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Kette hatte der Vorbesitzer machen lassen, wie es davor war kann ich leider nichts sagen. Zutraun, das die Werkstatt es vermasselt hat. Würd ich es ihr, da schon die klappen falsch montiert wurden, eine Leitung zu klappensteuerung wurd...
Hallo ihr Lieben! Auto: Audi A6 4F 3.0 TDI Quattro, 232 PS, Bj. 10/07 Vor ungefähr 6 Wochen war der DPF wiedereinmal voll und wurde durch einen Gebrauchten getauscht. Auch die Lambdasonde wurde getauscht, da sie gebrochen war (nach de...
Klar, kein Thema. Leider hatte ich gestern Nacht keine Lust mehr, das allzu aufwändig zu dokumentieren.... Hier mal die Vorgehensweise, wie ich es gemacht hab: - Rücksitzbänke vorklappen und beidseitig die Verriegelungsbolzen rausschraub...
Buddel den Fred aus aktuellem Anlass aus, auch wenn ich nicht weiß, ob die vorigen Problembeschreibungen zu meinem Prob passen. Zwei Schläuche im Motorraum sind mit einer dunklen Flüssigkeit verschmutzt, eventuell Öl. Mein Dicker: 2,7 T...
Hallo zusammen! Ich lese hier im Forum schon lange mit, habe aber bisher nie geschrieben. Ich bin 49 und fahre seit 1996 Audi. 1996-2006 Audi 100 Lim 2,5Tdi 115PS (AAT + 6er Schaltgetriebe) von 1993 (53tkm - 390tkm) 2006-jetzt Audi A6 A...
Ich würde den Wagen mal professionell checken lassen, ganz besonders auf Unfall hin. Und Unfallfrei in den Vertrag schreiben lassen (falls später doch was rauskommen sollte). Wenn beim Check rauskommt alles OK, dann hat der Rost wohl and...
Guten Tag, ich besitze einen BJ 2008/09 S6 Avant mit dem V10. Im Jahr 2014 wurde der Rumpfmotor ersetzt. MSD/ESD sind auf Klappe umgerüstet. Sonst ist alles original. Vor etwa 3 Monaten hat sich plötzlich die MKL gemeldet, anschließend ...
Die Kommentare sind schon recht eindeutiger und wirklich nicht unbegründet! Ich denke die Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen! Ich selbst bin über Jahre immer „Dicke“ Autos gefahren - selbst in der Ausbildung schon tiefer ...
Ok um 2000 ohne Anbauteile wär er es mir auch nicht wert. Joa hab das in 2 Tagen mit meinem Vater gemeinsam gemacht. In der Garage ohne Bühne. Hinten stand er auf Auffahrrampen und vorne auf Unterstellböcken. Haben uns dann auf eine ...
@Gunnar85: ich lese ab und zu die Beiträge im 4G Forum. Bei jüngeren 3,0 TDI (218/272/320 PS) kommt es vermehrt und ohne Vorankündigung zu kapitalen Motorschäden (Pleuellager), meist kurz nach einem Ölwechsel. Über die genauen Gründe wir...
Ich vertraue auch keiner Werkstatt mehr. Hab knapp 2000€ für Fehldiagnosen und Fehlersuche ausgegeben. Von ner Audi/Porsche werkstatt über Selbsternannte Fachleute bis zur Sportwagen Werkstatt die sich mit MCLaren, R8 LMS usw auskennt be...
So habe fertig. Allerdings für mich mit einer bösen Überraschung. Hatte mir die Facelift Lima in der Bucht geschossen. Die haben sie dann auch gewechselt. Das Wechseln kostet 500€ für mein Modell weil der ganze Kühler raus muss. Selbst ...
@RudiS : sowas (abgeschnittene AMI Buchse) würde würde ich generell nicht kaufen, es gibt hier Threads (evtl. auch dieser) mit Infos und Links zu dem Kabelsatz - auch wo man es günstiger herbekommen kann. Ich bin mir nicht mehr sicher ab...
Au Mann, Atomickeins! Deine Fehlerinterpretation ist fehleranfällig. - die Messbuchse ist richtig, es sollen ja Ampere und nicht Milli-Ampere gemessen werden. - Ein MMV mit einer Auflösung von 2 Stellen hinter dem Komma kann offenkundig ...
Guten Abend Gemeinde, ich hole das Thema nochmal hoch, auch wenn ich ein etwas anderes Problem habe. Aber ich möchte erst einmal vermeiden, einen noch weiteren Thread aufzumachen. Zunächst interessiert mich an den Themenstarter: was me...
@Valbene Vielen Dank für deine sehr ausführliche Antwort!! Das mit dem großen Unterschied zw. 2G und 3G hab ich auch schon gelesen - daher ist in die Richtung fast nichts brauchbares an Informationen zu finden. Fast alles beschränkt si...
Hallo Rocket4F, ich selbst fahre einen 3.2 FSI. Das ist kein Kurzstreckenfahrzeug. Die Öltemperatur benötigt ca 15 - 20 kM, um in der Wanne auf etwa 75 - 80°C zu kommen, im Motor sind das dann ca. 85 - 95°C. Ich weiß das, weil ich 1. ei...
Das ist nicht leicht zu beschreiben: Der richtige Ölfilter spielt bei den großen V8 Motoren eine sehr entscheidende Rolle.Das Originalteil ist erheblich teurer als das Nachbauteil- sogar vom selben Hersteller- man staunt- Original und Na...
Hallo zusammen, ich bin neu hier und möchte Euch um Hilfe bei folgendem Problem bitten: Mein Audi A6 Allroad, Baujahr 2009 (Vollausstattung bis auf Abstandsradar und Spurwechselassistent) zieht seit ein paar Wochen immer wieder innerha...
Buddel mal ganz tief und diesen alten Fred wieder aus, war für mich halt aktuell. Im Leben eines Auto-Bastlers ein kleiner, fast winziger Vorfall, der allerdings ziemlich nerven kann: 3 von 4 Düsen für das Frontscheiben-Reinigungswasser ...