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vor allen Dingen wenn man keine Ahnung hat, aber dummes Zeug ablassen... :confused::confused: Bei unserem a3, auch 170 PS mit
DSG und über 200tkm funktioniert alles super wie am ersten Tag... :D:D
Ja dann Glückwunsch! Die Statistik zeigt aber deutlich das mehr Probleme habe! Dann sei froh das dein
DSG tadellos funktioniert. Allein nur in meinem Familien kreis habe.alle Probleme damit, alles verschiedene Motoren!
Hallo Leute, Ich habe Probleme mit einem Audi A3 FSI 2.0Liter 150PS mit
DSG Getriebe. Laufleistung 120 Tkm Bei den ersten Km schaltet das Getriebe normal. Aber nach ca. 10 Km (Betriebstemperatur) fängt das Getriebe beim schalten an zu Ru...
dein fahrzeug hat kein
dsg, siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A3_8P#Antrieb http://www.audi.de/.../tiptronic.html
Du schreibst doch selbst das du Tiptronic hast. Den Motor gab's nicht mit
DSG...
Das mit dem
Ruckeln habe ich auch bei ca. 60-70 Grad Wassertemperatur. Glaube das ist bei dem 2.0 TDI normal, leider.
hallo leute, ich habe mir letztes jahr im dezember einen audi a3 2,0 tdi
dsg gekauft und bin sehr zufrieden damit :-). leider habe ich seit einiger zeit ein problem das meine audi werkstatt bis jetzt nicht lösen konnte vielleicht kennt j...
Das ist mir erst seit kurzem aufgefallen. Normalerweise parke ich in einer Tiefgarage, aber jetzt (seit dem Kälteeinbruch) habe ich ca. 3 Mal draussen, über Nacht, geparkt und dann wurde eben in der Früh dieses Problem sehr auffällig. Wa...
Hallo erst mal, Dein Tread ist zwar 4 Jahre alt, aber ich habe genau das gleiche Auto mit demselben Problem und wollte mal nachfragen ob Du mit einem Software Update das
ruckeln beseitigen konntest ??? Oder irgendwie anders? Bei meinem...
Hi, grundsätzlich denke ich mal man kann nicht verlangen das ein automatisiertes Getriebe genauso schaltet wie jeder einen Handschalter fahren würde. Das
DSG mit den Wort Komfort in einem Wort zu nennen das passt nicht. Komfort ist die ...
Moin, bin gestern mit einem Freund einen A3 1,8TSI mit
DSG Probe gefahren.War ein Wagen aus 7.07. Nach einer Tour von 50km hat er beim Anfahren etwas geruckelt,so wie ein Fahranfänger der Gas und Kupplungsspiel nicht gut beherscht.Kommt...
Nein. Wie gesagt, ich hatte einen auch nur einen leichten Ruck, nicht störend und wenn ich keine Garantie gehabt hätte wäre ich nie auf die Idee gekommen das irgendwie machen zu lassen so wenig war das. Dies ist jetzt aber weg. Ich kann...
Habe genau deine Kombi und könnte mich nicht beklagen. Ab und zu "ruckelt" das
DSG beim Schalt/Kupplungsvorgang etwas. Wahrscheinlich weil´s grad in einem blöden Bereich ist wo es nicht weis wie es kuppeln soll. Kommt aber max. alle 2 Mo...
Servus, seit einem Monat habe ich einen 2.0 TDI
DSG mit nun 55tkm. Soweit ganz gut, leider habe ich hier im Forum sehr sehr viel rumgelesen um den A3 besser kennen zu lernen. Oft habe ich von diesem
DSG
ruckeln gelesen und habe bei mir...
Ich denke schon daß es das Getriebe sein könnte, gib mal "
DSG
Ruckeln" in die Suche ein, da findeste hunderte Beiträge, dafür ist das
DSG bekannt. Da witrd die Mechatronik ne Macke haben.
Ich habe mir einen gebrauchten 8PA 2.0 TDI Baujahr 2007 gekauft. Nach einiger Zeit ist mir ein merkwürdiges, pulsierendes
Ruckeln aufgefallen. Inzwischen konnte ich das Problem isolieren und reproduzieren. Und zwar tritt es genau dann au...
Hallo zusammen, habe seit kurzem einen A3 2,0 TDI mit
DSG von März 2004 mit 76000 aufm Tacho. 3 Situationen: 1. Rolle auf eine Ampel/Kreisverkehr oder zum Abbiegen zu (vielleicht auch leichtbremsen) und die Ampel springt zum Beispie...
Wenn die Getriebeöltemperatur zu hoch wird fängt das
DSG im Stand bei eingelegtem D,R, oder S Gang an zu
ruckeln. Dabei werden die jeweiligen Kupplungen in kurzen Intervallen angesteuert um das
Ruckeln hervorzurufen. Dies soll als Warnun...
Hallo zusammen, meine Backe macht mir ein wenig Sorgen. Seit einigen Tagen habe ich bei Vollast ein
Ruckeln beim Schalten. Dies tauscht sowohl beim "manuellen" Schalten als auch bei der Automatik auf. Aber nur bei Volllast, nicht bei T...
Mein
DSG schaltet nur beim Kickdown runter, nicht bei "normaler" Beschleunigung. Die Drehzahlbereiche (1000-1400) kommen meistens nachdem ich die Geschwindigkeit reduziert habe - Beispiel: ich fahre von der Autobahn auf eine Landstraße, ...