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stimmt aber wenn ich was wissen will such ich erst mal schau mal ein stückchen weiter unter da hab ich einen threat eröfnet weil ichs einfach net find und seit dem bin ich immernoch auf der suche und hir im forum muss man wirklich net la...
Hi, ich hoffe ich kann dir weiterhelfen, ich habe mir gerade einen 320i Touring zugelegt (15.600 €, 65tkm, 4/03, Leder, AHK, Xenon, div. Schnickschnack) mit dem ich schon sehr zufrieden bin. Der Laderaum und platz auf der Rückbank ist sc...
Also ich habe versucht, den Gedankengang klar darzustellen, daher einige Umwege: Der Schwerpunkt bewegt sich auf einer Kreisbahn um die hintere Radmitte. Diese Radmitte liegt auf 30cm Höhe vom Boden, also 20cm unter dem angenommenen(!)...
Re: Fragen zur Spureinstellung hi man kann sturz und spur an der
hinterachse einstellen....
Aber auf die
Hinterachse achten, 328i und BJ 99 ist eine gefährliche Kombination.
@bw11444 alles was einfällt und worauf zu achten wäre ist doch hier bereits genannt - die
hinterachse ist beim compact kein thema !!! und 10 jahre alte compis (e46), die deinem a3 vergleichbar rosten würden, findest du auch noch nicht. d...
okay...das mit den querlenkern is aba nich schön ;) und stimmt, das mit der
hinterachse war keine rückrufaktion, wird aber in den rückrufaktions-listen mit aufgeführt. wenn ich es richtig verstanden hab, haben diese motoren auch keinen...
Wenn das der einzige Grund ist frage ich mich, wie Autos früher nur ganz ohne diese technischen Helferlein ans Ziel kamen! :rolleyes: Naja und ich kann nichts schlechtes über meinen VFL sagen - hat inzwischen auch schon 201.000 km runte...
Das mit der
Hinterachse meine ich war doch ab 02/2000 behoben, oder irre ich mich da.
Nein, hinten. Aber die vorderen hab ich auch schon :-)) Im Preis marginal darüber. Meine es wären 44 gewesen. Die aber nur einmal bisher. Und ich hoffe, bis in 3 Wochen wird nichts hinzukommen und werde hier dann als Besitzer eines Golf ...
Hallo, alle E46 haben Steuerkette. Die üblichen Problemstellen vom E46 treffen natürlich auch auf den 318i zu: - Querlenker -
Hinterachse (bis BJ00) - Federbrüche - bei meinem (Coupe) hatte ich Probleme mit der ZV auf der Beifahrersei...
Hallo Zusammen! Ich bin der Steffen und bin neu hier im Forum. Seit 7 Jahren fahre ich ein 92er Audi Coupé 2.0 ABK mit mittlerweile 335.000km auf der Uhr. Zur Zeit ist die Zylinderkopfdichtung defekt und ich beabsichtige mich neu zu ori...
Hallo! Ja vielen Dank für die aufschlussreichen Informationen. Ich denke damit ist mir schon eine ganze Menge geholfen wurden und ich habe nun bessere Vorstellung über das Fahrzeug. Ich hatte nur Angst wegen den herausgerissenen Achsau...
Sorry,ich habe meine lehre vor 20 jahren abgeschlossen und bin heute nicht mehr im Beruf als Kfz.Mechaniker.Bei uns gab es im getriebe SAE 80 und in der
Hinterachse SAE 90,denn ich habe meine lehre als Kfz Mechaniker LKW abgeschlossen. I...
Moin, Nein LK 5x120! 17 - 18 oder 19 geht alles, kommt auf die ET an. Generell bis max ET 35 bei 8,5" Tiefe an Vorder- und
Hinterachse. edit: Bei 19" müsstest du dann aber schon die Kanten legen lassen. nochmal edit ;) 18" auf 225i...
Wer von euch fährt Tarox G88 oder die Original BMW CompoundScheiben auf dem 330er? 1. Was habt ihr für den Komplettsatz Vorderachse bezahlt? 2. Was habt ihr für den Komplettsatz
Hinterachse bezehlt? 2. Wo habt ihr gekauft? 3. Welche Be...
Ich will nur die dämpfer wechseln. Da ich die sportliche Fahrwerksabstimmung von BMW habe und mir das Fahrwerk eigentlich sportlich genug ist, möchte ich nicht ein komplett neues mit Federn einbauen. Meine Federn sind auch erst wegen Fed...
hallo hat jemand erfahrungen mit KAW Federn mit 60/20mm???laut KAW kann man diese federn noch mit serienstoßdämpfer fahren.das kann ich mir aber bei so einer tieferlegung nicht vorstellen.hat hier jemand schon erfahrungen gemacht.?evtll....
@ Franzl89 ich stand vor 14 Tagen vor dem gleichem Problem, wie Du meiner Signatur entnehmen kannst bin ich eigendlich eingefleischter VW Diesel Fan, zugegebener Maßen Golf´s bzw Bora´s sind fast genaus so teuer also hab ich mir gesagt...
Hallo, also ich wär beim e39 geblieben...wirst sicherlich deine Gründe haben zu wechseln...wie auch immer: - innere Falz an der Motorhaube (in Höhe der SW) neigen zum rosten -altbekanntes Thema:
Hinterachse gerissen (sollte aber evtl...