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ich würde mir den 2ten a6 näher anschauen so ein a6 macht einfach mehr her und er ist besser ausgestattet als der a4
Ich werde wegen der MTM Negativempfehlung, noch nicht auf LPG, bei einem Turbomotor setzen. Habe dafür mir mal vor einem halben Jahr ein altes 2.0E Cabrio gegönnt, mit schon vorhandener Gasanlage.
Bitte kein 4F, der hat mehr Probleme als der 4B je hatte. Man hört eben nur recht wenig davon! Und als Versuchskanichen mit Geldbörse in der Tasche will sich doch keiner von uns verstehen.
Übrigens hab vergessen zu sagen dass ich meinen Alten Alfa Romeo 156 1,9JTD EZ:99 185000Tkm in Anzahlung geben möchte! Also was meint ihr kriege ich den Händler auf 8000-9000€ + mein Alfa runter?
also falls es n benziner sein sollte, auf keinenfall der 2.4l v6. der verbraucht für seine verhältsnisse einfach zuviel. ich selber steige demnächst auf 3.0l um.
Dieser TDI hier kostete "nur" 71600.- und ist voll von teuren "Audi Exclusive" Zutaten.
Hallo, suche nach einem 1,9 TDI. Sparsam und unauffällig bei technischen Problemen. Euro III wäre wichtig, wegen der Feinstaubgeschichte und den Fahrverboten. Gruß Walter
Sorry Olaf, aber das stimmt nicht! Der V8 hat einen Zahnriemen, der spätestens bei 120.000 für gutes Geld gewechselt werden muß. koinzident
Dann machst du aber was falsch. Den 2.4er kannst du locker im 5ten Gang durch die City bewegen. Und Drehmoment hat der schon bei 2500 U/min genug(so das er sich fahren lässt).
@johnboy, 11l in der Stadt klingen plausibel, die 9l meinte der Kollege auch sicher im Mix. Da liege ich auch nur knapp drüber (10l Super bzw. 12,5l LPG)
Hallo, ein neun Jahre alter Diesel mit 47.000km ? Ist doch sicher ein Tippfehler. Sind es nicht eher 247.000km ? Selbst 147.000km wären für das Alter nicht viel.
Hallo,ich fahre meinen 2,4 er hat MT und ist auf LPG umgerüstet und ich fahre ihn in der Stadt mit ca 12 litern!
Hallo Marco! Irgendetwas paßt da nicht. M. E. kann es keinen in der PS-Klasse mit 2.0 Liter Hubraum geben. Versuche vorher, z. B. durch Anruf beim Voreigentümer den Kilometerstand nochmals zu überprüfen!!!
Dieser http://cgi.ebay.de/...00997946QQcategoryZ38766QQtcZphotoQQcmdZViewItem sollte doch eher für meinen (A6 (4B), Baujahr 97) geeignet sein, oder?
Der 2. Link war schon richtig. Siehe Tabelle: Audi A6 C5 (4b) 97-01 dein 4b ist auch C5 PS: Du kannst auch deinen Link nehmen, da ist die Phantom Einspeisung mit drin.
EDIT: Mini-Iso ist falsch - ISO muss es sein genaugenommen der hier: http://cgi.ebay.de/...egoryZ38766QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Gruß Christian
Meinen Frontkrazer bringe ich sehr wohl dazu mit den Vorderhufen durchzudrehen; ist aber auch kein Quattro und eine TT habe ich auch nicht; nur so ein komisches Ding in der Mitte da stehen 5 Zahlen und ein Buchstabe drauf. :D
Re: AUDI A6 2,5 TDI Sicher keine schlechte Wahl ;) und eine gewisse Treue VAG gegenüber kann man kaum verleugnen. Viel Glück und Spass noch mit dem T5 !
Ist das noch ein Vor-Facelift Modell? Die 165PS würden da ja dafür sprechen. Wenn ja, würde ich mich für dieses Geld lieber nach einem Facelift-Modell (ab Baujahr 2001) umsehen, da gabs doch schon einige Verbesserungen. Grüße, rene
Genau in diesem Moment hätte ich mich umgedreht und den Ort des Geschehens verlassen. Der spinnt wohl :rolleyes: Wie gesagt; such dir ein Faceliftmodell. Da solltest du für 12.000Eu auch schon was finden. Grüße, rene