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Der Schwachsinn liegt hier woanders. Wer beim Fronttriebler (und auch beim Hecktriebler) regelmäßig tauscht, hat immer Reifen mit sehr ähnlicher Profiltiefe. Zu einem Unterschied von 2 mm sollte man es erst gar nicht kommen lassen. Sollt...
Tja, immer mehr Reifenfirmen, die vor ein paar Jahren den GJR noch verteufelten, bringen nun selbst neue GJR auf den Markt - die Kundenmacht scheint zu funktionieren, immer mehr Leute haben das ständige Reifenwechseln satt, zumal wir eh ...
Ja im Prinzip gebe ich euch schon recht, aber zu den fakten auf Basis Golf 6 GTI: Gewicht Hinterachse 1 Fahrer Tank Halbvoll : 520 kg (gewogen) Gewicht Vorderachse 1 Fahrer Tank Halbvoll : 910 kg (gewogen) Bei gleicher Profiltiefe v...
Den Bridgestone A005 gibt es jetzt auch in meiner Größe 235/35/R19. Also gibt es bis jetzt den Vredestein Quatrac 5 und den Bridgestone A005 in dieser Dimension. Mal sehen wie lange die Konkurrenz auf sich warten lässt ;-)
Hallo in die Runde. Hat jemand Erfahrung mit Allwetterreifen in der demision 225/40 R 18 Wolte mir Allwetterreifen draufziehen lassen , aber bin etwas skeptisch wegen den 40 bissel wenig Gummi oder ? Da ich im Flachland wohne und bei un...
Nein. Aber etwas höherer Verschleiß ist ja die einzig wirkliche Schwäche, die dem Conti in Tests bescheinigt wird. Wobei ich beim Blick auf meine Vorderreifen auf dem schweren Zafira nach nun mehr 15TKM keinen auffällig hohen Abrieb fes...
Ich kann dir von Allwetter nur abraten. Hatte damals selbst welche drauf von Hankook und bin dann zu Sommer/Winter gewechselt. Es ist für mich wirklich ein Himmelweiter Unterschied vom Grip und Sicherheitsgefühl. Wenn du dennoch welche ...
Alter Thread....trotzdem: Reifentests sind eh alle Unsinn, solche Abweichungen wie die haben. Ich habe einen 18 Monate alten Focus gekauft, auf dessen Hinterachse die ach so tollen Goodyear Vector drauf sind. Die haben den höllischsten...
GJR waren STANDARD. Es gab zu Beginn des Autobaus gar nichts anderes! Auch die Wehrmacht hatte nie von Sommer auf Winter gewechselt etc. Und so blieb es auch noch Jahre danach. In den USA und vielen anderen Ländern der Welt sind GJR auch...
@Kaske: ich teile deine Meinung mit dem sinnvollen Einsatz von GJR bei Wenigfahrern bis rd. 15 tkm p.a. Früher bin ich auch einen Michelin Alpin A4 WR das ganze Jahr gefahren. Besser alle 4-5 Jahre ein neuer Satz als 8 Jahre mit den S...
Natürlich ist es besser immer den Reifen oben zu haben, der für die Witterung ideal ist. Aber das hast du mit Sommerreifen nur im Juli und August, wenn es extrem heiß ist. Im Mai kann es schon mal in höheren Lagen schneien; was machst du...
Sorry, hatte ich nicht gesehen. 70000km hat er runter, ich denke, die Reifen waren durchgehend auf der Hinterachse. Aber google mal Vector und Sägezahn, da erschlägts dich. Die Dinger taugen nix, was das angeht. Klar ist es empfehlenswer...
Ich habe auch gedacht mal ein paar Euro sparen und runderneuerte Reifen von King Meiler kaufen,aber ich bin jetzt 2000 km gefahren und ich muß sagen das war ein Flop. Erst mal mußte ich sie 5-6 mal wuchten das sie halbwegs auf null ginge...
@SparerNRW Selbst mit asymmetrischem Profil wird es nicht anders sein. Wir hatten einen Ford C-Max, da machte sich auch der Sägezahn bemerkbar nach ca. 30.000 km. Ford Fahrzeuge sind da sehr sensibel was das Profil betrifft. Den gle...
Super, dann hab ich mit dem TS830 sicher nach nun 9 Jahren einen echt guten GJR gezüchtet. Aber mal ehrlich, die Reifen außer Konkurrenz in viel kleinerer Größe mitlaufen zu lassen, ist nicht vergleichbar. Zudem sehe ich zwar teils abwe...
Frag ich mich auch gerade. Natürlich könnte ein angehender Ingenieur sicherlich viel selbst erledigen, warum auch nicht, aber es gibt ja noch andere Fachrichtungen, die sicherlich wenig damit zu tun haben und der Student auch vielleicht...
Hallo, ich nehme mal an, das sind Deine Felgen mit ET 40 (Einpresstiefe, damit der Reifen in der Kurve nicht im Radkasten irgendwo anschlaegt.) VA 8.50x 19 ET 40 - HA 8.50x 19 ET 40 Diese Reifen koenntest Du aufziehen, bei einigen si...
Hallo, Deine Kiste muesste doch Allrad haben, da ist die Breite des Reifens nicht so relevant. was ich gefunden habe ist aus dem Premium-Sektor der Bridgestone Weather Control A005 235/35 R19 91Y XL Nach Reifen EU-Label hervorragend...
Einige Beiträge zum Thema sind ja schon 9.Jahre alt...Die Allwetterreifen werden immer besser, kommen zwar nicht ganz an Sommer und Winterreifen ran. Hatte auf meinen Skoda Octavia Hankook, Vredestein und Goodyear drauf waren alle nicht ...
Also bei Vielfahrern ueberwiegend in schneearmen Gebieten wuerde ich zum langlebigsten Michelin CrossClimate+ (9) greifen (trotz der schlechten Note 9). (Bestnote beim Verschleiß. Relativ gut auf trockener und vereister Fahrbahn Schwach ...