Suchergebnis (176 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: lichtmaschine prüfen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
ich habe den motor ungehört gekauft eingebaut angeschloßen ölgewechselt und gestartet und gestern ein auspuff dran gebaut und da habe ich das klackern richtig laut gehört. steuerzeiten werde ich heute mal prüfen. ein kumpel der motorens...
so zu früh gefreut das ruckeln ist immernoch so das das ganze auto ruckelt. wenn man steht singt die drehzahl auf etwa 1000 1/min und fängt dann an so zu ruckeln das das ganze auto zittert. nach einer weile dreht er die drehzahl automat...
Tipp auf ein Massefehler oder Kabeldefekt! 13,6V ist auch nicht das maximale was eine
Lichtmaschine leisten soll! Da geht es zum teil schon auf 14,4V! Ach ja und 12,3V ist auch nicht berühmt! Fährst viel Kurzstrecke? Das kann bei so ein...
Hm guck mal nach obs vielleicht von der
lichtmaschine kommt oder von der wapu. Bei mir sind auch im motorraum komisches schleifen oder so wie bei einer dampflock ^^. Bei mir ist es aufjedenfall meine spannrolle die auch maö prüfen.
Hallo, das, was du beschreibst, hört sich für mich eher nach einer defekten
Lichtmaschine an. Zu prüfen wäre da noch die Zundkerzen- Stecker und Kabel, evtl noch die Verteilerkappe und Finger. Übliche Golf 2 Macken. Geh mal zu Bosch o...
Also, der Spannungsregler sitzt hinten aufm KI. Wenn aber die Öldruck-LED und Tank/Wassertemp. einigermaßen genau anzeigen+funktionieren ist es der Regler mit 90%iger Sicherheit nicht. Jetzt wirds technisch.... ;) mit den ganzen Formeln...
Hallo! Wie muß man eine
Lichtmaschine prüfen. Bei mir geht die Ladekontrollleuchte nicht aus. Deswegen wollt ich mal prüfen, obs an der Lima liegt. mfg micha
Also auf meinem Messgerät kann ich den roten Stecker einmal in einen Slot mit max mA oder in einen Slot mit A stecken. habe mal den mit Ampere genommen. Dann den Messbereich auf 2m gestellt und gemessen. Es fließt ein Ruhestrom von 0,017...
13,8 ist eigentlich noch OK. Es geht nur darum, dass im Betrieb die Spannung der Lima etwas über der Nennspannung der Batterie (das was draufsteht: 12Volt) liegt, damit Strom von der Lima in die Batterie fliessen kann. Ich hatte schon ma...
Jetzt aber nicht "Spannung" und "Strom" durcheinander bringen ;) Lies dir mal meinen vorherigen Beitrag durch. Da sind doch die Zusammenhänge aufgezeigt. Mit dem Zuschalten von Verbrauchern ändern sich die Werte entsprechend. Allerdings...
Ich rate mal, daß es der Laderegler auf der
Lichtmaschine sein könnte. Wenn es eine Bosch
Lichtmaschine ist, ist es der schwarze Drops, der mit 2 (?) Schrauben an der
Lichtmaschine montiert ist. Der beherbergt auch die Schleifkohlen. ...
Hmmm... Hallo! Für mich hört es sich ganz danach an, als würde der Keilriemen zu viel Spiel haben. Dann kann es sein, dass er quietscht. Die
Lichtmaschine wird über diesen betrieben. Das funktioniert dann nicht mehr richtig, weil er du...
Also für mich sieht das wieder nach einem ganz simplen aber unheimlich schwer aufzutreibenden Masse-\Kontaktproblem aus. Hier hilft es eigentlich nur, alles was mit der Sache in Verbdingun stehe n könnte zu prüfen und zu reinigen. Angef...
Ich hab sicher schon ein halbes Dutzend VW-90A-Limas repariert und beide Lager immer problemlos beim Kugellager-Händler bekommen (19€ für beide). Die beiden Schrauben auf dem Foto müssen erst raus, dann lässt sich der Läufer problemlos s...
Ist theor. möglich aber sehr aufwendig. Tausch doch deinen Drehzahlmesser gegen den vom Diesel aus. Der Dieseldrehzahlmesser bekommt sein Signal von der Klemme W der
Lichtmaschine. Ist keine Klemme W vorhanden, kann sie bei einem Boschdi...
blau temp.fühler motorsteuerung schwarz tempanzeige den kabel der von der lima entlang der ölwanne zum anlasser führt würde ich prüfen (kalt und warm unterschied des problems) agb=ausgleichbehälter
Ich würde den Regler mal ausbauen und ansehen. Wie sehen die Kohlen aus? Runter? Ob der selbst 'ne Macke hat, kann man mit einfachen Mitteln nicht prüfen. Wenn du einen Regler zum Probieren hast, dann muß es aber auch der gleiche sein (a...
Zu kleine
Lichtmaschine Tach auch, ob der Regler wirklich defekt ist kannst du leicht prüfen. Du nimmst ein digitales Multimeter und mißt die Spannung an der Batterie. Wenn der Motor aus ist muß sie eine Spannung zwischen 12,0 und 12,...
Moin, Moin! muss bei meinem Wagen tüv machen *kotz* und wollte mal, dass ihr so die "standard" mängel beim golf auzählt. worauf sollte man achten? bei doppel-wobber stehen folgende sachen: defekte Thermoschalter gerissene Keilrieme...
Das glaube ich nicht. Und was VW Werkstätten anbetrifft und VW da hab ich eine sehr große Abneigung, denn die bescheissen ihre eigene Kundschaft wo sie nur können. Das habe ich selber schon 2 mal miterlebt, und 1000fach gehört. Da wird i...