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Is ja witzig. Der hatte mir die Rechung vorgelegt! Und prahlte noch damit das ich das nicht aufbringen muss sondern nur einen geringen Anteil. Vielleicht hatte der sich auch vertan und die Arbeitsstunden nicht mit aufgeführt. Wenns bei...
Kann ich mir eigentlich bei VW nicht vorstellen, dass die vergessen, was in der Rechnung aufzuführen. Bei ATU wurde mir gesagt, dass auch Bremsflüssigkeit ect. gewechselt werden müsse. Denke mal, die wollten einen auch nur abzocken. W...
@ Luxi Habe gesehen, das du eben hier warst. Du weisst doch bestimmt, wie aufwendig das Auswechseln der Achslager ist. Muss da wirklich wie oben geschrieben, Bremsflüssigkeit ect. gewechselt werden und dauert das wirklich über 2 Stunde...
Was ist denn das jetzt für eine Logik ? Die vertreiben das weiter unter Weitec und haben die Produktion bestimmt nicht umgestellt. Ich habe schonmal ein Weitec gefahren und kanns nicht weiterempfehlen und das ist nicht nur meine Meinung....
Nun ein FW wie du so schön sagst, besteht im Allgemeinen aus Federn und daran angepasste Stoßdämpfer...Wie gesagt, VW verbaut nur andere Federn im GTI...Ich finde das reicht auch vollkommen zu... Ein Komplettes FW kostet aber natürlich ...
habe unter anderem beides zu verkaufen, 17zöller und h&r cupkit, beides fast neu. 17 sieht schon ok aus, aber 18 oder 19 kommen einfach bei den großen radkästen des golfs viel geiler. 60/40 ist an für sich eine sehr gute, ausgewogene t...
Moin! Und leicht verschlechtert auf welliger Strasse, weil Federrate und Dämpferrate nicht mehr so ganz zusammenpassen... Kurzum: Ein Federnsatz bringt wenn überhaupt nur minimale Verbesserungen (teilweise besser, teilweise schlechter)....
halt, stop, betrug. das fw hatten wir in einem anderen board schonmal, das ist K E I N hartmann fw, die bauen selbst auch gar nicht. hatten damals hartmann kontaktiert, aber die können nicht viel machen, weil der kauz wohl auch irgendw...
@gmk wie fährt sich dein
fahrwerk denn, hast du einen vergleich zum marken-
fahrwerk ? ..und wie sind die einstellmöglichkeiten ? (ich weiss, ich kann auch selber nachsehen, aber trotzdem danke) ...ich hatte vor mir im frühjar ein kw-ge...
ich werds nie verstehen wieso leute immer "tieferlegen" wollen und dann keine kompromisse in bezug auf komfort machen wollen.... Zudem sollte doch klar sein das 30mm absolut nicht die Welt ist und nahezu eh nicht auffällt. Also wirds sch...
huhu! zu teuer meiner meinung nach, hab bei point s genau 510 euro gezahlt... und hab nicht nach was billigerem gesucht, wär also bestimmt noch bissl was gegangen, aber ich geh da halt schon länger hin.. schau dich doch erst mal bei de...
kann ich es denn zurück geben obwohl es bereits eingebaut ist?? gibts sonst keine alternativen? bis jetzt sind die dämpfer eigentlich gut keine geräusche und nix... reichen nicht einfachh andere federn oder so? von ner anderen marke? so ...
wieso die achslast? wenn da steht es sei für nen golf 4 1.6 bj 98 bis irgendwas warum soll ich da noch auf die achslast schauen? bzw. was soll ich bei der achslast beachten? als anhang der abstand vorne... ach und der spruch.. wer bill...
najo gut das ich mich schlau gemacht habe!! also soweit ich mich errinern kann sind die von vw standard begrenzer an die 60 mm ... der kann ja nicht runterkommen das is ja unmöglich... nun gut ich werd nun die dinger kürzen und denn gibt...
die sache ist die, das ich für nen festes auch meine 400 euro zahlen und dann kann ich auch was drauf legen und direkt nen gewinde, da ich noch nicht genau weiß, ob ich 18 oder 19 zöller haben will ausserdem kann ich so tief oder hoch w...
also ich fahre meinen golf4 mit einem FK gewinde
fahrwerk.hab das ganze 60/60 runtergeschraubt. dazu habe ich noch andere domlager drin,einen anderen(strafferen) stabi und nen domstrebe von FK. bin mit meiner kombi total zufrieden und kan...
kannst das highsport bedenkenlos kaufen. von nem kw v3 halt ich ja mal gar nix, das ist totaler humbug. für die rennstrecke ok, aber auf der straße braucht das kein mensch, 95% der besitzer sind sogar unfähig zug und druckstufe richtig ...
klar ist das bilstein was feines, damit kannst aber nicht wirklich weit runter. fahrverhalten ist natürlich top. hat zum vIII den vorteil, dass man hier nicht die ganzen fehler beim verstellen von zug und druckstufe machen kann, weil es...
Zu 1: Federn kannst du bei 30 mm die Pro kit von Eibach nehmen, Eibach hat wie gesagt noch einen sehr guten Komfort bei diesen Federn. Zu 2: Bei deiner Fahrleistung würde ich nur die Federn nehmen. Die Stossdämpfer leiden bei dieser Ti...
Re: @chris 1968 Nein. Die Frage stellt sich immer, wieviel die Stossdämpfer schon hinter sich haben. Solange die nicht oppe sind und auch noch länger halten, würde ich immer nur die Federn wechseln. EDIT: wenn du den Wagen natürlich ...