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hundertpro de Drallklappen weg oder das
Agr, hatte meiner auch, beim Direkt 2.2 kann man das
AGR stilllegen lassen!
Die selben Symptome zeigte mein Vectra auch (Schraubenschlüssel erlosch kurz nach dem starten bzw. wenige Minuten fahrt). Waren bei mir die Glühstifte...
Die Reinigung im Ultraschallbad sollte problemlos funktionieren. Wichtig ist nur das keine scharfen und ätzenden Reiniger dabei zugesetz werden werden, da das Ventil aus Alugus gefertigt ist. Gruß Patric
Hi Ihr Lieben, vielleicht könnt Ihr mir sagen was es sein kann. HAbe einen Vectra C Diesel 150 PS 08/2004. Bei 90TKM
AGR gewechsel, Ansaugkrümmer gewechselt. Lief bis vor kurzem gut. Jetzt habe ich 116TKM. Wieder
AGR gewechselt. Diesmal...
Hallo, habe das gleiche Problem bei meinem Vectra 19dth. Unter 2500 Umdrehungen tut sich nichts.
AGR kam im Mai 2009 neu. Seitdem 15ooo km gefahren. Habe das
AGR heute ausgebaut, geprüft (alles war leichtgängig) gereinigt und wieder eing...
F ehler C ode ...au mann, natürlich. Siehste, am WE habe ich tatsächlich diesen Fußballschaden...und denk mir noch welcher Verein dabei helfen soll. Na dann, allerdings dauert FC uU bis nix mehr geht, gerade bei Verkokung kann man das zi...
z.B. ab da: http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?... lohnt sich wirklich durch zu lesen. Am besten natürlich den gesamten Thread ;)
Ja wurde bei meinen Vectra C GTS 2.2 Direct gemacht, weil de Drallklappen kaputt waren! Und da fing mein FH an, es gibt eine Aghilfe von Opel für bestimmte Motorennummern! Da wird das
AGR stillgelgt und ne ne neue Software aufgespielt, h...
so, habe eben ein anruf vom kumpeö bekommen, die daten des gestrigen "schnappschusses" sind ausgewertet worden und es steht folgendes fest! - der DPF ist OK! - es liegt nicht an der Zumesseinheit! da kommen wir der sache schon etwas nä...
Ja das ist so. Wenn die Regeneration aktiv ist, bleibt
AGR geschlossen. Im "normalen" Betrieb ist es ein Unterschied ob
AGR professionell raus programmiert ist, oder ob es einfach per Stecker ziehen deaktiviert ist, denn bei letzterer Va...
So, mal zu meinem Signum BJ: 04/2004 Was ich vom Vorbesitzer weiss (0 bis 99.000 KM): - LiMa - Drallklappen Bei mir selbst (99.000 bis 160.000): - LiMa (ja, das war die 2.) - Stoßdämpfer vorne rechts - Knacken beim einfedern - Türfangb...
hi! im MK3 Forum wurde diese Variante mal besprochen (für den fall, dass "beschädigt" = "voll" bedeutet): http://dpf-clean.de/ReinigungOhneAustausch.php mfg inge
Versuch es einfach mal bei Deinem damaligen Händler! Bei mir war das Grundvoraussetzung für den Kauf eines FZG. das eine Anschlußgarantie dabei ist! Ich wußte bis zu diesem Thread nichtmal das es auch unabhängige Versicherer wie die DEVK...
Auf jeden Fall!!! Ich muss jetzt erst mal die Antwort von der Versicherung abwarten (ob und wieviel die von den Kosten übernehmen). Da ich den Wagen erst vor ca. 7 Monaten (mit einer 1-jährigen Garantie gekauft hab und die ersten 6 Monat...
1. Opel Vectra GTS 1.9 CDTI (150 PS) Baujahr 09/2004 2. 95.000km (50.000km von mir gefahren) ca. 50% Stadtanteil 3. 2x Werkstatt wegen DPF (Differenzdrucksensor getauscht) 1x Werkstatt wegen Ladedrucksensor (Ladedrucksensor getauscht) ...
Ach ja - noch ne Frage. Kann es mit oben beschriebenen Fehler passieren, das der Motor in Notlauf geht oder ist das eher unwahrscheinlich. Will bei der nächsten Fahrt nicht ewig rumtuckern ;-) Gruß Stefan
1. Euer Opel Vectra C: Baujahr, Modell und Motorisierung? Baujahr 9/2006, Mj. 2007, Caravan Cosmo 1,9 CDTI 150 PS 2. Wieviele Kilometer seid Ihr damit gefahren und welchen Anteil hat ungefähr der Stadtverkehr? Bisher 78.000 km in ers...
Hi ich werde jetzt umsteigen auf das low saps öl von Renault das ist as ELF 5w30 Solaris DPF öl mit C4 Kennung... da ich 4Ölwechsel im Jahr mache... mach ich mir wenig sorgen... mal schaun ob ab jetzt das
AGR langsamer schmutzig ...
Der 1,9l Motor hat die grüne Plakette weil die feinen Drallklappen und das störanfällige
AGR Ventil verbaut sind also wenn dir Schnelligkeit, Sparsamkeit und die Plakette egal sind, dann nimm wirklich den 2,2er. Ich habe selbst einen Z19...
Wow, die (2.?) Drallklappen halten "schon 80T" und das
AGR ist auch schön länger drinnen... Mal im Ernst, derartige Teile sind keine typischen Verschleißteile und sollten so konzipiert sein, dass sie bei der Masse der Fahrzeuge locker ü...