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Hallo Zusammen, ich fahre einen BMW E90 320i BJ 2010, mit 130tkm und vor einigen Monaten ist zum ersten mal die Motorkontrollleuchte angegangen. Das lag vermutlich an den vielen Kurzstrecken in der Zeit, da die Leuchte nach einigen Auto...
Ja, bei mir besteht das Problem, dass in ISTA D die Bezeichnungen komplett anders sind, da die Version abweicht. Die Injektorenwerte konnte ich jetzt nicht zurücksetzen, da ich den Punkt nicht gefunden habe. Wäre glaube ganz, da ich beim...
Über W-Bus kein Problem.
Wo sitzt das Öldruckregelventil ? Habe gerade genau das gleich Problem bei meinem 318ci
Ich habe ganz genau das gleiche Problem, 1 zu 1 was er geschrieben hat ist bei mir der Fall. Ich hatte mich jetzt so krass auf ne Antwort gefreut woran es liegt. Ich bin mit jetzt fast sicher es ist die kge. Ich hoffe es ist dann wieder...
Ich habe exakt das gleiche Problem. Am hinteren Eck tropft es von der Ventildeckeldichtung ab. Ich habe versucht die Deckelschrauben nachzuziehen, danach war es etwas besser. Ich werde im Frühling eine neue Dichtung einbauen lassen. BMW ...
Hallo, ich hatte vorgestern auch das komplett gleiche Problem.. hab jetzt Kompression geprüft, turbolader geprüft alles in Ordnung. Hab jetzt ne neue originale KGE gekauft und eingebaut. Seit dem her alles in Ordnung.
Hi, eventuell auch mal die Antriebswellen kontrollieren, ist der Wagen tiefergelegt? Da gibt es ab und an mal
Probleme, bei den Allradmodellen papa_joe_11
Was ist dein Problem?! Musst ja abschneiden wenn da ein anderer ESD dran soll. Die Anlage ist ein Teil und aus Edelstahl.
Mein Schwiegervater ist Kfz Mechaniker das ist nicht das Problem am Airbag würde ich wohl auch nicht ohne ihn dran gehen Aber was sollte man denn dann sehen wenn der Airbag draußen ist ? Habe da jetzt gerade keine Vorstellung Lässt sic...
Bedenke auch, dass dem Kat das Öl auch nicht so schmeckt. Das kann evtl. irgendwann zum Problem bei der AU werden. Aber da können die N52B25-Besitzer mal ihre Erfahrungen berichten.
Fehlerspeicher auslesen. Eventuell nur eine defekte Sicherung. Kann aber auch Problem sein, dass niemand lösen konnte und deshalb das Fahrzeug abgestoßen wurde...
Er hat das gleiche Problem bereits gestern schon geschreiben https://www.motor-talk.de/.../...er-nach-fehlermeldungen-t7208215.html
Hydrostössel, Ölstand kontrollieren. Obwohl Hydrostößel bei n53 kein Problem sind, soweit ich weiß, hört sich für mich trotzdem danach an. Habe ich auch (ich fahre ein n52)
Weiß jemand ob man m260 18 Zoll Felgen am e91 in Österreich ohne
Probleme fahren kann? Die haben 9.5x18 Et23 und 8.5x18 et29. Stehen die Räder über?
Grüß dich ist ein bekanntes Problem der n52 hab ich auch sind soweit ich weis die die magnetventiele aber es kommt eigentlich hauptsächlich von der Beifahrer Seite am lautesten bei mir
Nur Motorkontrolleuchte. Ich habe mein Freund gefragt dies das,und er sagt das er "gleiche" problem hätte.Der sagt das war so wackelkontakt.Was das bedeutet,keine Ahnung.
Sind die Hydrostößel, bekanntes Problem Versuchs mal im Winter mit einem guten 0w40. Das wagner micro ceramic fläschchen soll auch angeblich helfen, hab ich persönlich aber noch nicht ausprobiert
Gibt es
Probleme mit den Motoren aus 2012? Hab auch einen aus 2012 und seit einiger Zeit mit einem Fehlercode 004862 - Luftsystem, Luft-zu AGR-Massenstrom Plausibilität. AGR gängig gemacht, KGE- Membrane ausgetauscht, LMM gereinigt. Feh...
@Mav257 => Dein Foto zeigt genau die Teile, die auch beim E91 N47 rauskamen. Wenn die Stange noch drin ist und fest sitzt, solltest du kein Problem mit der Abdichtung Richtung Stellmotor haben. Die Welle lässt sich auch komplett entferne...