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Das Ruckeln kam bei meinem erst nach 95000 km. Ausserdem ist dieses Ruckeln am Anfang wirklich kaum spürbar. Es ist ein schleichender Prozess. MFG
Wer hat denn inzwischen sein Getriebe umrüsten lassen (auf 7 Lamellen Kupplung)? Ist das Fahrverhalten danach i.O?
@vagtuning hallo, habe ich da etwas falsch gelesen oder hat der 3.0 Benziner nicht ein Drehmoment von 330 nM ? mein TDI hat "nur" 310 !!! bis dann.... Wolf
Hi all, hat mal wieder einer von Euch eine Reparatur hinter sich ? Werden _ALLE_ Anfahrtkupplungen völlig kostenfrei repariert ? Hat einer eine Aussage, dass eine defekte Anfahrtkupplung das Getriebe mit-geshreddert hat? Gruss Tom
Hallo, ich bzw. mein Auto hat die Reparatur hinter sich. Läuft jetzt einwandfrei. Aber auf die restlichen Fragen weiss ich bis jetzt auch keine Antwort. MFG
Markus2005, les dir doch mal die vielen Seiten alleine hier in dem Thread durch. Viel mehr Leute die Erfahrung damit gemacht haben und grade dabei sind welche zu bekommen wirst du wohl schwerlich finden.
Aber .... Herbst 2003 .... da musst Du doch 1 Jahr volle Garantie auf das damalige Getriebe haben. Oder ? Sag nicht, das Problem ist 12 Monate und 2 Tage nach Ablauf der Garantie aufgetreten. Tom
:eek: Stimmt, falscher Fehler ;) die hatten TT. MT beim 2,5-er nur als Frondtriebler. Gruß Chris.
Das sehe ich anders. Auch wenn Hersteller das sicher gerne so hätten. Auf alle neuen Teile muss Audi 2 Jahre geben.
Ich habe die Tage mitbekommen, dass bei normalem und höflichem Fragen Audi offenbar sehr kulant ist ... Die wollen wohl keine grosse Welle zum Thema MT erleben. Tom
Alles wird gut.... Habe gerade die Info vom AZ bekommen, dass für mich keine Kosten zu übernehmen sind. 100% Kulanz! Gruß Juwi
Auch wenn Audi scheinbar einlenkt, ist es doch bitter für alle die, die bereits für ein Entwicklungsfehler aus eigener Tasche bluten mußten. gute Nacht Jürgen
Mal eine Info, was die Reparatur für eine MT, 2,5 TDI kosten würde: NETTO 1172 € Wobei der Arbeitspreis mit über 70 % zu Buche schlägt. Gruß Juwi
@ Red Wing14 Wer l e s e n + schreiben kann ist klar im Vorteil... Nichts für ungut Gruß Juwi
Ok sorry ich hab schon länger nicht mehr in den Thread reingeschaut und wollte mal nachfragen und ich hab halt nicht die ganzen vorherigen Beiträge gelesen. @Tom9001 hast du jetzt die 7 Lamellenkupplung + Software drin?
Hi, bei mir ist das Anfahren auch auf jeden Fall besser. Kann jetzt besser in eine nicht ganz so grosse Lücke des vorbeifahrenden Verkehrs stoßen. Mery x-mas :-) Tom
ich fürchte ..... also alle neuen Getriebe, Anfahrtkupplungen, software-upgrades etc. waren nur lückenbüser. das NEUE, modifizierte Getriebe und die Anfahrtkupplung gabs echt erst seit Dez. 2004. Tom
Welche Kosten fallen mir zu, nach Austausch des Getriebesteuerblocks? Steuerblock ca.1200€, davon muß ich 30% übernehmen, + ca. 7 Arbeitsstunden komplett, macht ca. 600€. So weit in meinem Fall.
@tom seit November 2004 und ich glaube, ich war fast der Erste. habe jetzt insgesamt 9.887 km seit der Rep. runtergejubelt und bis jetzt, toi, toi, toi, alles im supergrünen Bereich. tschau und alles Gute Wolf
@Hannes: es wurde kein Grund genannt. Aber Kulanz ist eben keine Garantie, leider. Fahrzeug älter als 2 Jahre, bedeutet eben keine Garantie mehr zu haben, und auf das Entgegenkommen des Unternehmens angewiesen zu sein. So schauts aus.