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Villeicht hat er nur durch Zufall eine geheime Kirmes-Funktion gelüftet :D
Hallo, hast du das Rollo im Kofferraum auch wieder richtig eingehängt ? MFG
Vielleicht der bekannte Fehler mit dem Kabelbruch am linken Scharnier vom Kofferraumdeckel. In diesem Fred steht einiges drin, auch mit Bild. Hier klicken MFG
Da muss garnichts spritzen. Tut meiner auch nicht und andere Fahrzeuge spritzen auch net. Keine Ahnung wie das bei den 1.9 CDTI ist aber ein Techniker hat mir mal gesagt wenn dieser Blow By auftritt könnte ein Problem vorhanden sein. Kan...
Hi, ich überlege das auch selbst zu machen. Ich habe gelesen, dass einige das selbst probiert haben und umgelötet haben. - Müssen die Kabel eine bestimmen Durchmesser & Eigenschaft aufweisen? - Kann jemand eine Kurzanleitung schreiben...
Hi, ich betrachte Aussagen von Leuten, die durch ihre Aussage ein Umsatzplust verzeichnen immer kritisch und wenn sich mir der Zusammenhang nicht erschließt bin ich erst mal dagegen :D (sind einfach meine Erfahrungswerte). Soll jetzt ni...
Naja, Sachs, Valeo und LUK sind die Originalhersteller. Habe jetzt aber festgestellt, dass man nicht mischen darf. Sachs ZMS und LUK Kupplungsscheibe passen nicht zusammen. Da muss man also den kompletten Automaten mit Scheibe nehmen, d...
Wenn er den Astra seit einer Woche hat, welche Post soll er denn dann von Opel bekommen haben (zwecks Rückruf) ? Und Fehler auf Grund Eigenverschuldung fallen ja wohl auch weg... Fahr zu deinem Händler und schildere die
Probleme! Ansons...
das leidige Opelthema geht weiter :-) Das gleiche problem habe ich mitlerweile seid über 3 Jahre am Astra ( 1,7 cdti, 110 ps, Bj 2007 ). Ich weis garnicht wie oft ich schon beim (F)OH war. Das Auto hat Drezhzahlschwankungen wie blöd.. 2...
Dem ist nichtsmehr hinzuzufügen! Manchmal denke ich mir echt was mit machen Personen und ihren Autos abgeht...ich weis nicht ob mein Astra ein Problemmodell ist, aber ich hatte seit ich den 2007 gekauft habe nie ein einziges Problem geh...
also die disskusion ist ja wohl der wahnsinn :D ich selbst fahre ein Astra H Z19DTL 100 PS BJ: 2005 EZ: 2006!! 63000 km auf der Uhr Leasing Rückläufer ...bis jetzt keine
Probleme... laut Händler, keine wirklichen Reparaturen gewesen ...
Also wie gesagt das Problem besteht nur wenn wenn das Auto längere Zeit mit der Fahrer Tür in der Sonne gestanden hat. Sonnst öffnet und schließt die Tür ohne
Probleme.
Ich hatte das gleiche Problem im Herbst, gleicher Motor. Anfangs ruckeln und nicht immer das Leistungsproblem, wenn ja, dann neugestartet und es Lief wieder. Irgendwann ging dann nix mehr, haben mich dann sogar LKW´s auf der Landstraße...
Wenn er wegen dem Ladedrucksensor in den Notlauf geht kommt ein Fehlercode. Verdrecktes oder defektes AGR wirds auch nicht sein, wenn er bis 3000/min
Probleme hat. Das erklärt nur die
Probleme bei um die 2000. Wo kommst du genau her? ...
ALSO ES FREUT MICH FÜR DICH (UND DIE ANDEREN HIER), DASS DU MIT DEINEM WAGEN ZUFRIEDEN BIST. ICH GLAUBE, DASS WÜNSCHTE SICH JEDER HIER. ALLERDINGS MUSST DU AUCH DIE VERSTEHEN, DIE SICH HIER IM FORUM "AUSLASSEN"! SCHLIESSLICH GEHT ES JA...
Hi, fast jeder hier, der einen TwinTop fährt. Einfach mal die Suche benutzen, gibts dutzende Themen dazu. Gruß Metalhead
habe meinen tt seit 2009, 2010 wurde der rechte stellmotor der hutablage gewechselt noch auf kulanz, 2011 der linke aber schon nicht mehr auf kulanz opel sagte mir wartungsuntreue nach. leider hatte der händler, da es ein vorführwagen wa...
Mit extra Dingens meinst de bestimmt Sicherungen? habe alle Sicherungen überprüft und nicht eine war kaputt. nun ist die frage ob es durch relais gesichert ist oder durch ein steuerteil. wie kann man sowas prüfen? mfg
die großen Sicherungen habe ich durchmesssen lassen und die waren ok die kleinen sicherungen habe ich durch sichtprüfung überprüft.
Bei der Menge an Ausfällen kann es allerdings fast nur eine Sicherung sein, etwa FB5 FB6 studier die Stromlaufpläne mal und vertausche die Sicherung bzw tausche sie aus. Messe auch die Kontaktpole der Sicherungen