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Drahkke
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Der Geschwindigkeitsverlust hängt davon ab, um wieviel Zähne das andere Ritzel von der Serienausführung abweicht.
Die genannten Preise sind doch wohl sicherlich Bruttopreise. Habt ihr auch mal nach Rabatten gefragt...? ;)
Das halte ich in Anbetracht der geschilderten Situation für äußerst unwahrscheinlich.
Von der Lasiererei ist strikt abzuraten. Im Falle eines Auffahrunfalls liefert man dem auffahrenden Unfallgegner damit eine Steilvorlage für seine Bemühungen, ungeschoren aus der Sacher herauszukommen...
Du hast (wohl aus Versehen) am Ende die Kombination "eckige Klammer, Schrägstrich, großes B, eckige Klammer" gelöscht...;)
Re: AWNetcar Eine derartige Fragestellung habe ich in den letzten 26 Jahren auch noch nicht erlebt. Es scheint sich hierbei wohl um eine dieser ominösen "urban legends" zu handeln.
Das sehe ich genauso. Es wäre vermessen, zu behaupten, daß ein Überschlag im Gelände zu den absoluten Ausnahmesituationen gehört...
Anstatt die Rechnungen in den Müll zu werfen, hätte er sie dir doch beim Kauf der Maschine dazugeben können.
Wer nicht selbst schrauben kann/will, der sollte sich seine Werkstatt peinlichst genau aussuchen. Hier am besten nur nach persönlichen Empfehlungen suchen.
Das wird wohl auch die Intention der verlinkten Berichte mit ihren unvollständigen Statistiken gewesen sein...;)
Das würde mich jetzt auch mal brennend interessieren.
Die Schuldfrage solltest du mit Hilfe eines Sachverständigengutachtens von einem Gericht klären lassen.
Bei gefahrenen 287.000 km mußte ich lediglich bei 193.000 km den Mitteltopf erneuern.
Auf welcher Rechtsgrundlage begründest du deine Zweifel?
Re: Laut BMW Werkstatt dumme Frage??? Welche Laufleistung hat der Wagen, um den es hier geht?
Genauso sieht es aus. Hier wurde mal wieder die Werbetrommel gerührt ohne die geringste Spur von Substanz.....
Re: Re: Kia Turbolader defekt nach 40.200km und keine Kulanz Das hat mich jetzt auch etwas stutzig gemacht. Gibt es eventuell etwas mehr Rabatt, wenn man dafür bereit ist, im Gegenzug auf einen Teil der Garantie zu verzichten?
Dieser von der Autoindustrie vorgegebene Trend ist erheblich älter als 30 Jahre. Den gab es schon zu Zeiten des Ford T-Modells...
Aufpassen allein bringt da nichts. Du mußt auch ein Sicherheitskonzept haben, welches dich in solchen Situationen aus der Gefahrenzone bringt.
Das kann nur daran gelegen haben, daß du nicht so viel Bremsdruck aufgebaut hast wie mit der Hilfe (vermutlich unterbewußt, aus reiner Vorsicht).