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Da klinke ich mich direkt mal mit ein, ich möchte meinen A6 auch die Luft aus den Radkästen nehmen. Ich habe die originalen 17 Zoll Felgen und derzeit das originale Sportfahrwerk verbaut. Die Felgen/Reifen sollen eigentlich so bleiben, a...
Ich ging eingentlich davon aus, dass ich andere Dämpfer verbaut habe wenn ich das Sportfahrwerk von Audi da drin habe, oder sind das nur andere Federn? Mit der jetzigen Tiefe kommen die Dämpfer ja auch klar, ich hab mal gelesen dass das ...
keine eine idee oder so ??? hm :(
Was soll man dazu sagen.. Die Querlenker sollten beim 2003er ja nicht mehr so anfällig sein. Von daher kann man ja nur empfehlen vorher auf der Rüttelplatte (heißt das so, keine Ahnung, ihr wisst was ich meine) alles genau unter die Lupe...
Taugen denn die FK Highsport (?)
Gewindefahrwerke etwas? Bei mir sind ca. im Herbst die Stoßdämpfer fällig,hätte ihn gerne einen Tick tiefer (auf RS6 Niveau),schwanke aber noch zwischen orig.Dämpfern+andere Federn oder
Gewindefahrwerk.
Ja hab heute bei Teile Fuzzi nachgefragt ! Alternativen sind ..... 1. Fintec Gewinde 520 Euro 2. AP Gewinde 559 Euro was meint Ihr ????
dann spar dir das geld bis du dir was anständiges leisten kannst;) ich hätte auch am liebsten sofort meine neue I-E auspuffanlage...kann ich mir aber im moment nicht erlauben. darum warte ich bis ich kann!;)
Hallo ich kann "dottorefranko" nur unterstützen. Ich habe auch eine Familienkutsche (+Hund) A6 1,9tdi Avant Bj.03, hatte Gewinde montiert, natürlich vorne 60-65mm Tiefer hinten ca 55mm tiefer. IM ALLTAG NICHT ZU GEBRAUCHEN Habe jetzt w...
Letztendlich ist es natürlich deine Entscheidung. Aber es gilt das Prinzip "Wer billig kauft, kauft zweimal". Und wenn man momentan keine Kohle hat(was sich in deinem Falle hoffentlich wieder ändert bzgl. der Kurzarbeit), ist das ein Fak...
Also ich hab bei verschiedenen Foren jetzt gelesen das die Kunden zufrieden sind ! Auch bei Audi ! Im a6forum wird es ebenfalls empfohlen ! Ich habe es eben bestellt und werde berichten ! Für 559 Euro inkl. Versand kann man es ja versu...
:) ... ich könnte mal versuchen Herrn Meier auf einen "Forenrabatt" anzusprechen. Ich persönlich habe davon überhaupt nichts. Da ich von der Firma I-E mit ihren Produkten voll und ganz überzeugt bin, habe ich den Beitrag hier im Forum ge...
dann fahr das ding mal zwei jahre und berichte dann nochmal.... wer billig kauft,kauft in der regel immer zweimal. das wirst du dann (leider) auch noch bemerken.
Ist der reine Neid, der aus mir spricht. :D Aber für die 3.0L ist es Auspufftechnisch ja ziemlich dünn zumal ich noch den Quattro (alles doppelt kaufen):mad: habe. War jetzt eigentlich schon ein Soundfile von deiner Anlage im Beitrag??
Also ich habe 18 Zöller drauf und ich denke für meine Zwecke wird das schon genügend sein ! Solange ich die Tiefe erreiche wie jetzt ist es doch gut ! Hab mit 80 mm geschätzt ! Sind aber dank KAW Federn bestimmt 70 -75 mm ! Es "muß" ja ...
naja vielleicht nicht gerade von 0-, z.B. Bilstein B14 hinten minimale Tieferlegung ca. 25mm, Grund: kein Gewinde mehr vorhanden:) kannst natürlich auch noch ne 10mm dicke Scheibe mit reinlegen
Bilstein B16. Dämpfer auf Stufe 9 und es ist fast wie Original. Fehlt halt etwas Federweg. Auf Stufe 1 fühlt man sich wie im Kart. Ich fahre Stufe 6 und die Straßen hier sind wirklich grauenhaft.
Hey.Hab mir auch das KW Street-Comfort eingebaut und kann es Dir nur empfehlen!Lass nur die Finger von den billigen Dingern.Hab das aus spargründen zu erst gemacht und war der letzte Mist!!Qualität hat halt ihren Preis!!
Hinten habe ich 4 cm aufgesteckt und vorne 3 cm. Nach dem TÜV habe ich die wieder runter genommen weil es im normalen Fahrbetrieb nicht schleift.
Wichtig ist, dass du beim Quattro vorne und hinten den gleichen Abrollumfang hast, sons schrottest dir das Diff. Also wenn das Geld nebensächlich ist würd ich zu nem
Gewindefahrwerk (Z.B. Bilstein B16) greifen. Dann kannst die Höhe nach ...
Hallo, diese Exzenter gibt es meines Wissens nach nur bei H&R. Funktioniert aber auch mit jedem anderen Fahrzeug! Hier die Info dazu auf der H&R Homepage. TRIPLE C EXZENTER-SYSTEME