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Hallo Wollschaaf, vielen Dank für Deine Antwort. Die Probleme sollten mit der neuen Motorengeneration (wieder Zahnriemen) eigentlich abgestellt sein. Ob VW die Probleme mit dem 7-Gang DSG im Griff hat, das ist eine andere Frage. ;) ...
Die neue Generation hat natürlich keine Kettensorgen mehr. Ob es dafür neue Probleme gibt, wird sich noch zeigen. Wundern würds mich nicht... Das mit dem DSG ist keine Frage. Die Antwort lautet nein und ich bin mir sicher die kriegen da...
ich weiss das gehört nicht hier her aber in der e83 abteilung scheinen sich die jungs wenig mit meinem problem zu befassen Zur vorgeschichte Ich habe einen x3 3,0d bj 2007 FL 218ps ,schalter, hatte eine kurze zeit eine kennfeldoptimi...
Hat keiner noch Vorschläge? Wäre für Tipps sehr dankbar :)
Wenn du ein Ultraschallreinigungsgerät hast kannstes selber machen ;)
Also bei mir waren noch die
Injektoren der ersten Reihe verbaut. Der Meister bei BMW hat mir auf Grund von Kulanz geraten alle Injetoren zu tauschen, da diese früher oder später auch mucken könnten. Habe alle 8
Injektoren erneuert bekomm...
Der hat nur eine Intankpumpe und die Hochdruckpumpe.
Ja hast nur eine Kraftstoffpumpe und eine Hochdruckpumpe.
Dann sind das doch zwei sind das zwei Teile einer Pumpe?
Wie kann ich ein Update auf die 7er Version machen? Auf der Dvd wo ich mitbekommen habe ist das Update 7.0.0 drauf aber kein 7.2.0 oder 7.3.0
Kenne keine Ediabas 7.0.0 !!! Schau in Ediabas Ordner nach Version.TXT oder Versions.def was da drin steht.
Können
Injektoren überhaupt solch ein Klackern/Nageln verursachen? Die
Injektoren sitze hier!
Das kann auch nie im Leben gehen, wenn du den MSD80 auswählst der ist für die Benzinern N43/N53 Für deinen musst DDE 6.0 auswählen oder so.
Du musst halt die Korrekturmengen neu eingeben.. laufen tun sie aber auch ohne.
Brauche dass Programm um Fehler auszulesen und zum codieren. Kann jemand link geben
Danke. Dem ist nicht's mehr hinzuzufügen ;)
Bei mir wurde nach gleicher Symptomatik die Hochdruckpumpe, alle sechs
Injektoren, alle Zündspulen und die Zündkerzen getauscht. Bei deinem Modell (N52) gibt es allerdings keine
Injektoren und keine Hochdruckpumpe. Da bleiben noch Zündsp...
Für was sich manche Menschen durchs Knie schiessen.:eek: Da schlägt man zwanzig Euro auf und gut ist es.
Also ich hab auch seit vier Monaten meinen F10 535i und mein Verbrauch leigt bei gut 14,5 Litern, ebenfalls Kurzstrecke 80%. Jedoch hab ich einen gravierenden Fehler: Ab 200 KMH gibts eine Fehlermeldung (also anscheinend bei hoher Last)....