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Zwei Seiten zum Thema Ölfilter und Ölwechsel am 75 PS Golf. Ich glaubs nich.
Ich hab sogar mal einen 719/5 und einen 719/30 aufgesägt, konnte keinen Unterschied feststellen...aber ist eh egal, wer nicht spätestens alle 15000/12Monate das Öl mit Filter wechselt ist eh selbst schuld, von daher erübrigt sich für mic...
Alle Filter gleich....? Nein, die neueren Filter ab 08/94 sind Langzeitfilter(06A 115 561 B) und Longlifefähig durch bessere Filterwirkung. Die Alten haben nicht so eine starke Filter-/Reinigungswirkung. Beim Originalfilter steht daher ...
Nur kaltgepresste Öle, sind gesünder ;)
H1B welches Motoröl würdest du empfehlen?:D:D
...schon mal nen OC 470 in der Hand gehabt?:cool:
und aufs gewicht achten.. Desto schwerer der Filter is umso schlechter zieht dein auto wegen dem größerem leistungsgewicht :D :D :D :D
Endlich mal einer der es auf den Punkt bringt...wichtig ist richtiges Gewinde/Größe Dichtflansch/Öffnungsdruck Umgehungsventil, und sonst nix, Rest ist nur Optik...und in einem AAM ist es sowas von Latte ob der Filter 719/5 oder 719/30 o...
sorry, aber du machst eine wissenschaft aus´m blöden ölwechsel mit filter. ich denke die arbeit übersteigt deine handwerkliche fähigkeit, fahr inne werke und lass das machen, bevor noch ein umweltschaden entsteht. nicht böse sein, aber d...
Meiner Meinung nach ist`s total boogie welcher Filter verwendet wird...selbst gegen den echt großen OC 470 spricht nix dagegen...
Die Originalteilenummer ist 06A 115 561B,die entsprechende Mahlenummer ist OC 264.
Und was nimmt man vor 94?Warum sollten die da nicht gehen?
Jo, vielen Dank. Haben noch bissi probiert und irgendwann hats mir dann gereicht und ich habe wirklich fest angezogen und schwupps war das ding ab. Dachte zuerst ich hätte was abgebrochen, aber war alles heile.... Aber mal ehrlich, so b...
Find ich lustig das dieser Thread schon 17 Antworten hat :) Was ist beim Kauf eines simplen Ölfilters denn so schwer? Einfach zu nem Autoteilehändler gehen mit den Schlüsselnr. und vielleicht dem Motorcode - "Ölfilter" sagen und gut...
Der OC 47 ist aber nur bei Fahrzeugen bis 07/94 zu verwenden und der OC 264 ab 08/94.
Zum lösen nimmt man am Besten eine Ölfilterkappe(74mm,14Kant). Damit kommt man auch an schwer zugängliche Stellen ran und bekommt auch festsitzende Filter ab.
Ja-ne...dann ist`s klar - nen kalter Filter ist fast nicht loszubekommen (spreche aus Erfahrung:rolleyes:) ...dann kommt nämlich erst des Ölfilterband, dann der durchstoßene Schraubendreher, und dann ne Heißluftpistole, da ne 3"Rohrzange...
Bekommste trotzdem eher selten mit der Hand ab,wenn du das öfters machst,lohnt sich ja die Ausgabe für einen Ölfilterschlüssel.......
hier habe ich zugegeberweise aus zeitgründen geschlampt, habe gestern bei allen unseren 4 möhren (roomster, fabia, lupo und golf 3) die öle gewechselt und hatte keinen bock mehr auf warmfahren. na ja, werde es versuchen. danke!
Mal dumm gefragt...du hast aber den Motor vorm Ölablassen warmgefahren? ...ansonsten kann nämlich schnell schwierig bis fast unmöglich sein den Filter loszudrehen - der braucht Wärme :)