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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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29. April 2009 - 09:09:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, sei froh das es jetzt so ist wie es ist. Jetzt arbeitet der Motor im richtigen Temperaturbereich. LG, Frank
Schattenparker51620
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29. April 2009 - 11:24:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Bis 100 Grad ist alles normal. Wer sagt denn, dass im Sommer den Motor wärmer wird???
chris_te
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25. Mai 2009 - 23:05:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Leute, wie ihr sehen könnt bin ich neu hier und hab mich angemeldet weil ich echt begeistert von euch bin! Sind echt super Leute unterwegs hier, Kompliment. Ich habe schon das ganze?? Forum durchsucht um hinter die Fehler an meinem S...
Reifenfüller14657
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5. Juni 2009 - 09:34:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn Du von Hand das Gaspedal hochziehst,fällt dann die Drehzahl ? Dann könnte der Gaszug schwergängig sein.Oder der Drosselklappensteller für die Leerlaufstabilisierung ist defekt.Das der Motor nicht aus geht,könnte am Zündschloss liegen...
Reifenfüller28496
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26. Juni 2009 - 20:13:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich möchte mich mit ähnlichem Problem reinhängen. Musste gestern (Gefahren-Situation) im 2. Gang voll ausdrehen. Seit dem geht die Ölwarnleuchte und Summer immer an, wenn die Drehzahl 2000U/min übersteigt. Darunter geht beides wieder au...
Spiralschlauch31365
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3. Juli 2009 - 16:49:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, DZM geht nicht da 5-Zylinder. BC geht, kann man darauf einstellen welchen Motor man hat. Und du musst sehen welche Stecker du zur Verfügung hast, Minicheck oder Autocheck. Gruss
Lagebernd
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4. Juli 2009 - 11:36:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kann aber auch an deinem Öl liegen! Wenn du leichtlauf Öl nimmst so wie z.B. 5W40 ist das Öl schneller da wo es hin gehört! das kannst du auch hören in dem du den kalten Motor startest und dann gleich mal rein hörst hörst du wie die Nock...
Federspanner31786
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4. Juli 2009 - 17:50:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
was wird das denn hier? Praktiker gegen Theoretiker? Es waere vielleicht hilfreicher, wenn ihr euer Wissen ergaenzt, als euch gegenseitig vorzuhalten, was der andere schlechter kann oder nicht weiss :(... Sorry, aber ihr beiden nervt! S...
schipplock
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9. August 2009 - 18:28:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wenn es im Motorraum brennt, dann ist es etwas anderes als die Verbrennung im Motor die durch Wasser gekühlt wird ;) Da können sich auch einige Teile verziehen, je nachdem wie lange und was für einer Hitze sie ausgesetzt waren.
Spannungsprüfer29364
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25. August 2009 - 17:02:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
sorry war ja nicht so gemeint!!!!!! ja hab ich,bei allen drei mengenteilern??? wie schon mal erwähnt hatte die scheibe hängt,sobald alle leitungen angeschlossen sind, motor drehen ansaugschlauch ab scheibe fest! benzin rücklauf,aber was ...
PS-Schnecke16006
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22. September 2009 - 11:23:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
vom motor geht bei mir nur ein kabel weg das ist so eine runde buchse... darin ist ein flachstecker und ansonsten geht dann noch ein kabel auf den schalter bzw innenbeleuchtung...
Spannungsprüfer5769
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10. Oktober 2009 - 12:37:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kaum sind wieder Ferien, geht die Motorumbaufrage wieder von vorne los. Als wenn immer mal alles so locker von Hand geht. Und dann noch einen der Spritfressenden Motoren dazu auswählen. Unbegreiflich.
Samuel0815
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21. Oktober 2009 - 20:56:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Ich habe in meinem Audi 80 Avant den ABK Motor (2.0 115PS bj. 1992) verbaut, der im Krümmer leider einen Haarriss hat. Nun hat ein Arbeitskollege von seinem ABT (2.0 90PS) einen kompletten Krümmer incl. Hosenrohr und Kat liegen. ...
Druckluftschrauber30153
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28. November 2009 - 19:56:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wichtig zu wissen, wäre erstmal welchen MKB Du hast, Ich glaube auch beim B4-Modell gan es verschiedene 2l Motoren.
KKrHB
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23. Januar 2010 - 17:10:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schaut doch endlich mal, um WELCHEN MOTOR ES GEHT..bevor hier wieder sinnlos rumgesabbelt wird.. Es gibt beim ABT keinen Luftmassenmesser..und auch keine Digifant und ihr Relais 30. Und in jedem dritten Thread gehts hier um die Ruckelp...
Kleinheribert
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31. Januar 2010 - 18:43:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hm... aber ist sie schon mal gegen eine andere ausget auscht worden?? springt der motor gar nicht mehr an oder geht an und geht danach gleich wieder aus???
Schattenparker45787
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21. März 2010 - 16:38:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
DIeser "Gartenschlauch" ist so Serie. Er sorgt dafür, das Unterdruck im System herrscht in diesem Falle für die Bremskraftverstärkung. Das er aus geht ist klar: er zieht Falschluft.! Und dein BKV ist ausser Kraft, also wieder draufmachen....
Samuel0815
Relevanz: 16%
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28. März 2010 - 20:49:44 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das ist die Motorkontrolleuchte. Blink mal den Fehlerspeicher aus, nachdem die Kontrolleuchte an war Motor nicht ausmachen, dann wie Kleinherribert schon beschrieben hat den Ausblinkprozess einleiten.
KKrHB
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29. März 2010 - 19:47:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo also ich habe das heute mal probiert mit dem ausblinken......es blinkt 2 mal und dann noch einmal......und das dann immer wiederholt..und hört auch nicht auf.....und der motor fängt dabei an zu sägen...mfg
Rostlöser17778
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26. April 2010 - 23:40:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ein 200-Zeller würde vollkommen reichen wenn dein Motor nicht extrem getunt ist... Und auf der sicheren Seite bist du auch noch ;)---preislich gleich! MfG Nico
Faltenbalg45755
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