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Ganzjahresreifen sind für mich nur ein fauler Kompromiss,ich kann es nicht verstehen,warum es Leute gibt die an Sicherheit sparen.:confused:
hallo selbst nen richtiger sommer / winter reifen ist ein kompromiss , das kann mit nen
ganzjahresreifen nur schlechter werden Mfg Kai
Die Abwägung muss jeder für sich selbst vornehmen. Fakt ist, dass Winterreifen auf Schnee und Eis die besten Reifen sind. Problem ist, dass Schneetage selten geworden sind, sogar in den Mittelgebirgen. Auf trockener Fahrbahn und bei Näs...
:-) der war gut Aber, wenn man schon eine solche Extremsituation zitiert dann bitte richtig "...bis zu 30 Zentimeter hohen Eisschicht..." Da helfen auch
Ganzjahresreifen nicht wirklich. Dann doch am Besten gleich die Schneeketten auch ...
Mag daran liegen, dass Continental in den größen keine
Ganzjahresreifen (mehr) anbietet. Wenn man bei Conti schaut, findet man gar keine GjR mehr.
Vielleicht dann, wenn Du nachweist, dass sich die Winterqualitäten von
Ganzjahresreifen seither deutlich verschlechtert haben. Wenn ich mir den GJR-Test der Auto Bild aus dem vergangenen Herbst ansehe, fällt das Fazit aber ähnlich aus. ...
Also eigentlich gehören die besseren Reifen nach hinten, aber ich halte mich auch nicht an die Regel. 2mm Unterschied machen nicht viel aus und mir ist es lieber die fahren gleichmäßig ab. Ob man mit Gnazjahresreifen klar kommt oder nich...
Der
Ganzjahresreifen ist nunmal immer ein Kompromiss...aber wenn man einfach nur an die Arbeit fährt, geht das. Ich würde die jetzigen jedenfalls noch nicht ersetzen, das Profil scheint noch in Ordnung zu sein.
Na ,wenn der Astra sowie so nur noch einmal TÜV bekommt ,was willst da mit 2 Sätze neue Reifen ? Da reicht einmal
Ganzjahresreifen vollkommen aus ! Und so viel schlechter sind die auch nicht ! Du wohnst doch nicht auf der Zugspitze ! Di...
Ich habe den als Winterreifen . Nix mit
ganzjahresreifen, steht aber auch m+s drauf
Es gibt auch Menschen die fahren ihr Auto nicht am Limit. Für solche sind
Ganzjahresreifen durch aus empfehlenswert!
Tja, wenn es denn so billig sein muss: Kleber Quadraxer 2 bekommt man im Netz für 61,xx Euro. Ist eine Neuentwicklung und im aktuellen Autobild Test auf Platz 3. Immerhin. http://www.autobild.de/.../...-test-2016-205-55-r-16-10866133.ht...
mittlerweile gibt es gute
Ganzjahresreifen und jeder sollte wohl selbst entscheiden welche Puschen er aufzieht. Also lasst die Kirche im Dorf.
Weil
Ganzjahresreifen ein Kompromiss sind und in extremen Situationen an ihre Grenzen kommen.
Bedenke das du bei einem unverschuldeten Unfall einen Teil der Kosten selber tragen musst wenn die Strassen vereist oder verschneit sind! Der Gesetzgeber schreibt Winterreifen vor!
Ganzjahresreifen zählen nicht dazu!
Nach Tests die ich kenne ist das Problem bei den
Ganzjahresreifen nicht der Winterbetrieb. Da sind sie wohl recht gut. Sommer ist der schwache Punkt. Da verlänger sich der Bremsweg teilweise enorm zu richtigen Sommerreifen.
Gewollt und nicht gekonnt. Und jetzt noch was Konstruktives. Hier die Bewertungen dieses traurigen Pirelli Zwitters: http://www.tirerack.com/.../tires.jsp?... Das ist eher ein Witz als ein
Ganzjahresreifen.
Du brauchst doch nur die Reifen zu kaufen, die Sensoren hast du ja bereits ;) Habe meinen damals auch sofort auf
Ganzjahresreifen umgerüstet
225 er breite bei Schnee oder Eis als
ganzjahresreifen bei 1,5 Tonnen und 500 Nm. Man will ja auch noch vorwärts kommen....
Mit dieser Frage hättest in deinem vorherigen Thread auch weitermachen können :rolleyes: Persönlich hab ich keine Erfahrung mit
Ganzjahresreifen, aber abgesehen davon, will ich auch gar keine Erfahrung damit sammeln. Vielleicht hast ja ...