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Da sowohl NoX, als auch Hochdruckpumpendefekte einen Warnhinweis im Anzeigeinstrument provozieren, schließe ich beide aus. Bleibt also
Injektoren, Vanos, Zündspulen, Zündkerzen und Falschluft. Ach ja, in den Anfangsjahren des N53 gab es ...
Rücklaufmengen bei piezzos kenne ich nicht. Bei den Magnetventil
injektoren wären 50ml in 3 min bei warmem motor normal. Wie viel kam denn da überall raus?
Titel angepasst und ins E46-Forum verschoben. Ich konnte jetzt kein Klackern "am" Motor erkennen, aber vielleicht höre ich es auch bloß nicht. Meinst du das Klackern vom Motor? Die
Injektoren? Oder was meinst du @silbetuch ? VG Chris
Nein, wurde nicht gemessen von wo, der BMW service meinte ist zundspüle oder
injektor weil es zündausetzer hatte
Ohne das Fahrzeug und die Wartungshistorie zu kennen, halte ich das Angebot für angemessen. Baujahr wäre noch interessant zu wissen. Mit der 24 monatigen Garantie bist du bis auf Verschleißteile auf der sicheren Seite. Sprich doch den H...
Neben dem M54 ist der N52 der letzte gute Sechszylinder, da er noch keine Direkteinspritzung hat. Beim N53 ging dann das Drama los, mit solchen Geschichten wie 450€ für einen
Injektor und erforderlichen Spezialwerkzeugen für nahezu jeden...
Raushören tue ich da nicht viel. Würde aber sagen dass es von einem defekten
Injektor kommt, der unter bestimmten Bedingungen zu viel oder zu unsauber einspritzt.
Servus Dirk, hast du dein Problem nun mittlerweile gelöst war es ein
Injektor??
Bei meinem Kollegen im 335i genauso er war gestern bei mir wir haben beide geloggt alles im grünen Bereich aber verbrennungsaussetzer ist doch zum kotzen er hat auch schon alles mögliche getauscht! Sag mal hast du auch die Bosch
Injektor...
Meine Gedanken: 1) AGR-Ventil nicht zu/dicht bei Volllast 2) DPF voll 3)
Injektoren
Vielen Dank für Eure Meinungen! @Tony99 Wie prüfe ich das denn mit den
Injektoren? Bin was das angeht leider (noch) Laie :-( @xcedition Was würde Dir denn an Ausstattung fehlen? :-) Viele Grüße
Du kannst die Motorabdeckung abnehmen (ist aber verschraubt) und gucken wes am Ende der
Injektoren steht. -11 sollte da stehen dann.
Ich würde sagen ja, kannst du machen. Das sind keine billigen Ebay Teile, sondern von einem Fachbetrieb in Süddeutschland revidiert. Du bekommst auch ein Prüfprotokoll dazu Ich fahre eine Hochdruckpumpe und 4
Injektoren von ihnen seit 4 ...
Den Schwingungsdämpfer werde ich in diesem Zug mit überprüfen und bei rissen natürlich mit austauschen. Die
Injektoren schicke ich ein lasse die überprüfen.
Ich würde ja mal ne Altölanalyse in Erwägung ziehen.Wegen Diesel im Motoröl.Je nach dem könnte man dann auch die
Injektoren überprüfen.Hast du das gebrauchte Fahrzeug vorher ausgelesen?
Hallo.Hatte die Probleme mal an meinem X5 3.0 SD... Waren die
Injektoren,wurden nicht im Fehlerspeicher angezeigt..
Haben mit Rheingold ausgelesen,
Injektoren funktionieren.
Ich glaube nicht, dass das Problem am Dieselpartikelfilter liegt. Ich würde lieber untersuchen, warum der Motor nicht ruhig läuft. Ist ein
Injektor defekt oder hat ein Zylinder eine zu geringe Kompression, entsteht zu viel Ruß, der den P...
Ja natürlich. Bei einem defekten
Injektor entsteht zu viel Ruß, sodass sich der Filter sehr schnell füllt.
Klingt für mich klar nach einem defekten
injektor. Ab in die Werkstatt.