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Moin, habe letzte Woche meinen Golf IV V5 150 PS von der Inspektion abgeholt... seit dem rappelt es jeden Morgen beim Kaltstart in der Kiste: irgendwo am
Motor rasselt es wie verrückt, nach knapp zwei Minuten hört das Rappeln abrupt auf...
Hallo, im
Motorraum bei meinem Golf IV hängt ein Schild, an dem die Position VAPSOIL 50700 angekreuzt wurde und das Frostschutzmittel bis -25 Grad C reicht. Als ich unter Google die Bezeichnung für das
Motor-Öl eingegeben habe, bin ich z...
Hallo zusammen, ich wollte mal wissen welchen Unterbodenschutz unterm
Motor ist?? Ich habe ein Golf4 GTI gesehen das einen grossen Schutz, was normaler weise die Diesel
Motoren haben. Aber ein freund von mir der bei VW/Audi arbeitet mei...
Re: Re: kulanz verwehrt---zündspule 1.8T das merkt man durch einen sehr unruhig laufenden
Motor, und dadurch, dass die
Motor- und Abgaswarnleuten (oder 2 andere, bin mir grade nicht sicher, welche es sind, jedenfalls sind es 2 Stück ;...
Also ich trau' diesem ganzen Longlife-System (bei VW auch WIV = Wartungsintervallverlängerung genannt) nicht. Trotzdem zunächst die Frage: Bist Du sicher, daß Du (ich meine Dein Wagen ;) ) das Öl nicht verloren hat? Hinweise darauf kön...
Ja klar1 Das war mir schon irgendwie klar, habs trotzdem mal probiert, weil das Öl ja garnich so schlecht sein sollte. Da ich aber sowieso jetzt zum "Service" muss, die Anzeige nervt schon, werd ich jetzt den Ölwechsel bei VW machen lass...
Ich ziehe es nicht in betracht sofort und zu 100% zu machen ich will ja nur fragen! Aber ich denke von SKN werde ich mir auf jedenfall was rein machen egal welchen
Motor ich haben würde! Hat jemand von euch eine Gruppe A unterm Auto? Ic...
Ihr seit auch ein paar Strategen... :rolleyes: Ist es nicht seine Sache, was er mit welchem Auto macht? Einen 150 PS
Motor auf 250 PS zu bringen ist jetzt nicht utopisch, dass es gleich ein Fake sein könnte, ist auch Quatsch. Als würdet...
Naja aber Eisenmann bietet keine komplett Auspuffanlage an! Und Hartmann kann ich irgendwie nix für meinen
Motor finden! Was auch meine frage ist! Ich suche dann auch gleich einen besseren Kat also 100 Zellen oder so! Und auf jedenfall ...
Ggf. nachfragen
welcher
Motor verbaut ist (können - ich glaube - drei verschiedene
Motorenmodelle von drei Herstellern sein) und im Falle eines
Motorschadens ggf.
Motor vom Schrottplatz organisieren und selber umbauen. Wenn es der :) ma...
Bitte mal folgendes prüfen: -
Motor auf Betriebstemperatur bringen, abstellen, -Temperaturgeber für Kühlmitteltemperatur abstecken, diese ist im Wasserflansch am Zylinderkopf, welche zwischen Kopf und Batterie zu finden ist, von hinten e...
Re: Von 1.4 bis 2.0 gleiches Getriebe? hast du vergessen den GKB zu schreiben? kann mir kaum vorstellen, das ein getriebe überall anpassen soll. vom rein logischen her, sonst müssten ja alle
motoren die gleichen flansche haben. des...
Würds mir ehrlich gesagt auch überlegen nen 75PSer zu nehmen. Hab meine Laufbahn wie folgt gestartet: Trabant P601 Cabrio mit 26 PS. Klar ging das die zwei Jahre aber irgendwo war der Wunsch nach mehr PS immer da, schon ab der zweiten ...
Hallo, so wie du es beschreibst, sollte der 1.6er völlig ausreichen. Vom 1.4 würde ich abraten. Der reißt in der Limousine schon keine Bäume aus und der Variant wird damit zur Wanderdüne. Da man ihn im Prinzip ständig am Drehzahllimit f...
Öl braucht ein
Motor immer, das geht garnicht anders. Die Frage ist, in welchen Mengen. Mein Golf braucht so ungefähr 0,5 l / 15.000 Km. Der BMW noch weniger, also nicht messbar. Alles über 1 l / 5000 km würde ich für zuviel halten u...
komisch --- warum erzählt man hier im forum beim v5 zahnriem probleme wenn der
motor anscheinend eine kette hat??!?? wird die kette oder (zahnriemen) gewartet?? wenn ja welche interwalle??
welchen blcok meinst du ? von sido ? mein block mein block ? :D sitzt der am v6 wo anders als bei anderen
motoren ?
Hallo zusammen, der kleinste
Motor im GIV ist ja der 1,4er mit 75PS,
welcher über die gesamte Bauzeit auch eingesetzt wurde, richtig? Was verbraucht denn der? Bräuchte bitte die offizielle Angabe. Danke!
Welchen
Motor Code hast du? Steht auf dem Fahrzeugdatenträger unter der Kofferraummatte oder im Boardbuch. Wenn du einen BCB
Motor hast musst du die Stabzündspule aus dem
Motor heraus ziehen. Da drunter ist dann die Zündkerze.
Hallo, fahre seit dem Frühjahr einen Golf IV Variant TDI Sport Edition mit 96 KW und TT5 Automatik. Vorher A6 Avant TDI Quattro TT5 mit 132 KW. Also ein durchaus vergleichbarer Wechsel. Meine Überlegungen zum Wechsel waren die gleichen w...