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Ich war auch mit Thermostaten beschäftigt. Angefangen mit dem HT und AGR Thermostat, hat die Besserung gebracht, Kühlmittel erreichte endlich 88 Grad aber nur unter Last. Ohne Last ist die Temperatur rapide runter gefallen bis ~75 Grad, ...
So nun wie Versprochen die Lösung dazu... auch wenn diese ein wenig her ist... Also Kühlmittelthermostat ist Neu inkl. AGR Thermostat weil es i Pack drin war,,, 1x Backofen Spray im DPF beide seiten, ca 4-5 Stunden einwirken lassen und ...
Hallo zusammen. Ich weiß es ist kein e60 aber der motor ist ja der selbe. ... Habe seit kurzem Probleme mit meinem dicken. Erst einmal zur Vorgeschichte: vor ein paar Monaten habe ich die Fehlermeldung bekommen, dass der dpf voll ist. Da...
Ich habe 2 Fehler wegen dem Dpf. Fehler 00452A Fehler 004D4A Habe im Verlauf hier gelesen das der erste Wert wohl anzeigt das er bald gewechselt werden soll bzw Aufgrund von Berechnungen er bald an sein km Limit kommt. Und der zweite ...
Habe gerade vor einer Woche ein AGR Thermostat bei einem 530d gewechselt. War Original BMW. O- Ring am Arsch nach knapp einem Jahr. Original BMW ist genauso Schrott wie die Aftermarket Thermostate. Wenn Original BMW Qualität wäre wären n...
Zu 1. Ich habe gerade den Motor mal einige Minuten im Stand laufen lassen. Temperatur steigt auf 91 Grad, dann habe ich den ausgemacht. So wie ich das verstehe ist der Motorhauptthermostat nicht defekt, sondern nur der
AGR-Thermostat. Se...
Ok. Danke für die Info. Ich werde mir jetzt erstmal auf die schnelle das AGR Thermostat holen. Das sitzt ja ganz vorne und ist in ein paar Minuten gewechselt. Wenn das nicht reicht, wechsel ich den anderen auch noch. Zu folgendem Satz e...
Servus, kurz zum Auto: Es ist ein BMW E61 535 D mit 272PS BJ 09/2006 und 305.000KM. Reines Langstreckenauto! Eine Strecke 70KM jeden Tag 2x Vor kurzem war der DPF komplett dicht. Das Auto ist durch den hohen Gegendruck nicht mehr ang...
Hallo zusammen, hatte heute ein ähnliches Problem mit meinem 530d LCI, bin mir aber noch nicht ganz sicher was es sein kann. Ich war mit 230 km/h auf der Autobahn unterwegs bei 22°C Außentemperatur, danach 10 min Landstraße. Als ich das...
Hallo zusammen, ich fahre einen x5 e70 3.0d 235ps. Wollte meinen Dicken etwas Gutes tun und habe die Drallklappen entfernt, Ansaugbrücke/AGR Ventil gereinigt. Glühkerzen/Steuergerät ersetzt. Haupt und AGR Thermostat gewechselt Injektore...
In einem hat KapitaenLueck recht: Das neu verbaute Thermostat kann schon wieder defekt sein, dass Original BMW Thermostate auch beim Einbau oft defekt sind habe ich selbst festgetstellt. Ich sage, es ist alles der gleiche Schrott und ko...
E61 530dlci enormes ruckeln und vibrieren, leistungsverlust, Geräusch vom Lader, Injektorwerte schl.
Hallo ihr beiden, es liegt mir fern, hier jemand etwas zu unterstellen, ist nicht meine Art! Ich lese euch beide gerne und man kann jeden mal auf dem falschen Fuß erwischen Übrigends soll es auch für den N57 günstige Methoden des KGE ohn...
Liebe Experten, ich habe seit einigen Tagen einen ODB2-Adapter für das oben genannte Fahrzeug, zusammen mit geeigneter Software. Ich bin völliger Newbie auf diesem Gebiet, konnte den Adapter + Software aber in Betrieb nehmen. Soweit ich...
Guten Morgen! Stimmt natürlich. Beim LCI 525d 197 PS keine Drallklappen. Ich muss ein Update geben. Der Fehler mit den Rucklern, die sich anfühlen wie Zündaussetzer, wie wenn er zu wenig Kraftstoff bekommt, war dann doch nie wirklich ...
Hallo zusammen @Pilotix: Sorry, aber ich habe nicht geschrieben, dass ich denke, dass die GK was mit dem DPF zu tun habe. Aber der Fehler muss ja auch gelöst werden. Und Sorry, dass ich Meinungen, die ich von ausserhalb des Forum bekomm...
Hallo wertes Forum! Da bei mir auch bald die glorreiche Aufgabe ansteht das Hauptthermostat zu tauschen. Und der Vorbesitzer meines E61 G12+ mit G48 gemischt hat, werde ich wahrscheinlich auch gleich dazu mein Kühlkreislauf spülen. Vie...
Hallo vieleicht eine dumme frage aber ich komme nicht weit! Was mache ich wenn 6 stellige Fahrg.Nr angezeigt wird und eine null dazwichen ist? Wenn ich 5 stellen Addiere wird bei mir im Menü Punkt 7 keine Temperatur angezeigt aber auch...
Das ist bei einem Diesel normal, ist sofort wieder voll Ruß..... Und "geflächt"......mal ne völlig neue Schreibweise :-) Nein, geflasht werden muss nix, aber es kann sein, dass der Fehlereintrag noch vorhanden ist. Den musst du löschen, ...
Hallo, wo liegt die Temperatur nun? Ich hatte das selbe Problem, war auch nach AGR Thermostatwechsel nicht besser. Dann ließ ich aufgrund von Informationen aus dem Forum hier auch noch das andere Thermostat tauschen und gut war (wieder...
dank dir vielmals werds gleich morgen früh in angriff nehmen