Suchergebnis (21.215 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
Caravan16V
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
@goddats: Ich wohnte ja auch mal in KA. Leider hab ich Deine Kiste noch nie gesehen. Schade, wär sicher spannend gewesen :) @all: Also, ich würde das Thema nochmal gerne etwas zusammenfassen. Ich persönlich halte von stehenden Starts ...
Wollte Dich vorhin eigentlich schon fragen, was das für ne Mörderkarre ist :) Irgendwas aus Amiland? Gruss
Wenn Du ihn in einem geeigneten Aufprallwinkel abbekommst macht das Genick "knack" und aus die Maus.
Ja, das hast Du. Du hast geschrieben: - dass ein 34PS-Motorrad 10 Sekunden auf Tempo 100 braucht (das ist nachweislich falsch, kann man in allen Tests solcher Moppeds dieser Welt nachlesen) - dass es auf die Umsetzung der Leistung ankomm...
Tja, wo liegt der Unterschied zwischen Bremsen und Airbag? Arbeiten an Bremsen sind erlaubt, Arbeiten am Airbag nicht. So einfach ist das. Gruss
Wer die Materie durchschaut hat, kann seine Gedanken selbst formulieren und braucht kein Wikipedia. So meinte ich das eigentlich ;) Gruss
Ich verschieb das mal ins Vectra B Forum.
Diese Passagen hab ich gerade entfernt ;) Gruss
Wie oft soll das Thema eigentlich noch behandelt werden? :confused: *** closed ***
So lange hier keine Anleitungen zu Airbagumbauten gepostet werden hab ich nix dagegen und das Thema kann offen bleiben. Ich bitte aber eindringlich darum, auch in Zukunft vom Einstellen solcher Anleitungen abzusehen. Gruss
220PS halte ich auch für unrealistisch. Ich hatte ja auch einen gemachten C20XE mit diversen Nettigkeiten (scharfe Welle, Kopfbearbeitung, grössere Ventile, Chip, bearbeiteter Fächer, ...) und der stand bei realistischen 185PS. Es gab zw...
Ja, ein Motorrad hat einen deutlich schlechteren cw-Wert, dafür aber eine viel kleinere Stirnfläche. Der Luftwiderstandsindex (Produkt aus cw-Wert und Stirnfläche) ist beim Motorrad günstiger als beim Auto. @Bersi01: Lies mal meine Bei...
Prinzipiell richtig. Hab ich absichtlich vernachlässigt da diese beiden Faktoren bei beiden Fahrzeugen auftreten (beim KFZ allerdings verstärkt, wie Du schon sagtest). Gruss
Wo steht das? :confused:
OK, ich versuchs nochmal :) Man muss grundsätzlich zwischen Motordrehmoment und Raddrehmoment unterscheiden. Das Motordrehmoment ist durch den Motor gegeben. Das Raddrehmoment ergibt sich aus dem Motordrehmoment und der Übersetzung des ...
Das liegt daran, dass die normale Rollervario nur die rote Kennlinie (vgl. PDF-Datei) einstellt. Nur die Vario des Burgman 650 besitzt eine aktive Steuerung die ihre Grundübersetzung auf Knopfdruck anpassen kann. Im Sport-Modus wird da d...
Hi, lies Dir mal das PDF in meiner Signatur durch, speziell den Teil über die Multitronic. Das beantwortet Dir alle Fragen. Gruss
Ich hatte den Vergleich mit mehreren gedrosselten Maschinen, auch mit Kalibern der 250Kg Gewichtsklasse. Der Roller war vom Stand weg erheblich langsamer. Ist auch logisch, denn die Variomatik stellt nie die optimale Übersetzung bereit. ...
Diese Kreisbahn hatte das Fahrsicherheitszentrum leider nicht auf dem ich mit dem Vectra war. Da gabs nur eine glatte Fläche auf der man eine Ausweichübung gemacht hat. Da hat sich der Vectra zwar auch quergestellt, aber viel widerwillig...
Wieder mal der Beweis dafür, dass Du keine Ahnung hast. Mein 400er Roller wog 220 Kg und war somit über 30 Kg schwerer als eine Honda CBR600RR. Der Roller hatte 33PS und einen saumässig lahmarschirgen Riementrieb. Trotzdem gibg die Möhre...