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jupp, so was in der Richtung meinte ich. Geht denn bei zb. 90Km/h über "N" in "R" oder "P"?
ich meine , das geht schon seit Ewigkeiten bei keinem Auto mehr, da man ... um über N zu schalten .... die Bremse getreten haben muss
wie mein vorredner schon sagt... es geht auch nicht aus leicht erhöhter Drehzahl von N in D oder R zu schalten
Danke towe96 das war doch mal eine saubere Erklärung die sogar ich verstehe. Und Danke,ja bis jetzt bin ich super zufrieden mit dem Auto, sieht gut aus fährt sich göttlich und der Vebrauch ist wirklich enorm gering laut BC bin ich bei 6...
Freut mich, dass ich helfen konnte. Wenn's sonst noch irgendwelche Fragen gibt, die Community hier weiß alles.. naja, fast. :D
Moin, ne möchte nur Ölwechsel machen, ich glaube nicht das es mal gemacht wurde.
@GTS-Power was hat deiner den gelaufen?
Na ja ein Ali um die Ecke. Gewährleistung gab es auf das Auto nicht. Ja ihr könnt jetzt denken was ihr wollt... Die Katze im Sack gekauft. >Ich würde halt gerne wissen was es sich mit dem Fehlercode auf sich hat. Ich zerlege auch alles ...
weil er so viel Kohle hat, dass er damit seinen Kamin heizt
Ich habe mir mal ein Bild eines ausgebauten AF33 angeschaut, demnach muss ein Peilstab vorne, unter diversen Leitungen sein. Ich schau dann morgen noch mal nach. hat jemand vielleicht eine "offizielle" Beschreibung?
Aaaaah... Den hatte ich gefunden, aber als Serviceöffnung oder whatever identifiziert... Meinem Suchbild entsprach ein Metallrohr mit Stab zum Rausziehen wie beim Motoröl, so war es früher üblich. Ist wohl auch dem Sparzwang geopfert wor...
ähm ?!?!? Wenn man die Antriebswelle heraus zieht , kommt aber kein ATF heraus ... oder ???? NAch meinem (älteren) Wissen hat ein AT zweierlei Getriebeöle im inneren, .... einmal das ATF für Wandler und Hydraulik etc .... und das Diffe...
Guter Einwand, da werde ich am Wochenende mal genauer in der bekannten Software nachschauen, mein Getriebewissen ist von '89, als wir noch schöne Hecktriebler hatten ... waren das schöne Zeiten :-) Erstmal muss aber die Antriebswelle für...
Moin, klingt nach Motorlager?? Kenne den V6 Diesel leider nicht vom schrauben, aber das wäre jetzt meine Vermutung. Würde auch die gerissenen Manschetten am Getriebe erklären wenn sich der Motor mangels Lagerung senkt, dann hängt er nur...
Ja das ist ganz normal, aber das meine ich nicht! Meine at6 schalter stur bei 2000Umin in den nächsten Gang, manuell kann ich aber schon bei ~1500 schalten!
Ne der schaltet nicht bei 2000 sondern bei 2200 :P Hast aber recht wie gesagt mein Getriebe schaltet jetzt auch im Automatik Modus bei etwa 1600/1700 Umdrehungen.
danke, ich finde diesen thread hier einfach super um sich mal über die charakteristik des
AT5 auszutauschen (y) wird vielleicht auch einigen bei der kaufentscheidung helfen. denn wenn man andere threads so liest könnte man bei jedem
AT5 ...
Das hilft mir leider nicht wirklich weiter. Mir ist inzwischen bewusst, dass das Getriebe eine einzige Fehlkonstruktion ist. Meine Hoffnung ist, dass evtl. doch jemand einen Tipp parat hat. Ich bin mir derweil unsicher, ob ich überhaupt...
Der Verbrauch im Kurzstreckenbetrieb ist natürlich höher, aber auch Dein Langstreckenverbrauch ist auch ziemlich hoch. Ich hatte diese Motor/Getriebe Kombination in einem Stufenheck und da war der Verbrauch bei 45km einfache Strecke mit ...
Sind denn so hohe Belastungen zu erwarten, dass sich das lohnen soll? Fährst du häufig mit schweren Anhängern durch die Gegend?