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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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3. Januar 2005 - 21:35:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also wenn der Motor warm ist kannst den Stecker vom Leerlaufregler abstecken . Wenn die Drehzahl stabil bleibt dann wieder anstecken und den Temperaturgeber abstecken. wenn er dann sägt Leerlaufregler reinigen und horchen ob er irgendwo ...
Trennschleifer6738
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12. Januar 2005 - 20:56:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, meine Frage, ich habe jetzt laut meinem tollen Audi Buch die Drehzahl eingestellt und das funktionierte auch die ganze Zeit prima, jetzt war das Auto in der Inspektion und seitdem, dreht der Motor NUR wenn er warm ist auf 1100-16...
Federspanner5936
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3. Februar 2005 - 21:15:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Bremsen Ne, die werden zurückgedreht. Vorne kann man die Zylinder ja so einfach zurück drücken. Solange bis die neuen Beläge sich mit dem Sattel über die Scheibe ziehen lassen.(Nach dem Wechsel der Beläge unbedingt dann im Stand bei lau...
Kurvenräuber1391
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18. März 2005 - 01:00:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der motor zieht gut in allen drehzahlbereichen Gleichmäsig meist geht Öl ins V also veröltes Getriebe meist da es da runter Läuft und die motorverkleidund unten verhindert das tropfen auf den boden die Kats auf aufsetz spuren prüfen der...
Duftbaumdeuter134167
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15. April 2005 - 23:10:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, Ähm....der Lüfternachlauf ist nicht nur für Wärmestauvermeidung im Motorraum....z.B. nach zügiger Autobahnfahrt,dann Rastplatz....usw. Der Sprit in den Leitungen zu den Einspritzdüsen stehen noch einige Zeit bewust unter Druck,damit ...
Rostlöser4823
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15. Mai 2005 - 03:04:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
laut AUDI hat der 225er Motor bei 2.200 U/min sein maximales Drehmoment von 280 Nm und der 180er 235 Nm bei 1.950. Klar geht da bereits bei dieser Drehzahl was, aber nur, wenn man im hohen Gang mit Vollgas von ganz unten r aus beschleunig...
i need nos
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20. Mai 2005 - 13:08:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo erstmal :) habe mir im nov. 04 einen audi 80 B4 avant mit 115 PS gekauft. er hat 210.000 km drauf. ab kauf war alles ok mit ihm aber jetzt kommt eins nach dem anderen. wenn ich nicht audi liebhaber wär hätte ich ihn schon verkauft...
Rostlöser8467
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26. Mai 2005 - 17:29:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also ich habe selber einen audi 80 b4 tdi avant mit 90 ps und ich bin recht zufrieden damit er ist zwar sicher keine rakete aber ich bin recht zufrieden damit wie lang er von 0 auf 100 braucht kann ich dir leider nicht sagen aber du kann...
Duftbaumdeuter7672
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3. August 2005 - 11:59:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich weiß nicht genau wie es bei deinem Motor ist aber du solltest den Ruhestrom messen, wenn die Batterie etwa 2 Stunden angeschlossen war und auch in dieser Zeit die Zündung nicht eingeschaltet wurde. Bei einigen Motoren wird die Elektr...
Spurverbreiterung5694
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25. August 2005 - 03:21:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kaufentscheidung B4 Quattro V6 HI, möchte Dir mal was über meinen Audi 80 sagen. Ich habe den 2,8 Liter V6 Quattro als Limo. Schönes Auto, starker Motor... geht auf der geraden und guter Strecke um die 250 km/h. Das Getriebe ist für mein...
Standspurpirat4191
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30. August 2005 - 00:14:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Voodoo3 Da hast Du natürlich recht mit dem 10W Öl. Aber um auf den Vergleich mit den Reifen zurück zukommen. Der Fortschritt geht halt weiter,und warum sollte man seinem Motor nicht was Gutes tun. Natürlich geht der Motor nicht kaputt,w...
Strychnin
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2. November 2005 - 22:22:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo alle zusammen, Ich hab seit kurzer zeit ein problem mit meinem benziner und zwar wenn ich denn motor als kalter starte geht nach einer minute ca die drehzahl runter bis knapp vorm absterben gibt sich aber schnell wieder im warmen...
Multimeter6656
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3. November 2005 - 11:12:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Weißer dampf und wenn er warm ist geht es weg. Das klappern geht auch weg wenn er warm ist aber ein bisschen klappert er dann immernoch. Ich kann nicht sagen ob er richtig zieht, also meine einschäötzung ist ja. Und @B4Saarländer:natürli...
Trennschleifer8856
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5. Dezember 2005 - 18:52:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ne also was neues Messergebnisse .. bei laufendem Motor im Leerlauf und keinem Überbrükungskabel zur Batterie hab ich an der Lima 50 vol hä ? normal ?? Bei einem Überbrükunkskabel (zu Batterie) 14,5 14,7 Volt .. wenn ich dann noch verbra...
Spurverbreiterung27839
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7. Januar 2006 - 15:05:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Um was geht es denn??? Den Motorkabelbaum? da ist doch nicht viel dran: Leerlaufabschaltventil Elektr. Beheizung Startautomatik Evtl. Igelheizung Öldruckschalter temp.Fühler Stell doch mal ein Bild ein, und versuche zu erk...
Mickie
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9. Januar 2006 - 15:17:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Re: bitte um hilfe wegen audi 80 b3 Das müßte eigentlich ganz einfach sein. Also vom Bremskraftverstärker geht ein Schlauch bzw. eine Leitung richtung Abgas-bzw. Ansaugkrümmer. An dem ende dieses gesagten Schlauch müßtest du einen Gu...
Antriebswelle27255
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22. Januar 2006 - 17:03:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin...ich hab immernoch das Prob. mit meinem Scheibenwischer. er geht net! Sicherungen alle ok, schalter soweit auch, am Schalter kommt auch Strom an. Nun finde ich nur ein Rel aus im oberen Kasten, welches aber f. die Wasch-steuerung i...
Druckluftschrauber5171
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31. Januar 2006 - 07:52:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, wir haben seit ein paar Tagen hin und wieder ein Problem mit unserem 14 Jahre alten Audi 100. Wenn man gleichzeitig auf die Kupplung und die Bremse tritt, geht der Motor oft aus. Der Neustart funktioniert problemlos. Liegen zwisc...
Schattenparker1348
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20. Februar 2006 - 15:57:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hey, ich denke mal das es daran liegt, das der Dieselfilter zu viel wasser hat. (Das ist so einer art Kontrolleuchte) Entwässere den mal, vielleicht gehts dann. Ohne Kontroliere erstmall die stecker die zu dem Filter gehen, vielleicht h...
kleintuning
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18. Juni 2006 - 12:34:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hole diesen alten thread nochmal hoch: Ich will die Tage mal meine Unterdruckpumpe wechseln: Bitte nochmals zusammengefasst, auf was muss ich achten? Einfach die Schrauben an der Pumpe lösen, dann vorsichtig abnehmen, da eine Feder die...
Schattenparker6068
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