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sir_rolando
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der zoe ist unverschämt teuer - mindestens 10kEUR versteh bis heute nicht, wer das auto kauft - bei den preisen MUSS renault mio-gewinne machen, ohne frage
als aktueller ceed fahrer kann man nur hoffen, dass kia endlich das auto gewichtstechnisch abschlankt - mind. 50kg leichter sollte der neue schon sein
die 60er version wird der erste brauchbare leaf sein, dann heissts zumindest 2 jahre warten um die üblichen 20% nissan-prozente zu bekommen -> wäre dann nach förderung schlussendlich ein 30keur preis in 2020/21...
ich zahle bei meinem stromtarif 14cent pro kwh (in österreich) - bei sonnenschein gibts den tank gratis dank pv-anlage -> meine 'sprit'-kosten für 10000km betragen ca. 150euro und nein: ich bin da sicher nicht der einzige...
meint der typ das ernsthaft?? hat dieser mensch schon jemals was von einem tesla gehört??? in 10 jahren wird JEDES batteriegetriebene e-auto wirtschaftlicher/schneller sein als ein dinoverbrenner - logische entwicklung der massenproduk...
völlige Fehlentwicklung: daimler sollte eher am a-klasse-elektro-Auto arbeiten als Milliarden für so einen Schwachsinn aus dem fenster zu werfen... wenn schon hybrid dann bitte Benziner mit 3liter verbrauch auf 100km (siehe prius) und d...
spätestens in 2020 wird vw diese teile um 30% rabatt anbieten müssen um die eu-milliardenstrafen halbwegs zum umgehen -> die aktuellen preise sind ja fast schon apple-ähnlich...
klar - weil Audi technisch schon lange nicht mehr auf der höhe der zeit ist und maximal mild-hybrid schafft = ein Armutszeugnis...
autsch, 11liter ist ja irre - das sind locker 15liter bei normaler Fahrweise... bin ich froh, dass wir in Österreich beim Autokauf eine verbrauchsabhängige steuer haben - damit ist diese kraxn so teuer, dass der Absatz gleich null sein ...
ok - ich frag mal so in den raum hinein: gibt's den auch elektrisch? ;-)
jetzt versteh ich auch wieso der neue xc60 ist preis explodiert ist - damit eine vermeintlich günstige xc40 Version nachfolgt... ich finde das design der Chinesen zwar nett aber die preise sind jenseits von gut und böse...
plant Audi auch noch in diesem Jahrhundert ein e-Auto zu normalen preisen (wie zb. tesla model 3) rauszubringen oder wollen die ernsthaft mit 100k Autos die e-Revolution einleiten? ;-)))
*gäääähn* fix in 2020 - mit 300 testautos??
falsch - Qualität wird schlechter dafür müssen die kunden mehr zahlen ;-)) noch immer der 'beste' Daimler-Deal aller Zeiten: der firmenanteilsverkauf von Tesla *ggggg*
wer sagt dass E-Autos nicht wirtschaftlich sind, hat keine Ahnung... die Anschaffung ist vielleicht etwas teurer aber abzüglich e-förderung nichtmal das-> vergleicht doch mal einen golf mit 150ps mit Automatik und der standardausstattun...
die Geschichte erinnert an Amazon, Facebook, Google usw... Der kleine Deutsche versteht nicht viel von Wirtschaft und ist dann ganz überrascht, wenn Tesla dann in ein paar Jahren Milliardengewinne und Mio. E-Autos verkauft.... Kann jede...
wenn der link stimmt, dann gibt's hier die technischen Daten vo leaf 2 https://www.autobytel.com/nissan/leaf/2018/specifications/ 150ps bei 236nm -> das ist schon eine enorme Steigerung zum leaf 1 (107ps bei 187nm)
weiß nicht ob das nur eine Illustration ist oder doch schon das finale design: http://www.auto-moto.com/.../...-2017-vs-tesla-model-3-127003.html?...
nicht vor 2022 ist beim vw-konzern dann eher 2030...
@Flex-Didi scheinst hier ja ein Alleinunterhalter zu sein - schade eigentlich: wäre auf dem selben Auto ein vw-zeichen würden die deutschen alle am rad drehen, ist schon eine komische welt in der wir leben...