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Ich hab jetzt das selbe Problem... Das Auto hat vorher zwischen 1700- 2500 leicht geruckelt. Und ist anfangs schwer angesprungen, darauf hin würde das
AGR Ventil getauscht. Das starten wurde besser. Blos jetzt springt er gar nicht mehr a...
nachdem ich Drosselklappe &
AGR gereinigt hatte und den motor startete schüttelte und hustete der kurz. Motordiagnose-Lampe war für einige KM an, ging aber wieder aus. daher habe ich die finger davon gelassen. die reinigerdose steht unbe...
Wenn äusserlich keine Verluste zu sehen sind, dann bleibt nur Motor, Wärmetauscher Innenraum oder bei deinem könnte noch der
AGR-Kühler in Frage kommen. Würde aber mal Richtung Wärmetauscher gegen. Davor/Danach sitzt ja der Verdampfer de...
Habe mein
AGR Ventil die Drosselklappe und den Einlass der Saugbrücke mit einfachen Bremsenreiniger und Zahnbürste gereinigt. Danach habe ich ihn einmal über die Autobahn gejagt mit der Hoffnung das die Losen Krümmel die man nicht auffan...
Habe mir die Themen auch schon durchgelesen aber da steht überall das es mehr nass ist Richtung Pollenfilter bei mir ist oberhalb alles trocken nur unterhalb fängt es an und kommt aus Richtung Wärmetauscher Morgen nehme ich das mal ause...
Hallo Jungs, ich stehe vor einem Problem: Motor (inkl. Turbo) knapp 20tkm, also neu, auch ALLE Gummileitungen sind dicht bzw. neu!! An manchen Tagen habe ich ein deutlich besseres Ansprechverhalten des Motors bzw. des Turbos. Heute wiede...
Hallo zusammen, nach einer größeren Drallklappen-Operation vor ein paar hundert km (aber immerhin erst beim Stand 250000km, Caravan 1.9, Bj 12/05) habe ich jetzt plötzlich ein Rattern von vorn immer wenn ich im Leerlauf rolle. Egal welc...
Unser 2008er Signum hat jetzt satte 262000Km geschafft ,der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,8l , Leistungsverlust wird nicht festgestellt, ebenso wenig übermäßiger Ölverbrauch. Ölwechsel erfolgt ca. alle 30...40TKM mit Mobil ESP 0W-40...
Hatte ich auch schonmal, letzten beiden Sommer meldete der Differenzdrucksensor je einmal einen zu hohen Druck. Erstmal freigebrand, danach war dann nichts wieder .. warte eigentlich nur dass er sich diesen Sommer meldet. War der DPF de...
Hallo und danke für die rasche Antwort. Warum der Turbo kaputt war - keine Ahnung, habe den immer kühl gefahren nach Belastung. Gegendruck hinterm DPF war "4" (Einheit weiß ich nicht) nach dem Freibrennen, laut FOH fast wie neu, und auc...
Hi, Hab jetzt den ganzen Tag am Auto und hier im Forum gesucht und nichts passendes gefunden. Vectra C Caravan Cdti 150 PS Bj. 07 150Tkm. Wenn ich den Wagen nach etwas längerer Standzeit....also über Nacht....starte, dann setzt für ca....
Hallo! Habe das Problem dass mein Signum EZ.06 mit dem Z30DT unter der Haube nach dem Riss des Ladedruckschlauches verstärkt eine wellenartige Beschleunigung ab ca. 3000u/min. Der Ladeluftschlauch wurde komplett vom LLK bis zur Verrohr...
Hmmm, schwierig eine Verbindung zwischen
AGR und Bremsleistung herzustellen. Es kann eventuell sein das dir sporadisch die Unterdruckunterstützung fehlt weil ein Schlauch abgegnickt ist und langsam undicht wird. Soweit ich das im Kopf...
Hallo. Seit kurzem leuchtet die oben genannte Leuchte. Mache ich den Motor aus und starte danach ist sie wieder aus. Ich vermute das
Agr bzw. das Magnetventil. Für Tips wäre ich dankbar. Habe den 3.0 Cdti. Gruss Andreas
Oder eine anderer Fehler führt zu vermehrter Rußbildung (
AGR, Turbo, LLK, Ladeluftschlauch, VTG, Schläuche zur VTG, Injektoren, Differenzdrucksensor oder dessen Schläuche, LDS, LMM). Muss eben systematisch abgeklappert werden BEVOR teuer...
Hi pukkie- Ja aber ich denke dass es wirklich das Rückschlagventil war. Es ist jetzt repariert und siehe da, keine Probleme mehr. Es hatte anscheinend einen Bruch, wahrscheinlich hab ich Esel mich darauf abgestützt als ich das
AGR abgest...
Hallo Freunde, Bin neu hier und habe mir die Themen erstmal angeschaut und durchgelesen. Ist zwar einiges in dem Thema was ich für n problem hab erklârt aber nicht ganz wie es bei mir so ist. Farhre einen Opel Signum 3.0 Bj. 2006 184 P...
Wie siehts mit Anlasser aus habe da auch schon viel gelesen,drehzahl ist auch gefühlt sehr gering aber laut opel batterietester batterie und anlasser alles i.o! Aber Anlasser warum dann Ruckler? Beim
AGR wunderts mich nur, das er keine f...
Wie mischt man den 2takt öl, hab das noch nie gemacht?
Agr hatte ich schon letzten ausgebaut und gereinigt. Ich hoffe das es nicht an der HD pumle liegt, das wird nâmlich teuer.
Ich werde mir das morgen gleich mal ansehen. Aber sofern die Kollegen aus der Werkstatt den Turbo tauschen, sollte doch noch eine Überprüfung durchgeführt werden und wenn dann die Gummis defekt wären sollte es doch auffallen oder? Ich ...