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Moin, sei froh das es jetzt so ist wie es ist. Jetzt arbeitet der
Motor im richtigen Temperaturbereich. LG, Frank
Bis 100 Grad ist alles normal. Wer sagt denn, dass im Sommer den
Motor wärmer wird???
Hi Leute, wie ihr sehen könnt bin ich neu hier und hab mich angemeldet weil ich echt begeistert von euch bin! Sind echt super Leute unterwegs hier, Kompliment. Ich habe schon das ganze?? Forum durchsucht um hinter die Fehler an meinem S...
Wenn Du von Hand das Gaspedal hochziehst,fällt dann die Drehzahl ? Dann könnte der Gaszug schwergängig sein.Oder der Drosselklappensteller für die Leerlaufstabilisierung ist defekt.Das der
Motor nicht
aus
geht,könnte am Zündschloss liegen...
Ich möchte mich mit ähnlichem Problem reinhängen. Musste gestern (Gefahren-Situation) im 2. Gang voll
ausdrehen. Seit dem
geht die Ölwarnleuchte und Summer immer an, wenn die Drehzahl 2000U/min übersteigt. Darunter
geht beides wieder au...
Hallo, DZM
geht nicht da 5-Zylinder. BC
geht, kann man darauf einstellen welchen
Motor man hat. Und du musst sehen welche Stecker du zur Verfügung hast, Minicheck oder Autocheck. Gruss
Kann aber auch an deinem Öl liegen! Wenn du leichtlauf Öl nimmst so wie z.B. 5W40 ist das Öl schneller da wo es hin gehört! das kannst du auch hören in dem du den kalten
Motor startest und dann gleich mal rein hörst hörst du wie die Nock...
was wird das denn hier? Praktiker gegen Theoretiker? Es waere vielleicht hilfreicher, wenn ihr euer Wissen ergaenzt, als euch gegenseitig vorzuhalten, was der andere schlechter kann oder nicht weiss :(... Sorry, aber ihr beiden nervt! S...
wenn es im
Motorraum brennt, dann ist es etwas anderes als die Verbrennung im
Motor die durch Wasser gekühlt wird ;) Da können sich auch einige Teile verziehen, je nachdem wie lange und was für einer Hitze sie
ausgesetzt waren.
sorry war ja nicht so gemeint!!!!!! ja hab ich,bei allen drei mengenteilern??? wie schon mal erwähnt hatte die scheibe hängt,sobald alle leitungen angeschlossen sind,
motor drehen ansaugschlauch ab scheibe fest! benzin rücklauf,aber was ...
vom
motor
geht bei mir nur ein kabel weg das ist so eine runde buchse... darin ist ein flachstecker und ansonsten
geht dann noch ein kabel auf den schalter bzw innenbeleuchtung...
Kaum sind wieder Ferien,
geht die
Motorumbaufrage wieder von vorne los. Als wenn immer mal alles so locker von Hand
geht. Und dann noch einen der Spritfressenden
Motoren dazu
auswählen. Unbegreiflich.
Hallo! Ich habe in meinem Audi 80 Avant den ABK
Motor (2.0 115PS bj. 1992) verbaut, der im Krümmer leider einen Haarriss hat. Nun hat ein Arbeitskollege von seinem ABT (2.0 90PS) einen kompletten Krümmer incl. Hosenrohr und Kat liegen. ...
Wichtig zu wissen, wäre erstmal welchen MKB Du hast, Ich glaube auch beim B4-Modell gan es verschiedene 2l
Motoren.
Schaut doch endlich mal, um WELCHEN
MOTOR ES
GEHT..bevor hier wieder sinnlos rumgesabbelt wird.. Es gibt beim ABT keinen Luftmassenmesser..und auch keine Digifant und ihr Relais 30. Und in jedem dritten Thread
gehts hier um die Ruckelp...
hm... aber ist sie schon mal gegen eine andere
ausget
auscht worden?? springt der
motor gar nicht mehr an oder
geht an und
geht danach gleich wieder
aus???
DIeser "Gartenschlauch" ist so Serie. Er sorgt dafür, das Unterdruck im System herrscht in diesem Falle für die Bremskraftverstärkung. Das er
aus
geht ist klar: er zieht Falschluft.! Und dein BKV ist
ausser Kraft, also wieder draufmachen....
Das ist die
Motorkontrolleuchte. Blink mal den Fehlerspeicher
aus, nachdem die Kontrolleuchte an war
Motor nicht
ausmachen, dann wie Kleinherribert schon beschrieben hat den
Ausblinkprozess einleiten.
Hallo also ich habe das heute mal probiert mit dem
ausblinken......es blinkt 2 mal und dann noch einmal......und das dann immer wiederholt..und hört auch nicht auf.....und der
motor fängt dabei an zu sägen...mfg
Ein 200-Zeller würde vollkommen reichen wenn dein
Motor nicht extrem getunt ist... Und auf der sicheren Seite bist du auch noch ;)---preislich gleich! MfG Nico