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In den 340d würde ich auch kein E10 reinmachen :p Keine Ahnung, welche Sensoren da aussteigen, ich tippe einfach mal auf den Raildrucksensor. Die
Injektoren sind auch bestimmt gleich hinüber, die HDP ebenfalls.
Guten Abend, habe mal ne Frage zu
Injektoren Reinigern habe hier so ne Flasche von LM sollte man sowas mal abundzu reinkippen zur Vorbeugung oder eher nicht? Wenn ja wie oft sollte man dies tun?
Okay alles klar, ja ne die
Injektoren sind im mai neu gekommen und seitdem denke ich mir lieber Vorsicht als Nachsicht haha
Rail Druck zu gering, stand bei mir auch im Fehlerspeicher. Bei mir es der
injektoren defekt gewesen. Heißt nicht immer das es am Ventil an der HD Pumpe liegt
Bei neuen
Injektoren halte ich das für überflüssig. Bei meinem Volvo habe ich jetzt sowas reingekippt. Der hat 342.000 km auf der Uhr. Spürbar ist das nicht, schaden wird es aber auch nicht.
Hast Du mal eine Rücklaufmengenmessung gemacht? Klingt nach mindestens einen, eher mehreren
Injektoren... Kann Dir anbieten den zu reparieren, wenn Du aus der Nähe von Koblenz bist. Der M57 Motor ist mir in- und auswendig bekannt (fahre...
Wie viel km hat der runter? Was genau steht denn im Fehlerprotokoll? Sind die Stecker an den Zündspulen richtig montiert?Zündaussetzer Zylinder 1-4? Dann glaube ich nicht an Zündkerzen, Zündspulen, oder
Injektoren. Dann kann auch eine K...
Danke für deine Antwort und deine Tipps! Genau dieses Motorverhalten wünsche ich mir, da mir das extrem hohe Drehen des Benziners etwas auf den Geist geht und der Verbrauch dann ja auch direkt ins Unermessliche steigt. Das mit der Euro...
...nach Motorstillstand ist das Raildruckregelventil stromllos und öffnet - der Raildruck wird unmittelbar abgebaut. Defekte
Injektoren würden bei der Laufruheregelung auffallen - werden Toleranzwerte überschritten, gibt es Felhlereinträ...
Das kann alles sein von abgasrelevanten Sensoren Lambdasensor, NOX Sensor, Abgasruckführungsventil über Einspritzung (beim Diesel Hochdruckpumpe,
Injektor) bis hin zur Luftführung also Heißfilmluftmassenmesser
Möglichst die Rückführung reduzieren und oder dafür sorgen das die Verbrennung sauber läuft. Oft sind im Alter die
Injektoren am Ende und sorgen für eine schlechtere Verbrennung. Auch alles sonstige der Motorperipherie sollte in Takt s...
N 43 Motor
Injektor neu Richtig codiert , Nr hinterlegt Dichtungen ect auch neu
Hast du die Möglichkeit die Live-Werte der
Injektoren während der Fahrt auszulesen?
also ich würde dann den
Injektor tauschen mit z.b. zylinder 3 und prüfen, ob der Fehler mitwandert...
Aber wenn die
Injektoren defekt wären, liefe der Wagen doch auch im warmen nicht normal ? oder kann sowas sein das er normal läuft wenn er warm ist ?
Zündkerzen hatten wir gewechselt und alle mit drehmoment angezogen.
Injektoren dichtungen noch nich geprüft Ja das klopfen war von anfang an da. Die steuerzeiten haben wir am anfang nicht gecheckt nur natürlich nach dem einbau da alles...
Hydrotickern klingt anders. Das klingt eher nach lautem Tickern von den
Injektoren. Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Deine Kühlwasser Temperaturen sind Ok für einen N53
Hm okay alles klar danke dir,
Injektoren sind eigentlich alle neu gekommen im Mai :/
Ja das stinken habe ich jetzt leider schon seit August da mache ich mir keinen Kopf aber das tuckern was ich meine ist wirklich nicht das von den
Injektoren das kenne ich ja
Da wird wohl ein
Injektor zu viel in den Rücklauf drücken. Druck zu niedrig. Wenn da schon diesel drin steht würde ich den mal tauschen.