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- VW Golf 4
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Boah eh, wieder mal ein Beitrag, wo man die genaue Motorisierung in der Glaskugel erahnen muss. Falls es ein Diesel mit
VTG ist, ist diese vermutlich schwergängig.
Auto geht in den Notlauf, deshalb keine Leistung mehr. Typische Fehler: Luftmassenmesser Abgasrückführung
VTG Gestänge (Turbo) schwergängig Aber wie meine Vorredner bereits sagten: zuerst Fehlerspeicher auslesen mfg
Hallo in die Runde, bin neu hier. Habe auch schon die Suchfunktion bemüht, leider ohne besonderen Erfolg... Erstmal zur Vorgeschichte: Bis letzte Woche bin ich einen 3er mit 1Z-90PS-TDI gefahren, ca. 80-90 km täglich. Verbrauch ca. 4,8...
Hallo ! Ich habe ebenfalls eine PBox, allerdings von Steinbauer. Also mal vorweg, die PBox erhöht nicht ALLES. Diese Aussage ist falsch. Richtig ist, dass die Einspritzzeit nach hinten verlängert wird, es wird also mehr eingespritzt un...
in den häufigsten Fällen am Turbo ;) Das
VTG stellt die schaufeln des Laders je nach Drehzahl... ist das fest, stehen die Schaufeln falsch, bei einer gewissen Drehzahl, stimmt auch der Druck nicht weswegen die Ladedruckregelgrenze über...
Es ist doch so: Bei sinkender Drehzahl im Schubbetrieb mit Einspritzmenge 0 kommt so zwischen 1200 und 1300 der Punkt, ab der die Pumpe wieder anfängt, (kleinste) Mengen einzuspritzen. Das klappt offensichtlich nicht gleichmäßig, was vie...
Mit diesem Schutzprogramm ist der schon vorher angesprochene sogenannte Notlauf gemeint. Auch ich tippe auf ein schwergängiges
VTG-Gestänge falls du einen
VTG-Lader drinnen hast (z.B. Beim ALH Motorkennbuchstaben) Dort lassen sich die Sc...
lmm hab ich ja schon heute getaucht. leider nicht weg. was / wo ist denn das
VTG Gestänge ? Kosten ? danke
VTG schwergängig Wie kann ich überprüfen, ob die
VTG schwergängig ist? Wo finde ich sie?
Re: Hat die Motorabdeckung eine Funktion? schlimm genug! die abdeckung abmachen, das er nicht schwitzt, ist sehr sinnlos, bringt nicht wirklich was funktion hat sie keine.auser optik chip raus, warscheinlich ist aber das
vtg an dein...
Wenn du Zweifel hast, solltest du das in einer weiteren (evtl. freien) Werkstatt noch mal checken lassen. Vielleicht kann dir ja jemand in der Verwandtschaft / Bekanntschaft / Nachbarschaft einen Tipp bzgl. einer seriösen (freien) Werkst...
Das er nicht so einen Schlag ins Genick liefert liegt daran das der 90 und 110 PSler VEP (Verteilereinspritzpumpen) haben und die anderen PD Motoren sind. Die VEP TDIs liefern das Drehmoment noch gleichmäßiger weshalb es einem subjektiv...
fehlerspeicher in dem moment auslesen, vermutlich ladedruck zu hoch. vermutlich! turbo
vtg schwergängig www.sgaf.de/viewtopic.php www.technologie-entwicklung.de/.../vnt15-turbo.html aber wie gesagt, der fehlerspeicher weiß mehr, dei...
Um eine schwergängige
VTG zu sehen müsste man den Lader zerlegen.
Ich meine, Du hast völlig recht, der neue LMM holt ihn etwas früher aus der Trübung, der LD-Aufbau ist dadurch auch etwas besser, erfolgt aber nach wie vor hauptsächlich über die Drehzahl und zu wenig über die Turbosteuerung. Verzwickt...
Ist vielleicht die
VTG-Verstellung schwergängig,oder fest?
Bezüglich der schwergängigen
VTG habe ich hier noch einen interessanten Link für euch. ;) Klick mich
Das spricht dann in der Regel für ein schwergängiges
VTG-Gestänge,Ladedruck passt nicht und somit Notlauf des Motors. Dieser wird nach Motorneustart wieder aufgehoben,bis der Fehler erneut auftritt.
Tschuldigung, dat is falsch ! Bei Opel mags dat nich geben, aber vei VW hat der AJM-Motor definitiv einen
VTG-Lader ! Man sollte in diesem Fall prüfen, ob der ladedruck zu hoch oder zu niedrig ist, wenn der fehler auftritt ! Ist der l...
Ich hatte den Wagen schon einmal beim VAG und die wollten mir einen neuen Turbolader verkaufen, weil das
VTG-Gestänge zu schwergängig sei. Eine zweite Wrkstatt stellte als Fehler einen Defekt des "Ladedruckbegrenzungsventil" fest was ich...