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Drahkke
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Ja, die habe ich auch schon vermißt. Gerade das wäre ja das eigentlich Interessante an der Meldung.
Diese Zeiten sind längst Geschichte. Daß es heute nicht mehr so ist, haben sich die beiden deutschen Hersteller aber selbst zuzuschreiben - gerade in dieser Branche, in der Stillstand einem Rückschritt gleichkommt.
Wenn ich den Eröffnungsbeitrag richtig verstanden habe, liegt das eigentliche Problem, welches eventuell zum Verlust der Zulassung führen kann, in einer mangelhaften Dokumentation der Prüfungen.
Nur damit hier kein falscher Eindruck entsteht: Die Zulassung sagt nichts über die Eigentumsverhältnisse aus. Darüber hinaus ist der Einbau einer solchen Box grundsätzlich abnahme- und eintragungspflichtig. Ist das Fahrzeug geleast, so...
Dieses liegt zunächst einmal in der fehlenden Einverständniserklärung des Leasinggebers und in der fehlenden Eintragung der Tuning-Box.
Das mag seine und deine Ansicht sein. Hier handelt es sich aber um ein öffentliches Forum und da sollte man die rechtliche Seite schon unmißverständlich darlegen, allein schon aus dem Grund, um Nachahmer auf die Folgen hinzuweisen.
Bei einer Eintragung sind auch solche Machenschaften wie die oben zitierten nicht erforderlich, zumal deren Sinnhaftigkeit ohnehin zweifelhaft ist.
Der legale Weg wurde doch beschrieben. Was ist jetzt daran unklar?
Deswegen ist für mich der Kauf von Leasing-Rückläufern auch ein absolutes No-Go, da mir das Risiko, daß die Fahrzeuge mit einer nicht eingetragenen Box zweifelhafter Herkunft heruntergeritten wurden, viel zu groß ist.
Nee, ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, daß man die Dinge so akzeptieren muß, wie sie sich im Moment des Auftretens präsentieren und dann eben entsprechend darauf reagieren. Für die Ergründung der Hintergründe bleibt da überhaupt...
Manche Zeitgenossen scheinen, was Ladungssicherung in/auf Kraftfahrzeugen betrifft, absolut schmerzfrei zu sein... :( Da wird dann notfalls auch schon mal der eigene Selbsterhaltungstrieb unterdrückt.
Okay, ich hätte es erläutern sollen... :cool: Ich sah das in Bezug auf den geplanten Feldversuch. http://www.motor-talk.de/.../...-bodensee-und-im-allgaeu-t5520654.html
Solche Verallgemeinerungen eignen sich natürlich hervorragend für Polemik jedweder Art, haben aber mit dem Thema des Threads absolut garnichts zu tun. Aber vielleicht schaffen wir es ja noch, wieder zum Topic zurückzukehren... :rolleyes:
Wenn der Motor nicht sauber eingestellt wurde oder einen Defekt aufweist, kann dies durchaus der Fall sein. Dann sollte aber der nächste Weg direkt in die Werkstatt führen.
Urteile dazu gibt es auch. Zum Beispiel dieses hier: OLG Frankfurt vom 04.12.2014 Eine herstellerfremde Leistungssteigerung (Chiptuning) eines Leasingfahrzeuges begründet auch dann eine übermäßige, nicht vertragsgemäße Abnutzung der Lea...
@Andre10 Bei deiner Betrachtung hast du übersehen, daß die USA und Deutschland nicht die beiden einzigen betroffenen Länder in diesem globalen Skandal sind.
Nur zur Erinnerung: Es geht hier um eine Verkehrsunfallflucht und die Überführung der Straftäterin durch ihr eigenes Rettungssystem. ;)
Man kann dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden des Wolfsburger Konzerns ja viel vorwerfen, aber daß er jetzt auch für das Elend in der 3. Welt verantwortlich sein soll, geht IMHO entschieden zu weit. :eek: Davon abgesehen, kommt mir der ...
Ich entnehme dem Eröffnungsbeitrag des TE, daß es ihm um einen Vergleich der Ausfallsicherheit der einzelnen Motor-Typen in Verbindung mit den jeweiligen Getrieben geht. Es mag ja sein, daß es zum Thema "Motorenprobleme" schon diverse T...
Dabei muß man aber auch berücksichtigen, daß der Wolfsburger Konzern beim Absatz seiner Fahrzeuge einen Weg außerhalb der gesetzlichen Regelungen gewählt hat, um seine Produkte ohne Rücksicht auf Verluste in den US-Markt zu drücken.