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- Audi A6 4B
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Im Leerlauf bekommt der Turbo volle Anstellung der vtg Leitschaufeln. Sie müssen leichtgängig sein. Die unterdruck pumpe speichert mit den blauen Kugeln das Vakuum um
n75 Ventil zum Regeln zu versorgen. Somit ist der sauganschluss zum V...
N75 hab ich auch neu,kann mir aber nicht vorstellen das der Bremslichtschalter(ca 1,5 Jahre alt)das verursacht.Die Symptome hatte ich damals anders erlebt. Denke aber bei einem Kabelbruch würde doch"Kurzschluss nach....und sporadisch" dr...
Nein nein das glaub ich nicht wenn dem so wäre ,würde er trotzdem das
n75 erkennen und keine fehlmeldung machen .Zumal wir ja einen überschrittenen Ladedruck haben. Und wenn der block oder so nen riß hätte denke ich auch das würde man an...
Also habe mal mit Einem Kompressor leicht druck drauf gegeben weiß natürlich jetzt nicht wie viel aber bewegt und ausgefahren sind Sie mal! Müsste es mal mit nem Manometer versuchen um es genau zu wisse ob sie auch bei 0,4 bar schon ausf...
Darf ich noch etwas ergänzen: Ich habe vorhin das
N75 und das Elektroventil für das Wastegate getauscht. Also beide Schläuche + beide Anschlüsse. Habe nun gemerkt, dass wenn ich ihn auf "Druck" halte, also normale Drehzahl in großem Gan...
Spontan würde ich folgendes noch versuchen, der Aufwand dafür hält sich zeitlich und finanziell ja in Grenzen: 1. Unterdruckanlage auf Undichtigkeit prüfen - Theorie: Das
N75 regelt ja den Unterdruck für die Ansteuerung des Laders. Lieg...
Hey Leute! Ich habe meine VTG-Verstellung mit VCDS zur Gymnastik geschickt. Folgende Werte wurden ermittelt: (Fotos) Motor= V6 TDI, AKE OFF= 989,4 mBar bei 0,0%
N75 ON= 1050,6 mBar bei 100,6%
N75 Ich bitte Euch um Interpretation! H...
Hey Leute ich hab mir einen a6 geholt, am anfang lief er super dann hat er immer weniger Gas angenommen, die drehzahl hing oft bei ca 3000 fest, daraufhin in die Werkstatt, die haben mir das
n75 getauscht(ist doch das schwarze Ventil der...
Hallo zusammen, habe seit einiger Zeit das Phänomen, dass mein A6 (2,5 TDI DBG, Schalter, BJ 2004) ein leichtes Ruckeln beim Durchzug hat. Es tritt am ehesten auf, wenn man bei Bergauffahrt kurz vor der Kuppe leicht Gas wegnimmt - dann...
Also ich muß immer wider feststellen wie super das Forum ist, man bekommt echt fast alles was man braucht. :) Ich habe heute mal mein
N75 gemessen, nachdem ich gelesen habe das es einen gewissen Widerstand haben sollte. Es hat 29 Ohm un...
Eher das
N75 Warum veratet es dir nicht der der es diagnostiziert hat?
Ist das Ladedruckventil
N75! Mach mal mit VCDS eine Stellglieddiagnose, da wird jedes Ventil angesteuert.
zum ladedruck. je mehr gas du gibst desto mehr ladedruck muss sich aufbauen. dein turbo wird vom abgasstrom angetrieben. je mehr sprit verbrannt wird desto höher der abgasstrom, desto höher laderdrehzahl, desto höher ladedruck. also jet...
Was hat denn das
N75 mit Einbau gekostet?
Eben,genau so ist es bei Mir auch aber eben in jeden Gang-ich muss immer warten bis das
N75 schaltet!
Wir hatten das Unterdrucksystem abgedrückt-Alles dicht! Wenn man das
N75 ansteuert mit VCDS,funktioniert es perfekt-also VTG Dose!
Hallo Gemeinde! Weiß evtl Einer von Euch grad welchen Widerstand das
N75 vom TDI 2.5 haben sollte?? Vielen Dank
Durch einen Vergleich von 2
N75 Ventilen die ich habe und eines vom v8bigblocker kommen wir auf einen Widerstand von 16Ohm für den AKE. Um somit mal diese Frage zu klären.
Eine Frage, wollte auch mal prüfen ob die Kabel vom unterdruck richtig angeschlossen sind. Gibt es ein Bild wo das
n75 richtig angeschlossen ist...
Ja danke schön...wie aus der Zeichnung geht es hervor das da ein unterdruckkammer ist (die 3 Bälle da) ist der beim AFB motor auch vorhanden. Iwie ist es bei mir ein wenig anders...Ab Position 15 sieht es bei mir so aus wie auf der Zeich...