 2008 - 09:08:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Naja beim ABK ist gerade Vollsequentiell aufgrund der Einspritzanlage (Digifant) nicht möglich, solch eine Anlage läuft dann nur "Teilsequentiell" und bringt dir trotz der moderneren und teureren Technik kaum Vorteile was den Verbrauch a...
Reifenfüller27527
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19. April 2008 - 23:08:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Boah, bin ich alle! ist echt nicht schön die Kupplung beim Ng zu wechseln... Haben die ganze Achse ausgebaut, dann den Krümmer mit Kat und später muss man das Getriebe richtig r aus hebeln - haben dazu auch den rechten Motorhalter gelö...
Hermann Brv
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