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Möchte kein neues Thema starten. Ich möchte mir gern ein "Sonntags"Auto zulegen und da mir der E34 immer noch sehr gefällt soll es ein solcher auch sein. Der Hier schwebt mir vor: http://suchen.mobile.de/.../details.html?... diesen mö...
Ich möchte mal eine Sache kurz klar stellen. Die Kolbenstange eines Stoßdämpfers muss nicht unbedingt selbst hinauskommen. Das ist gar nicht ihre Aufgabe. Bereits nach wenigen tkm haben die meisten Stoßdämpfer diese Eigenschaft, das die ...
Also die Injektoren sehen aber wirklich schlimm aus. Gut, äußerer
Rost hat nichts mit der Funktion zu tun, aber sowas habe ich noch nie gesehen. Meine Injektoren sahen nach 12 Jahren aus, wie neu! Da war nichts dran. Nicht ein wenig
Rost...
Natürlich. Aber da der e46 inzwischen mindestens 10jahre alt ist kann dir das bei allen gebrauchten ersatzteilen passieren. Nur wurden die einen so gepflegt und die anderen so ;) Wenn du ganz sicher gehen willst dann bleibt nur ne neue ...
Also der Lackierer meiner Guten hat am Golf 5 (selbes Problem) alles ent
rostet und eingeharzt. Innenseite Hohlraumkonservierung rein. So zögert man es sicher noch 1-2 Jahre raus, hat er gemeint.
Hej, Elaskon, erwärmt wird schön flüssig und kriecht auch ohne Druck in jeden Winkel. Wirkung dauerhaft. Selbst Wasser wird damit verdrängt. die Stellen müssen also nicht Trocken sein. Die Außentemperatur sollte auch > 20°C betragen. Je...
Beim nächsten Mal machst Du einfach mal Bilder:) Idealerweise sieht man auf dem Blech nichts als Öl es sollte auch sauber sein, wenn das nicht der Fall ist wurden die Öl Wechselintervalle nicht regelmäßig eingehalten, dann gibt es da die...
Der Deckel und der Einfüllstutzen sind hellbraun als hätte jemand den Deckel in Nutella getunkt und abgewischt . Und das Blech sieht Rauh aus als hätte es jemand Sandgestrahlt.( Schwarz) Habe nen E36 da ist alles Schwarz !
Das die E36 am Unterboden weggammeln wie nix gutes kann ich so nicht bestätigen. wenn natürlich einem FZG keine Wartung/Pflege angediehen wird, ja dann gammelt der Unterboden über lang oder kurz weg. Meiner sieht trotz angegriffenem UBS...
Naja das drückt doch den Preis etwas oder nicht? Wenn das Auto sonst in einem guten Zustand ist würde ich mir da wenig gedanken machen. Ein neuer Kotflügel kostet 40 Euro mit Lackieren 150 euro. Für den Einbau wenn du es nicht selbst m...
Sieht für mich irgendwie aus wie eine typische Teenie-Karre, da bin ich immer ganz vorsichtig denn viele haben nicht das nötige Kleingeld für gute Pflege, so ist meine Erfahrung. Ist natürlich nicht pauschal geltend zu machen für alle!
Falls er noch nicht durch ist: Innenkotflügel ab,
Rostwandler einziehen lassen, FluidFilm drauf abschliessend UBS drauf. Hat geholfen (323iA fast 18 Jahre alt!).Kotflügel bei BMW ersetzen lassen sollte 600Teuros kosten.
Ich komm noch mal darauf zurück. Wurde ein E36 und auch ein E39 immer gut gepflegt und auch auf die
Rostvorsorge geachtet so hat man auch heute noch ein akzeptables Auto da stehen. wennn natürlich nie was gemacht wurde und auch nie dra...
2x pro Jahr (von Anfang an) diese "Innenteile" mit Politur behandeln, und das Thema
rost an diesen Stellen kannst du vergessen. Wer es nicht glauben will, kann sich gerne mein Auto ansehen (E46 Cabrio, Bj. 2002 mit 264tkm, welches immer ...
Die Stoßstange vorne muss vermutlich nur wieder in die Führung rein. Eine Sache die in ein paar Minuten erledigt ist
Rost sollte man mal anschauen, richtig. Delle hinten wird ein ziemlich großer Aufwand. Wenn nichts
rostet, so lassen Bil...
Der 320d aus 2006 (VFL) hat den ziemlich robusten M47 Motor. Problem bei 10tkm pro Jahr viel Kurzstrecke und somit möglicherweise ein Sorgenkind. Ansonsten Ansaugbrücke undicht, glühkerzen und Steuergerät IST auch ein häufiges Problem. G...
Motor hält ewig. Nach
Rost wirst du nicht lange suchen müssen. Lies dir die Kaufempfehlung weiter oben im Link durch. Da steht alles wichtige. Wie gesagt, das schlimmste ist
Rost, der Rest ist solide.
Hallo, wenn du über 200PS nutzen willst, wirst du auch mit dem Verbrauch leben müssen - ein Vierzylinder wird da kaum sparsamer sein als ein Sechzylinder. Wenn du auf ein Turbo-Motor umsteigst, ist der auch nur im Teilllastbereich genügs...
Alle Querlenker (Vorne/Hinten) wurden erneuert, Spur- und Koppelstangen auch. Dämpfer wurden auch gemacht denke ich.
Rost ist keiner vorhanden, ein Wunder! Wurde alles durchgecheckt von einem Betrieb der auf ältere BMW spezialisiert ist....
Zwar schade das ein Compact weniger ist (bin einfach ein Compact Fan :)), aber ich denke mal es muss jeder für sich wissen ob lohnt oder nicht. Und wenn sagst da kam immer mehr und die "liebe" zum Wagen war auch weg dann ist das schon de...