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Ich denke nicht, dass Du bei Bj. 2008 was auf Kulanz bekommst. Und die Frage ist, ob wirklich die Hochdruckpumpe kaputt war. Was stand denn im Fehlerspeicher`?
kann auch bei der laufleistung die HDP sein,bei unserem hat sie 37000 km gehalten ;) Kulanz wirds nach 7 Jahren nicht mehr geben Gruß odi
Der war wohl schon länger defekt, zumindest hatte ich immer dieses klopfende Geräusch, vorallem wenn er kalt war. Das ist jetzt alles weg.
Mal analysieren. Rücklaufmengenmessung der
Injektoren machen. Auch mal prüfen, ob auf dem Ventildeckel eine Membran sitzt (evtl kaputt). Läuft er unrund? Aber ich denke, es hängt mit dem AGR zusammen. Wenn es nach dem reinigen 1km gut li...
Kannst du mir sagen, welche Dichtungen ich kaufen muss. Vllt am besten ein link posten :)
Ja das war bei mir ganz genau so. Mal war der Fehler da, mal nicht. Meist kam der Fehler, wenn es wärmer war. Den ganzen Winter allerdings nicht ein einziges mal.
ok - wie du schön beschrieben hast, ist das mit der Drallklappe austauschen eher besser wenn man langsam fährt. Angenommen wenn ich viel auf der Autobahn mit ein Tempo von >120km/h fahre, sollte man trotzdem die Drallklappen austauschen ...
Bau die Teile aus. Am Motorlauf ändert sich nichts, außer dass das Risiko eines kapitalen Motorschadens viel geringer ist. ;)
Die
Injektoren spritzen zuviel ein. Die Rücklaufmenge der
Injektoren messen lasssen und auslesen lassen, was dem Motorsteuergerät für eine Außentemperatur gemeldet wird. Dann weißt Du, woran es liegt.
Wenn ein heißer Diesel nicht anspringen will und der Anlasser dreht, dann liegt das entweder an den
Injektoren oder Inline-Pumpe. Die Glühkerzen sind bei diesen Temperaturen nicht relevant. Wenn dein
Injektor heiß ist, tropft er eventuel...
Hallo zusammen, ich war heute beim freundlichen und habe bemängelt, dass mein Wagen bei konstanter Fahr ab und an mal einen kleinen kaum merkbaren Ruck macht. Das Fühlt sich an wie ein kleiner Aussetzer. Das passt in meinen Augen zum In...
Hallo, mein 525d(6Enderer) schüttelt mich auch manchmal morgens ordentlich durch. Beim ersten gasgeben ist es aber weg. Motorengeräusche habe ich keine auffälligen. Hab gestern den alten Diesel bis auf reichweite 25km leergefahren und Ul...
Nöö. Ist ein guter robuster Motor. Du musst dir aber bewusst sein, dass teure Dinge kommen könnten wie
Injektoren oder Hochdruckpumpe. Ein
Injektor kost beim :) 400€! Mein ehemaliger 330d Handschalter hat mittlerweile 189tkm drauf und ha...
Kauf den 330i! Ganz klare Empfehlung. Die kommt von einem, der 2010 ein 2008er-Beta-Tester-Modell gekauft hat. Wenn wie bei meine alles schon mal gemacht wurde und der Wagen seitdem problemlos läuft, kann der N53 alles besser als der N5...
Ja klar, kann auch ein
Injektor sein, der total im Eimer ist. Dann nagelt es deutlich. Hatte ich selber vor kurzem. Gut gemeinter Tipp: Sind es die
Injektoren, dann lasse alle Instandsetzen! Alles andere kostet mehr und viele Nerven ;) (...
Das sagen sie immer, das man alle 6 Tauschen muss. Ich Persönlich würde es nicht. Wenn du Tatsächlich wissen willst ob der
Injektor ist. Kaufe dir ein Interface zb. von Do it Auto, dann kannst du dir mal die Livewerte ansehen. ggf. Inje...
Da stimme ich dir vollstens zu!
Bei mir war auch einer defekt und man hat alle sechs getauscht. Ich weiß, ob man da keinen Mischverbau betreiben darf oder die komplette Charge bei einem Defektvorbeugend getauscht werden muss.
Leider habe ich eine unerfreuliche Nachricht, hoffe jedoch dass es bei dir anders sein wird. Heute fing der unrunde Lauf wieder an und die Drehzahlschwankungen sind auch wieder da. Ich bin mir nun sicher dass die
Injektoren das Problem s...
Schwankt die Drehzahl hatte das selbe Problem bei mir waren auch 2013 alle
injektoren gemacht worden .. Und jetzt waren es wirden wieder alle
injektoren gewechselt bis jetzt läuft er sau ruhig